टायर बदलणे. चाके घट्ट करताना वर्कशॉप इम्पॅक्ट रेंच वापरते का? ते काय धमकी देते?
तुम्हाला माहीत आहे का की इम्पॅक्ट रेंचने चाके घट्ट करता येत नाहीत? यामुळे बोल्टचे नुकसान होऊ शकते किंवा ते काढून टाकले जाऊ शकतात आणि सर्वात चांगले, त्यांना हाताच्या रेंचने सोडविणे कठीण होऊ शकते.
बोल्ट हलके घट्ट करण्यासाठी वायवीय किंवा इलेक्ट्रिक इम्पॅक्ट रेंचचा वापर केला जातो - पूर्ण घट्ट करणे केवळ टॉर्क रेंचने आणि वाहन निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेल्या टॉर्कवर केले जाऊ शकते. तथापि, गैर-व्यावसायिक सेवा केंद्रे संपूर्ण शक्तीने व्हील बोल्ट घट्ट करतात, ज्यामुळे रिमला नुकसान होते किंवा व्हील बोल्टमधील थ्रेड्स स्ट्रिपिंग होतात.
जास्तीत जास्त घट्ट केल्यानंतर, टॉर्क रेंच वापरल्याने काहीही जोडले जाणार नाही - स्क्रू टॉर्क व्हॅल्यू टॉर्क रेंचवरील संबंधित पातळीपेक्षा खूप जास्त असेल, म्हणून टूल ते आणखी घट्ट करू शकणार नाही. दुर्दैवाने, टॉर्क रेंच मूर्खपणापासून मुक्त नाहीत - जर स्क्रू खूप सैल असेल तरच ते कार्य करू शकतात. जर असे घडले की आपल्याला रस्त्यावर चाक बदलावे लागेल, तर खूप घट्ट असलेले स्क्रू काढणे शक्य होणार नाही.
हे देखील पहा: तुम्हाला ते माहित आहे का….? दुस-या महायुद्धापूर्वी इथे लाकडाच्या वायूवर चालणाऱ्या गाड्या होत्या.
हे मूलभूत ज्ञान चांगल्या टायर फिटिंगमध्ये काम करणार्‍या कोणत्याही तज्ञांना माहित असले पाहिजे. दुर्दैवाने, काही ड्रायव्हर्स हॉलमध्ये उभे राहून मेकॅनिकच्या हाताकडे पाहू शकतात.
कृपया लक्षात घ्या की टायर बदलताना, सेवेने हे करणे आवश्यक आहे:
- टायर चेंजरवर चाक व्यवस्थित ठेवून वाल्व आणि एअर प्रेशर सेन्सरला नुकसान होणार नाही याची काळजी घ्या
- टायरचे आतील थर खराब होऊ नये म्हणून काळजीपूर्वक आणि काळजीपूर्वक वेगळे करा
- टायर चेंजरवर प्लॅस्टिक कॅप्स आणि संलग्नक असलेली साधने वापरा जेणेकरून रिम स्क्रॅच होऊ नये आणि ते खराब होऊ नये किंवा टायरशी चांगला संपर्क होऊ नये.
- नवीन बॅलन्सची अचूकता सुनिश्चित करण्यासाठी जुने वजन काढून टाकलेले रिम पूर्णपणे परंतु काळजीपूर्वक स्वच्छ करा
- घट्ट झाल्यानंतर एकमेकांशी परिपूर्ण प्रतिबद्धता सुनिश्चित करण्यासाठी हब आणि रिम जेथे ते हबशी संपर्क साधते ते स्वच्छ करा
- सहा महिन्यांच्या ड्रायव्हिंग दरम्यान अत्यंत उच्च केंद्रापसारक शक्ती आणि खराब हवामानाच्या अधीन असलेले बदली वाल्व ऑफर करा
त्यापैकी जवळजवळ 12 हजार पोलंडमध्ये आहेत. टायर सेवा. दुर्दैवाने, सेवा आणि तांत्रिक संस्कृतीची पातळी मोठ्या प्रमाणात बदलते. तसेच शिक्षणाची एकही व्यवस्था नाही. बर्‍याच कार्यशाळा टायर पूर्णपणे अस्वीकार्य मार्गाने बदलतात, अनेकदा जबरदस्तीने. यामुळे टायरच्या आतील थरांना ताणणे आणि फाटणे आणि मणी देखील फुटणे - टायरपासून रिमकडे शक्ती स्थानांतरित करणारे भाग. म्हणूनच पोलिश टायर इंडस्ट्री असोसिएशनने उपकरणे आणि पात्रतेच्या स्वतंत्र ऑडिटवर आधारित व्यावसायिक सेवांचे मूल्यांकन आणि पुरस्कृत करण्यासाठी एक प्रणाली सुरू केली आहे. टायर प्रमाणपत्र कार्यशाळांना गुणवत्ता सुधारण्यास मदत करते, जे सुरक्षिततेसाठी महत्त्वपूर्ण आहे, स्पर्धात्मकता वाढवते आणि ग्राहकांना विश्वास देते की सेवा सुप्रशिक्षित व्यावसायिकांद्वारे केली जाईल.
पोलिश टायर इंडस्ट्री असोसिएशन, पोलिश असोसिएशन ऑफ द ऑटोमोटिव्ह इंडस्ट्री आणि असोसिएशन ऑफ कार डीलर्स यांच्या हस्तक्षेपाचा परिणाम म्हणून, आरोग्य मंत्रालयाने हिवाळ्यातील टायर्सच्या जागी उन्हाळ्याच्या टायर्ससह बदल करण्यास मान्यता दिली आहे जे लोक प्रवास करण्यासाठी आणि त्यांच्या कामासाठी कार वापरतात. गरजा दैनंदिन गरजा. जे ड्रायव्हर या कालावधीत त्यांची कार चालवत नाहीत आणि जे अनिवार्य अलग ठेवतात त्यांच्यासाठी घाई नाही - ते अद्याप गॅरेजला भेट देण्याची प्रतीक्षा करू शकतात. PZPO ने टायरच्या दुकानांसाठी साथीच्या काळात सुरक्षित राहण्यासाठी कसे वागावे यासाठी मार्गदर्शक तयार केले आहे. त्यांचे अनुसरण केल्याने, अयोग्य टायरवर वाहन चालवताना अपघात किंवा अपघात होण्यापेक्षा सर्व्हिस स्टेशनवर ड्रायव्हर्सना कोरोनाव्हायरसचा संसर्ग होण्याची शक्यता कमी असते.
हे देखील पहा: स्कोडा कामिक चाचणी करणे - सर्वात लहान स्कोडा एसयूव्ही
