SHRUS साठी वंगण. कोणते चांगले आहे?
सीव्ही जोड्यांसाठी वंगण निवडण्याचे सिद्धांत
स्थिर वेगाच्या जोड्यांसाठी स्नेहन बर्‍यापैकी साध्या तत्त्वानुसार निवडले जाते: कोनात रोटेशनल गतीचे प्रसारण प्रदान करणार्‍या असेंबलीच्या प्रकारावर अवलंबून. सर्व सीव्ही सांधे संरचनात्मकदृष्ट्या दोन गटांमध्ये विभागलेले आहेत:
- चेंडू प्रकार;
- ट्रायपॉड्स
यामधून, बॉल-प्रकारच्या बिजागरांच्या दोन आवृत्त्या असू शकतात: अक्षीय हालचालीच्या शक्यतेसह आणि अशा शक्यतेशिवाय. ट्रायपॉड्स बाय डिफॉल्ट अक्षीय हालचालीची शक्यता प्रदान करतात.
अक्षीय हालचालीशिवाय बॉल-प्रकारचे सांधे सामान्यत: एक्सल शाफ्टच्या बाहेरील बाजूस वापरले जातात, म्हणजेच ते एक्सल शाफ्ट आणि हबला जोडतात. अक्षीय हालचालीसह ट्रायपॉड्स किंवा बॉल जॉइंट्स सहसा अंतर्गत असतात आणि गिअरबॉक्सला एक्सल शाफ्टशी जोडतात. सूचना मॅन्युअलमध्ये तुमच्या कारवरील बिजागर डिझाइनच्या प्रकाराबद्दल अधिक वाचा.
बॉल सीव्ही जॉइंट्सला स्कफिंगपासून वाढीव संरक्षणाची आवश्यकता असते, कारण गोळे पिंजऱ्यांशी बिंदूच्या दिशेने संपर्क करतात आणि नियमानुसार, रोल करत नाहीत, परंतु कार्यरत पृष्ठभागावर सरकतात. म्हणून, EP additives आणि molybdenum disulfide चा मोठ्या प्रमाणावर बॉल जॉइंट स्नेहकांमध्ये वापर केला जातो.
ट्रायपॉड्स सुई बेअरिंगसह सुसज्ज आहेत, ज्यांना वेगळ्या निसर्गाच्या संपर्क भारांपासून संरक्षण आवश्यक आहे. आणि सरावाने दर्शविल्याप्रमाणे, अत्यंत दाबयुक्त पदार्थ तसेच घन मोलिब्डेनम डायसल्फाइडची मुबलक प्रमाणात उपस्थिती, ट्रायपॉडच्या जीवनावर नकारात्मक परिणाम करते..
सीव्ही जॉइंट्ससाठी वंगण अत्यंत विशिष्ट आहेत. म्हणजेच, समान कोनीय गतीच्या बिजागरांमध्ये आणि इतर कोठेही नसताना ते अचूकपणे घालण्याची शिफारस केली जाते. ते दोन मुख्य चिन्हांद्वारे नियुक्त केले जातात:
- "SHRUS साठी";
- "Constant Velocity Joints" ("CV Joints" असे संक्षिप्त केले जाऊ शकते).
पुढे, ते कोणत्या विशिष्ट प्रकारच्या सीव्ही जॉइंटसाठी वापरले जाते हे सहसा सूचित केले जाते. बाहेरील बॉल जॉइंट ग्रीसला NLGI 2, मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड किंवा MoS2 असे लेबल लावले जाते (मोलिब्डेनम डायसल्फाइडची उपस्थिती दर्शवते, जे केवळ बॉल जोड्यांसाठी योग्य आहे). ट्रायपॉड सीव्ही जॉइंट स्नेहकांना NLGI 1 (किंवा NLGI 1.5), ट्रायपॉड जॉइंट्स किंवा ट्रिपल रोलर जॉइंट्स असे लेबल केले जाते.
परंतु बहुतेकदा वंगणांवर ते शक्य तितक्या स्पष्टपणे लिहिले जाते: “बॉल सीव्ही जॉइंट्ससाठी” किंवा “ट्रायपॉड्ससाठी”.
वंगणाच्या किमान स्वीकार्य ऑपरेटिंग तापमानाकडे देखील लक्ष द्या. ते -30 ते -60 डिग्री सेल्सियस पर्यंत बदलते. उत्तरेकडील प्रदेशांसाठी, अधिक दंव-प्रतिरोधक वंगण निवडणे चांगले आहे.
सीव्ही जोड्यांसाठी सर्वोत्तम वंगण कोणते आहे?
विशिष्ट निर्माता निवडण्याच्या दृष्टीने, अनुभवी वाहनचालक खालील पद्धतीची शिफारस करतात.
जर नवीन स्वस्त बाह्य सीव्ही जॉइंट खरेदी केला असेल किंवा बिजागर दुरुस्त केला जात असेल जो हजारो किलोमीटर अंतरावर गेला असेल (उदाहरणार्थ, अँथर बदलत आहे), तर तुम्ही महागडे वंगण खरेदी करण्यास त्रास देऊ शकत नाही आणि बजेट पर्याय वापरू शकता. मुख्य गोष्ट म्हणजे ते पुरेसे प्रमाणात घालणे. उदाहरणार्थ, स्वस्त घरगुती वंगण "SHRUS-4" किंवा "SHRUS-4M" या उद्देशासाठी अगदी योग्य आहे. बाह्य सीव्ही जॉइंट बदलणे तुलनेने सोपे आहे आणि सामान्यत: उपभोग्य वस्तूंचा संदर्भ घेतात, हे लक्षात घेता, अनेक कार मालकांना महागड्या वंगणांसाठी जास्त पैसे देणे हा मुद्दा दिसत नाही.
जर आपण एखाद्या सुप्रसिद्ध निर्मात्याकडून अंतर्गत ट्रायपॉड किंवा कोणत्याही डिझाइनच्या महागड्या बिजागराबद्दल बोलत असाल तर येथे अधिक महाग वंगण खरेदी करणे चांगले आहे. हे दर्जेदार स्पेअर पार्टचे आधीच उच्च प्रारंभिक स्त्रोत वाढविण्यात मदत करेल.
वंगणाचा विशिष्ट ब्रँड निवडताना, नियम चांगले कार्य करतो: वंगण जितके महाग असेल तितके चांगले. आता बाजारात अनेक डझन उत्पादक आहेत आणि आपण प्रत्येक ब्रँडबद्दल सकारात्मक आणि नकारात्मक दोन्ही पुनरावलोकने सहजपणे शोधू शकता.
येथे मुद्दा असा आहे की सीव्ही जॉइंट्समधील स्नेहकांच्या कार्याची वस्तुनिष्ठपणे तुलना करणे कठीण आहे. मूल्यमापन समीकरणामध्ये बरेच चल आहेत: वंगणाचे प्रमाण, योग्य स्थापना, बाह्य घटकांपासून सीव्ही जॉइंटच्या कार्यरत पोकळीच्या बूट इन्सुलेशनची विश्वासार्हता, असेंबलीवरील भार इ. आणि काही वाहनचालक असे करतात. हे घटक विचारात घेऊ नका आणि प्रत्येक गोष्टीला वंगण किंवा भागाच्या गुणवत्तेवर दोष द्या.
हे लक्षात ठेवणे देखील महत्त्वाचे आहे की डिझाइनची पर्वा न करता सीव्ही जॉइंटमध्ये लिथॉल किंवा "ग्रेफाइट" सारखे सामान्य-उद्देशीय वंगण घालणे अशक्य आहे.
