दुबई चित्रे

कॅलिडस B-350 हे इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल वॉरहेड आणि रडार असलेले 9-टन वजनाचे टोपण आणि लढाऊ विमान आहे, ज्यामध्ये Paveway II आणि अल-तारिक मार्गदर्शित बॉम्ब तसेच डेझर्ट स्टिंग 16 आणि pp साइडविंडर "pz" क्षेपणास्त्रे आहेत.

दुबई एअरशो 2021 हे गेल्या दोन वर्षांत आयोजित केलेले एकमेव जागतिक विमान प्रदर्शन आहे. या कारणास्तव, तर सर्वजण सहभागी होण्यासाठी आणि भेटण्यास उत्सुक होते. याव्यतिरिक्त, हे एक प्रदर्शन आहे ज्यास प्रत्येकजण भेट देऊ शकतो. अमेरिका आणि युरोप, ब्राझील, भारत आणि जपान, तसेच रशिया आणि चीनची लष्करी विमाने आहेत. शेवटचा राजकीय अडथळा सप्टेंबर 2020 मध्ये अब्राहम एकॉर्ड्सच्या निष्कर्षाने नाहीसा झाला, जो UAE आणि इस्रायलमधील संबंध सामान्य करण्यासाठी करार झाला. 2021 मध्ये, इस्रायल एरोस्पेस इंडस्ट्रीज आणि एल्बिट सिस्टमने इतिहासात प्रथमच दुबईतील प्रदर्शनात भाग घेतला.

दुबईतील प्रदर्शनाचे अभ्यागतांसाठी अनेक फायदे आहेत. सामान्य लोकांसाठी कोणतेही दिवस नाहीत आणि इतर कोठूनही प्रदर्शनात कमी लोक आहेत. स्टॅटिक डिस्प्लेवरील बहुतेक विमानांना कुंपण नसतात आणि त्यांना सहजपणे संपर्क साधता येतो आणि स्पर्श करता येतो. दुर्दैवाने, फ्लाइट शो फारसे आकर्षक नसतात: धावपट्टी दिसत नाही आणि विमाने उडतात आणि दूर आकाशात आणि गरम हवेत युक्त्या करतात. या वर्षीच्या फ्लाइट शोमध्ये चार एरोबॅटिक संघांनी भाग घेतला: एरमाची MB-339 NAT विमानांवर संयुक्त अरब अमिरातीचा स्थानिक अल-फुर्सन संघ, Su-30SM लढाऊ विमानांवर रशियन रशियन नाइट्स आणि दोन भारतीय संघ - सूर्यकिरण शालेय विमानांवर हॉक एमके. 132 आणि सारंग ध्रुव हेलिकॉप्टरवर.

लॉकहीड मार्टिन F-16 ब्लॉक 60 डेझर्ट फाल्कन, विशेषत: UAE साठी बनवलेली आवृत्ती, दुबईमधील प्रदर्शनाच्या उद्घाटनासाठी फ्लायवर थर्मल डेकोय फायरिंगचे प्रात्यक्षिक करते.

सुरवातीला परेड

संपूर्ण प्रदर्शनाचा सर्वात नेत्रदीपक भाग म्हणजे पहिल्या दिवशी संयुक्त अरब अमिराती (UAE) हवाई दल आणि स्थानिक विमान कंपन्यांच्या विमानांच्या सहभागासह उद्घाटन परेड. AH-64D अपाचे, एक CH-47F चिनूक आणि UH-60 ब्लॅक हॉकसह नऊ लष्करी हेलिकॉप्टरचा ताफा पास होणारा पहिला होता.

त्यांच्या पाठोपाठ स्थानिक मार्गांची प्रवासी विमाने आली; हा गट अबू धाबीच्या इतिहाद बोईंग 787 द्वारे उघडण्यात आला होता, ज्यामध्ये अल फुर्सन ग्रुपच्या सात MB-339 सह होत्या. प्रवासी विमानांच्या ताफ्यात पुढे अमिराती A380-800 विमाने चमकदार रंगांमध्ये होती - हिरवा, गुलाबी, केशरी आणि लाल. दुबई एक्स्पोला प्रोत्साहन देण्यासाठी हे असे रंगवले गेले होते, ज्याचा UAE ला खूप अभिमान आहे आणि जो ऑक्टोबर 2021 ते मार्च 2022 पर्यंत चालतो. दुबई एक्स्पो आणि बी पार्ट ऑफ द मॅजिक हे A380 फ्यूजलेजच्या दोन्ही बाजूला झाले.

