आकार कमी करणे एक डेड एंड आहे? लहान टर्बो इंजिन वचनापेक्षा वाईट आहेत

टर्बोचार्ज्ड गॅसोलीन इंजिने पारंपारिक नैसर्गिकरित्या आकांक्षी इंजिनांशी कशी तुलना करतात हे ग्राहक अहवालातील अमेरिकन लोकांनी पाहिले. नवीन तंत्रज्ञान हरवले आहे.

अनेक वर्षांपासून, ऑटोमोटिव्ह उद्योग लहान इंजिनांचे कार्यप्रदर्शन सुधारण्याच्या शर्यतीत आहे, ज्याला आकार कमी म्हणून ओळखले जाते. कॉर्पोरेशन कारला अधिक कठोर पर्यावरणीय मानकांशी जुळवून घेण्याचा प्रयत्न करत आहेत आणि मोठ्या क्षमतेच्या आणि शक्तिशाली युनिट्सच्या जागी लहान, परंतु अधिक आधुनिक आहेत. डायरेक्ट फ्युएल इंजेक्शन, व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग आणि टर्बोचार्जिंग लहान सिलेंडर विस्थापनामुळे होणारी वीज हानी भरून काढण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. फोक्सवॅगन समूहाकडे टीएसआय इंजिनची मालिका आहे, जनरल मोटर्सकडे टर्बोचार्ज्ड इंजिनांची मालिका आहे, ज्यात समावेश आहे. 1.4 टर्बो, फोर्डने अलीकडेच 1.0 किंवा 100 hp सह तीन-सिलेंडर 125 सह इकोबूस्ट युनिट्स सादर केली आहेत.

हे देखील पहा: तुम्ही टर्बोचार्ज केलेल्या गॅसोलीन इंजिनवर पैज लावावी का? TSI, T-Jet, EcoBoost

गॅसोलीन टर्बो इंजिनांनी मोठ्या युनिट्सचे कार्यप्रदर्शन दिले पाहिजे, परंतु लहान नैसर्गिकरित्या एस्पिरेट केलेल्या इंजिनांसारखे ज्वलन. कागदावर सर्व काही बरोबर आहे, परंतु आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की तांत्रिक डेटामध्ये दर्शविलेले इंधन वापर रस्त्यावर नाही तर प्रयोगशाळेच्या परिस्थितीत मोजले जाते.

जाहिरात

यूएस मॅगझिन कन्झ्युमर रिपोर्ट्सने रोड टेस्टमध्ये डाउनसाइजिंग-युग टर्बोचार्ज्ड इंजिन आणि जुन्या नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिनसह कारच्या कामगिरीची आणि इंधनाच्या वापराची चाचणी केली. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, परंपरा आधुनिकतेवर जिंकते आणि प्रयोगशाळेत मोजलेले इंधन वापर प्रत्यक्षात साध्य करण्यापेक्षा कमी आहे. अमेरिकन चाचण्यांनी असे दाखवून दिले आहे की लहान टर्बोचार्ज्ड इंजिन असलेल्या कारचा वेग अधिक खराब होतो आणि नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या मोठ्या इंजिन असलेल्या कारपेक्षा जास्त इंधन कार्यक्षम नसतात.

हे देखील पहा: चाचणी: Ford Focus 1.0 EcoBoost — प्रति लिटर शंभरहून अधिक घोडे (VIDEO)

