ट्रॅपेझियम काढून टाकणे आणि VAZ 2107 वर वायपर मोटर बदलणे

बहुतेकदा, व्हीएझेड 2107 च्या मालकांना वाइपर्स (वाइपर) च्या मोटरच्या अपयशासारख्या समस्येचा सामना करावा लागतो. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, हिवाळ्यात ते जळते, जेव्हा ड्रायव्हर वाइपर चालू करतो आणि यावेळी ते बर्फासह विंडशील्डला चिकटलेले असतात. मोटरवरील भार नाटकीयरित्या वाढतो आणि तो अयशस्वी होऊ शकतो.

हा भाग VAZ 2107 सह पुनर्स्थित करण्यासाठी, आपल्याला किमान साधनांची आवश्यकता आहे, म्हणजे:

• 22 साठी ओपन-एंड रेंच किंवा बॉक्स रेंच
• सॉकेट हेड 10
• लहान विस्तार कॉर्ड
• क्रॅंक किंवा रॅचेट हँडल

दुरुस्तीची प्रक्रिया

पहिली पायरी म्हणजे खालील फोटोमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, वाइपर आर्म्स सुरक्षित करणारे नट अनस्क्रू करणे:

नंतर, लीव्हर वाकवून, ते सीटवरून काढा:

पुढे, आम्ही 22 साठी एक मोठी की घेतो आणि उजवीकडे आणि डावीकडे दोन्ही बाजूंनी ट्रॅपेझॉइड माउंट्स अनस्क्रू करण्यासाठी वापरतो:

मग आम्ही प्लास्टिक घाला काढून टाकतो:

आता आपल्याला बोनेट गम काढण्याची आवश्यकता आहे, जी खाली दर्शविली आहे:

आणि वाइपर मोटरमधून पॉवर प्लग डिस्कनेक्ट करून:

शरीरातील छिद्रातून वायरसह एकत्र काढा:

पुढे, आम्ही मोटार काढून टाकतो किंवा त्याऐवजी त्याच्या फास्टनिंगचे नट काढून टाकतो, जे आम्ही संरक्षक कवच वाकल्यानंतर चांगल्या प्रकारे प्रवेशयोग्य बनतो:

रॅचेट हँडल अनस्क्रू करणे सर्वात सोयीचे आहे:

त्यानंतर, आम्ही मागील बाजूने स्लॉट्सच्या प्रक्षेपणांवर दाबतो, ज्यावर वाइपर हात बसतात, जेणेकरून ते आतील बाजूस पडतात आणि वेगवेगळ्या दिशेने वळण घेऊन लहान हाताळणी केल्यानंतर, मोटरसह ट्रॅपेझॉइड असेंब्ली जास्त न काढता काढली पाहिजे. अडचण:

काढण्याच्या प्रक्रियेचा अंतिम परिणाम चित्रात दर्शविला आहे:

आपण बदलण्याचे ठरविल्यास, नवीन भाग पूर्णपणे एकत्रित करण्यासाठी सुमारे 1500 रूबल खर्च येईल, म्हणजेच मोटर आणि ट्रॅपेझॉइड दोन्ही.