लष्करी विमानांनी मागील बाजूस आणले, त्यापैकी सर्वात मनोरंजक होते GlobalEye रडार पाळत ठेवणारे वाहन आणि Airbus A330 मल्टी-रोल ट्रान्सपोर्ट टँकर (MRTT), आणि त्यापैकी सर्वात नेत्रदीपक बोईंग C-17A ग्लोबमास्टर III हेवी वाहतूक विमान होते. अगदी शेवट. , जे काडतुसे मध्ये हस्तक्षेप करत थर्मल हार बंद शूटिंग होते.

एकूण, 160 हून अधिक विमाने आणि हेलिकॉप्टर दुबईत आले; या प्रदर्शनाला 140 हून अधिक देशांतील शिष्टमंडळांनी भेट दिली. सर्वात मनोरंजक नवीन उत्पादने म्हणजे नवीन पिढीचे रशियन सिंगल-इंजिन फायटर “सुखोई चेकमेट”, एमिराती टर्बोप्रॉप टोपण आणि लढाऊ विमान कॅलिडस बी-350 आणि परदेशात प्रथमच, चीनी एल-15 ए. 25 मध्ये 2019 कंपन्यांच्या विलीनीकरणाच्या परिणामी तयार झालेल्या स्थानिक EDGE होल्डिंगद्वारे अनेक मनोरंजक नवीन विमान शस्त्रे आणि मानवरहित हवाई वाहने दर्शविली गेली. नागरी विमानांमध्ये सर्वात महत्वाचा प्रीमियर बोईंग 777X होता.

एअरबसने सर्वाधिक ऑर्डर गोळा केल्या, बोइंगने 777X लाँच केले

दुबई प्रदर्शन हे पहिले आणि सर्वात महत्त्वाचे व्यावसायिक उपक्रम आहे; लष्करी विमाने दिसायला छान आहेत, पण नागरी बाजारात ते पैसे कमवतात. एअरबसने सर्वाधिक कमाई केली, 408 विमानांसाठी ऑर्डर प्राप्त केली, त्यापैकी 269 “कठोर” करार होते, बाकीचे प्राथमिक करार होते. प्रदर्शनाच्या पहिल्या दिवशी सर्वात मोठी सिंगल ऑर्डर युनायटेड स्टेट्समधील इंडिगो पार्टनर्सने दिली होती, ज्याने 255 XLR आवृत्त्यांसह A321neo कुटुंबातील 29 विमानांची ऑर्डर दिली होती. इंडिगो पार्टनर्स हा एक फंड आहे ज्याच्या मालकीच्या चार कमी किमतीच्या एअरलाईन्स आहेत: हंगेरियन विझ एअर, अमेरिकन फ्रंटियर एअरलाइन्स, मेक्सिकन व्होलारीस आणि चिलीयन जेटस्मार्ट. यूएस लीजिंग कंपनी एअर लीज कॉर्पोरेशन (ALC) ने 111 A25-220, 300 A55neos, 321 A20XLRs, चार A321neos आणि सात A330 मालवाहू विमानांसह 350 विमानांसाठी एअरबससोबत इरादा पत्रावर स्वाक्षरी केली आहे.

बोईंगचे निकाल अधिक माफक होते. सर्वात मोठी ऑर्डर Akasa Air ने भारतातून दिली होती - 72 737 MAX प्रवासी विमानासाठी. याशिवाय, DHL एक्सप्रेसने नऊ 767-300 BCF (बोईंग फ्रायटर कन्व्हर्जन), एअर टांझानियाने दोन 737 MAX आणि एक 787-8 ड्रीमलाइनर आणि एक 767-300 फ्रेटर, स्काय वनने तीन 777-300, आणि एमिरेट्सने दोन 777 फ्रीटरची ऑर्डर दिली. . रशियन आणि चिनी लोकांनी मोठ्या नागरी विमानांसाठी कोणतेही करार केले नाहीत.

तथापि, प्रदर्शनाचा सर्वात मोठा प्रीमियर बोईंगचा होता - 777X, जो 777-9 च्या सुरुवातीच्या आवृत्तीत आंतरराष्ट्रीय मेळ्यात पदार्पण झाला. विमानाने सिएटल ते दुबई हे 15 तासांचे उड्डाण पूर्ण केले, जानेवारी 2020 मध्ये चाचणी सुरू झाल्यापासूनचे त्याचे सर्वात मोठे उड्डाण. प्रदर्शनानंतर, विमानाने शेजारच्या कतारला उड्डाण केले, जिथे कतार एअरवेज सादर केले गेले. बोईंग 777-9 426 किमी अंतरावर 13 प्रवासी (दोन-श्रेणी कॉन्फिगरेशनमध्ये) घेऊन जाईल; विमानाची यादी किंमत US$500 दशलक्ष आहे.

