टायर्समध्ये नायट्रोजन वापरावी
कारचे टायर सहसा कॉम्प्रेस्ड एअरने भरलेले असतात. आपण जे श्वास घेतो ते 78% नायट्रोजन आणि 21% ऑक्सिजनचे मिश्रण असते आणि बाकीचे पाण्याची वाफ, कार्बन डायऑक्साइड आणि आर्गॉन आणि निऑन सारख्या तथाकथित "नोबल वायू" चे लहान सांद्रता यांचे मिश्रण असते.
चुकीचे फुगलेले टायर सहसा वेगवान बनतात आणि इंधनाचा वापर वाढवतात. परंतु निर्मात्याने टायर प्रेशरने गाडी चालविणे किती महत्वाचे आहे हे सांगण्यात अर्थ नाही. काही तज्ञांच्या मते, नायट्रोजनमुळेच आपण हे चांगले प्राप्त करू शकाल आणि आपल्याला दबाव कमी वेळा तपासण्याची आवश्यकता असेल.
प्रत्येक टायरचा दाब कालांतराने कमी होतो कारण वायू रबर कंपाऊंडमधून बाहेर पडतात, मग ते कितीही दाट असले तरीही. नायट्रोजनच्या बाबतीत, हे "हवामान" आसपासच्या हवेच्या तुलनेत 40 टक्के कमी होते. परिणाम दीर्घ कालावधीसाठी अधिक स्थिर टायर दाब आहे. दुसरीकडे, हवेतील ऑक्सिजन, रबरमध्ये प्रवेश केल्यावर त्याच्याशी प्रतिक्रिया देतो, ज्यामुळे थर्मल-ऑक्सिडेटिव्ह प्रक्रिया होते ज्यामुळे कालांतराने टायर हळूहळू खराब होईल.
हवामानाऐवजी नायट्रोजनने फुगविलेले टायर तापमानात अचानक होणा to्या बदलांना कमी प्रतिसाद देतात हे रेसरांनी लक्षात घेतले. गरम झाल्यावर वायूंचा विस्तार होतो आणि थंड झाल्यावर संकुचित होतो. एखाद्या ट्रॅकवर रेस करणे यासारख्या विशेषत: डायनॅमिक परिस्थितीत सतत टायरचा दबाव खूप महत्वाचा असतो. म्हणूनच बरेच वाहनचालक त्यांच्या टायरमध्ये नायट्रोजनवर अवलंबून असतात.
पाणी, जे सामान्यत: आर्द्रतेच्या थेंबांच्या रूपात हवेसह टायरमध्ये प्रवेश करते, कारच्या टायरचा शत्रू आहे. वाफ किंवा द्रव स्वरूपात असो, गरम झाल्यावर आणि थंड झाल्यावर यामुळे मोठ्या दाबामध्ये बदल घडतात. गोष्टी अधिक वाईट करण्यासाठी, कालांतराने पाणी टायरच्या मेटल दोर्यांचे तसेच रिम्सच्या आतील बाजूंना मजबूत करते.
टायर्समध्ये नायट्रोजन वापरुन पाण्याची समस्या दूर होते, कारण या वायूने पंपिंग सिस्टम कोरडे पडतात. आणि सर्वकाही अधिक योग्य होण्यासाठी आणि पाणी आणि हवा काढून टाकण्यासाठी, नायट्रोजनसह टायरला अनेक वेळा फुगविणे आणि इतर वायू साफ करण्यासाठी त्यांना डिफिलेट करणे चांगले होईल.
सर्वसाधारणपणे टायर्समध्ये नायट्रोजन वापरण्याचे हे फायदे आहेत. या गॅससह, दबाव अधिक स्थिर राहील, अशा परिस्थितीत आपण इंधनावर तसेच टायरच्या देखभालीवर थोडे पैसे वाचवाल. अर्थात, हे शक्य आहे की काही कारणास्तव, नायट्रोजनने फुगविलेले टायर देखील फुगू होईल. या प्रकरणात, आपण ते चांगल्या जुन्या हवेने फुगवू नये.
पॉप्युलर सायन्सशी बोलताना ब्रिजस्टोनच्या तज्ञाने सांगितले की ते कोणत्याही घटकाला प्राधान्य देणार नाहीत. त्यांच्या मते, टायरच्या आत काहीही असले तरीही योग्य दाब राखणे ही सर्वात महत्त्वाची गोष्ट आहे.
