सुबारू इम्प्रेझा पारंपारिक खेळातून निघून गेले
सुबारूने 1992 मध्ये इम्प्रेझाचे उत्पादन सुरू केल्यापासून, साडेतीन दशलक्ष लोक जागतिक रस्त्यांवर आणि 250 युरोपियन रस्त्यावर आले आहेत. अर्थात, या सर्व काळात ते सतत विकसित आणि विकसित झाले आहे, परंतु तरीही नेहमीच खेळावर भर दिला जातो. आधीच चौथ्या पिढीत, सामान्य ट्रेंडच्या अनुषंगाने, खेळाच्या खर्चावर ते अधिक सुरक्षितता आणि आरामात बदलू लागले आहे, जे सध्याच्या पाचव्या पिढीमध्ये विशेषत: लक्षवेधी बनले आहे आणि तिसर्‍या पिढीमध्ये उपलब्ध असलेल्या नेत्रदृष्टी सर्वसमावेशक सुरक्षा प्रणालीवर जोर दिला आहे. सर्व उपकरणे पातळी.
आम्हाला हे आधीच लेव्हॉर्गकडून माहित आहे, परंतु हे विंडशील्डच्या वरच्या काठाखाली असलेल्या स्टिरीओ कॅमेर्‍यावर आधारित मानवी दृष्टीप्रमाणेच कार्य करते. सुबारू म्हणते की तिची प्रणाली सर्वात कार्यक्षम आहे, जी 2010 आणि 2014 दरम्यान रस्ते अपघातांमध्ये 61 टक्के घट करण्यात योगदान देत असल्याचे दर्शविणार्‍या संख्येद्वारे देखील समर्थित आहे.
वाढीव सुरक्षा केवळ दृष्टी प्रणालीद्वारेच नाही तर सुबारूच्या नवीन जागतिक व्यासपीठाद्वारे देखील प्रदान केली जाते. विशेषतः, त्यांनी पॅसेंजर कंपार्टमेंटच्या समोरील आणि मागील दारांमागील भाग मजबूत केले, वाहनाचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र पाच मिलीमीटरने कमी केले आणि सुपर-हार्ड स्टील प्लेट्स आणि डिझाइन बदलांच्या वापराद्वारे विध्वंसक ऊर्जेचा 40 टक्के चांगला अपव्यय साधला. त्यांनी दोन्ही एक्सल बळकट केले आणि स्टेबलायझर थेट अंडरबॉडीला जोडून, बॉडी टिल्ट 50% कमी केले, जे प्रामुख्याने सुधारित हाताळणी आणि एकूण राइड कार्यक्षमतेमध्ये दिसून येते. ब्रेक देखील लक्षणीयरीत्या सुधारले आहेत, कमी निष्क्रिय ब्रेक पेडल प्रवासासह अधिक रेखीयतेची भावना देते.
दुर्दैवाने, नवीन इम्प्रेझाच्या स्पोर्टीनेसपासून निघून जाणे देखील अंडर-द-बोनेट ऑफरमध्ये दिसून येते, जिथे फक्त अनुक्रमिक दहन कक्ष आणि लाइनरट्रॉनिक CVT सह 1,6-लिटर बॉक्सर पेट्रोल फोर-सिलेंडरचे संयोजन उपलब्ध आहे. अर्थात सुबारूच्या सममितीय ऑल-व्हील ड्राइव्हच्या संयोगाने. पत्रकार परिषदेत, त्यांनी सांगितले की अधिक शक्तिशाली दोन-लिटर इंजिनसह इम्प्रेझा मिळवणे शक्य होईल, परंतु केवळ विशेष ऑर्डरद्वारे आणि अर्थातच, योग्य प्रतीक्षा कालावधीसह.
नवीन प्लॅटफॉर्मसह, इम्प्रेझा सर्व दिशांनी अधिक आकर्षक आणि मोठा आहे, जे मोठ्या केबिनमध्ये देखील दिसून येते – सर्वात उल्लेखनीय म्हणजे मागील सीट पॅसेंजर लेगरूममध्ये 26 मिमी वाढ – आणि मोठ्या ट्रंकमध्ये. सध्याचे नियम मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील आणि आठ-इंच मध्यवर्ती डिस्प्लेसह ड्रायव्हरच्या कार्यस्थळाला अनुकूल करतात, सीट एर्गोनॉमिक्स सुधारतात आणि कारच्या वातावरणाची दृश्यमानता वाढवतात.
नवीन सुबारू इम्प्रेझा नोव्हेंबरच्या शेवटी स्लोव्हेनियामध्ये पोहोचला. उपकरणांचे तीन संच ऑफर केले जातात आणि 19.900i प्युअरच्या बेस व्हर्जनसाठी 1.6 € 26.490 ते पूर्णपणे सुसज्ज 1.6i स्टाइल नवी आवृत्तीसाठी किंमती 20 € पर्यंत आहेत. आयातदार पुढील वर्षी XNUMX नवीन इम्प्रेझ विकण्याची अपेक्षा करतो.
मजकूर: Matija Janežić · फोटो: Subaru