Boeing 777X कार्यक्रम कतार एअरवेज, एतिहाद आणि लुफ्थान्सा यांच्याकडून विमानांसाठी 2013 मध्ये दुबई येथे प्रथम ऑर्डरसह लॉन्च करण्यात आला. आत्तापर्यंत, विमानासाठी 351 ऑर्डर संकलित केल्या गेल्या आहेत, ज्यात हेतू पत्रांचा समावेश आहे - जे अपेक्षेच्या तुलनेत इतके जास्त नाही. ग्राहक असंतोष कार्यक्रम अयशस्वी ठरतो; पहिल्या वाहनांची डिलिव्हरी 2020 साठी सुरुवातीला नियोजित होती, परंतु आता 2023 च्या अखेरीस पुढे ढकलण्यात आली आहे. कंपनीचे विक्री आणि विपणन उपाध्यक्ष, इहसान मुनीर यांनी प्री-शो प्रेस ब्रीफिंगमध्ये सांगितले की चार प्रायोगिक 777X ने आतापर्यंत 600 फ्लाइट तासांसह 1700 उड्डाणे पूर्ण केली आहेत आणि चांगली कामगिरी करत आहेत. बोइंगला यशाची गरज आहे कारण अलिकडच्या वर्षांत 737MAX, 787 ड्रीमलाइनर आणि KC-46A पेगाससवर परिणाम करणाऱ्या गुणवत्तेच्या समस्यांमुळे ते त्रस्त आहे.

मालवाहू विमानांची मागणी

अलीकडे पर्यंत, बोईंग 777X मालिकेतील दुसरे मॉडेल लहान 384-सीट 777-8 असावे. तथापि, साथीच्या रोगाने प्राधान्यक्रम बदलले आहेत, लांब आंतरराष्ट्रीय प्रवास जवळजवळ पूर्णपणे थांबवला आहे आणि त्यामुळे मोठ्या प्रवासी विमानांची मागणी; बोइंगने 2019 मध्ये 777-8 प्रकल्प स्थगित केला. तथापि, नागरी उड्डाणाच्या एका क्षेत्रात, साथीच्या रोगाने मागणी वाढवली आहे - कार्गो, ई-कॉमर्स ऑर्डर्समध्ये घातांकीय वाढीमुळे. म्हणून, 777-9 नंतर कुटुंबातील पुढील मॉडेल 777XF (फ्रीटर) असू शकते. इहसान मुनीर यांनी दुबईमध्ये सांगितले की बोईंग 777X च्या कार्गो आवृत्तीबाबत अनेक ग्राहकांशी प्रगत चर्चा करत आहे.

दरम्यान, एअरबसला दुबईतील ALC कडून सात A350 मालवाहू विमानांची प्री-ऑर्डर मिळाली आहे, ही विमानाच्या या आवृत्तीची पहिली ऑर्डर आहे. A350F चे शरीर A350-1000 (परंतु A350-900 पेक्षा जास्त लांब) पेक्षा किंचित लहान असणे अपेक्षित आहे आणि 109km वर 8700 टन माल वाहून नेण्यास सक्षम असेल किंवा 95km वर 11 टन माल वाहून नेण्यास सक्षम असेल.

रशियन कंपनी इरकुट, तिचे विक्री आणि विपणन संचालक किरिल बुडाएव यांनी दुबईमध्ये सांगितले की, वेगाने वाढणारी मागणी पाहून, त्यांच्या एमएस-21 च्या व्यावसायिक आवृत्तीच्या प्रकल्पाला गती देण्याचा मानस आहे. ब्राझीलच्या एम्ब्रेरने असेही जाहीर केले की ते E190/195 प्रादेशिक जेट विमानांना 14 टन माल वाहून नेण्यास आणि पुढील सहा महिन्यांत 3700 किमी पेक्षा जास्त अंतरापर्यंत पोहोचण्यास सक्षम असलेल्या कार्गो आवृत्तीमध्ये रूपांतरित करण्याच्या कार्यक्रमावर निर्णय घेईल. एम्ब्रेरने पुढील 700 वर्षांमध्ये या आकाराच्या 20 मालवाहू वाहनांसाठी बाजार क्षमतेचा अंदाज लावला आहे.