कन्झ्युमर रिपोर्ट मॅगझिनने, विशेषतः, फोर्ड फ्यूजन (युरोपमध्ये मॉन्डिओ म्हणतात) च्या कामगिरीची तुलना 1.6 इकोबूस्ट इंजिनसह 173 एचपीसह केली आहे. इतर मध्यम-श्रेणी सेडानच्या वैशिष्ट्यांसह. ही टोयोटा कॅमरी, होंडा एकॉर्ड आणि निसान अल्टिमा होती, सर्व नैसर्गिकरीत्या आकांक्षी 2.4- आणि 2.5-लिटर चार-सिलेंडर इंजिनसह. टर्बोचार्ज्ड फ्यूजन 1.6 ने त्यांना 0 ते 60 mph (सुमारे 97 किमी/ता) स्प्रिंटमध्ये आणि इंधन वापराच्या बाबतीत दोन्हीपेक्षा जास्त कामगिरी केली. फोर्ड एका गॅलन इंधनावर 3,8 मैल (25 मैल - 1 किमी) प्रवास करते, तर जपानी कॅमरी, एकॉर्ड आणि अल्टिमा अनुक्रमे 1,6, 2 आणि 5 मैल अधिक प्रवास करतात.

2.0 hp 231 EcoBoost इंजिनसह फोर्ड फ्यूजन, V-22 कार्यप्रदर्शन चार-सिलेंडर अंतर्गत ज्वलन इंजिन म्हणून जाहिरात केलेले, 6 mpg वापरते. V25 इंजिन असलेल्या जपानी स्पर्धकांना 26-XNUMX मैल प्रति गॅलन मिळते. ते देखील चांगले गती देतात आणि अधिक लवचिक असतात.

लहान टर्बो इंजिन वितरित करत नाहीत | ग्राहक अहवाल

हे फरक लहान विस्थापन इंजिनसह कमी होतात. टर्बोचार्ज्ड 1.4 शेवरलेट क्रूझ 0 नैसर्गिकरीत्या आकांक्षा असलेल्या कारपेक्षा 60 ते 1.8 mph चा वेग वाढवते, परंतु ती थोडी कमी चपळ आहे. दोन्हीचा इंधनाचा वापर समान आहे (26 mpg).

हे देखील पहा: चाचणी: शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगन 1.4 टर्बो — वेगवान आणि प्रशस्त (फोटो)

कन्झ्युमर रिपोर्ट्स मॅगझिनच्या तज्ञांनी नोंदवले आहे की टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनचा मोठा फायदा म्हणजे कमी इंजिनच्या वेगाने उपलब्ध असलेले उच्च टॉर्क. हे डाउनशिफ्टिंगशिवाय वेग वाढवणे सोपे करते आणि लवचिकता सुधारते, परंतु सर्व डाउनसाइजिंग युग युनिट्स तितकेच चांगले करत नाहीत. बर्‍याच 1.4 आणि 1.6 विस्थापन इंजिनांना प्रभावी प्रवेगासाठी अजूनही उच्च रेव्हची आवश्यकता असते. यामुळे इंधनाचा वापर वाढतो. चाचणी केलेल्या बहुतेक टर्बोचार्ज केलेल्या गाड्यांचा ग्राहक अहवाल 45 ते 65 मैल प्रतितास वेगाने जाण्यासाठी धीमे होता.

अमेरिकन चाचण्यांमध्ये, बीएमडब्ल्यूच्या दोन-लिटर टर्बोचार्ज्ड इंजिनने चांगली कामगिरी केली. X3 मध्ये, त्याने V6 ब्लॉक प्रमाणेच परिणाम प्राप्त केले. ग्राहक अहवालाने ऑडी आणि फोक्सवॅगनची TSI इंजिनसह चाचणी देखील केली, परंतु त्यांनी ते मॉडेल इतर पेट्रोल इंजिनांसह चालवले नाहीत, म्हणून त्यांनी त्या तुलनेत त्यांचा समावेश केला नाही. हे जोडण्यासारखे आहे की युरोपमध्ये फोक्सवॅगन ग्रुपची नवीन मॉडेल्स केवळ टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनसह ऑफर केली जातात, उदाहरणार्थ, नवीन ऑडी ए3, स्कोडा ऑक्टाव्हिया III किंवा व्हीडब्ल्यू गोल्फ VII.

"ग्राहक अहवाल" मासिकाच्या वेबसाइटवर अल्ट्रासाऊंड चाचण्यांचे संपूर्ण परिणाम.