सुबारू लेगसी इंधनाच्या वापराबद्दल तपशीलवार
सामग्री
प्रत्येक गोष्टीच्या आणि विशेषत: गॅसोलीनच्या किमतीत वेगाने वाढ होत असल्याच्या संदर्भात, सुबारू लेगसीसाठी कोणत्या इंधनाचा वापर हा प्रश्न विशेषतः संबंधित बनतो. ही कार जपानी ऑटोमोबाईल उत्पादनाची एक क्लासिक आहे, शिवाय, ती आमच्यामध्ये बर्‍यापैकी लोकप्रिय आहे. कारमध्ये ठोस तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत, तुलनेने कमी इंधन वापरते आणि म्हणूनच असे बरेच लोक आहेत ज्यांना हे मॉडेल स्वतःसाठी विकत घ्यायचे आहे, ज्यांना सुबारू लेगसीमध्ये किती पेट्रोल आहे याबद्दल देखील रस आहे.
कार बदल
सुबारू लेगसीमध्ये मॉडेलच्या 6 पिढ्या आहेत आणि प्रत्येक वेळी विकसकांनी क्लासिक जपानी कारमध्ये काहीतरी नवीन आणले आहे.
| इंजिन | वापर (ट्रॅक) | खप (शहर) | उपभोग (मिश्र चक्र) |
| 2.5i (पेट्रोल) 6-var, 4x4 | 6.5 एल / 100 किमी | 9.8 लि / 100 किमी | 7 एल / 100 किमी |
3.6i (पेट्रोल) 6-var, 4x4 | 8.1 एल / 100 किमी | 11.8 एल / 100 किमी | 9.5 एल / 100 किमी |
पहिली पिढी (1-1989)
सुबारू लेगसी मालिकेचे पहिले मॉडेल 1987 मध्ये रिलीज झाले होते, परंतु मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन केलेल्या कारचे उत्पादन 1989 मध्येच होऊ लागले. त्या वेळी, 2 बॉडी प्रकार होते - एक सेडान आणि एक स्टेशन वॅगन. कारच्या हुडखाली 4-सिलेंडर बॉक्सर इंजिन होते.
सुबारू लेगसी प्रति 100 किमी सरासरी इंधन वापर:
- शहरात - 11,8 ते 14,75 लिटर पर्यंत;
- महामार्गावर - 8,43 ते 11,24 लिटर पर्यंत;
- एकत्रित चक्रात - 10.26 ते 13,11 लिटर.
पहिली पिढी (2-1993)
या बदलामध्ये, उत्पादनाच्या पहिल्या वर्षांची इंजिने शिल्लक होती, परंतु सर्वात कमी शक्तिशाली नमुने उत्पादन सोडले. 2.2-लिटर इंजिनची कमाल शक्ती 280 एचपी आहे. ट्रान्समिशन एकतर स्वयंचलित किंवा मॅन्युअल होते.
सुबारू इंधनाच्या वापरावर असे डेटा आहेत:
- शहरातील सुबारू लेगसीसाठी वास्तविक इंधन वापर - 11,24-13,11 लिटर पर्यंत;
- महामार्गावर - 7,87 ते 9,44 लिटर पर्यंत;
- मिश्रित मोड - 10,83 ते 11,24 लिटर पर्यंत.
पहिली पिढी (3-1998)
नवीन बदल सेडान आणि स्टेशन वॅगन म्हणून तयार केले गेले. 6-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन आणि डिझेल इंजिन जोडले.
सुबारू लेगसी इंधन वापर सारणी खालील डेटा प्रदान करते:
- शहरात - 11,24 ते 13,11 लिटर पर्यंत;
- महामार्गावरील सुबारू लेगसी इंधन वापर दर: 8,74 ते 9,44 लिटर;
- एकत्रित चक्रासाठी - 9,83 ते 11,24 लिटर पर्यंत.
पहिली पिढी (4-2003)
गाड्यांच्या ओळीत सुधारणा होत राहिली. व्हीलबेस 20 मिमीने वाढवला आहे. गॅसोलीन किंवा डिझेल इंधनावर चालणारी 4- आणि 6-सिलेंडर इंजिन होती. कमाल शक्ती 300 एचपी होती. 3.0 इंजिनसह.
या फेरफारच्या वारसाचे इंधन खर्च खालीलप्रमाणे होते:
- ट्रॅक: 8,74-10,24 l;
- शहर: 11,8-13, 11l;
- मिश्रित मोड: 10,26-11,24 लिटर.
पहिली पिढी (5-2009)
नवीन पिढीमध्ये, तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये लक्षणीय बदल झाले आहेत. इंजिन टर्बोचार्जिंगसह सुसज्ज होऊ लागल्या, चार-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनची जागा पाच-स्पीडने घेतली आणि पाच-स्पीड "मेकॅनिक्स" सहा-स्पीडने बदलले. सुबारूचे नवीन बदल जारी करणारे देश यूएसए आणि जपान होते.
इंधनाचा वापर होता:
- एकत्रित चक्रात - 7,61 ते 9,44 लिटर;
- बागेत - 9,83 - 13,11 एल;
- महामार्गावर - 8,74 ते 11 लिटर पर्यंत.
6वी पिढी (2016 पासून)
इंजिनची वैशिष्ट्ये समान राहिली, परंतु कमाल शक्ती 3.6 लिटरपर्यंत वाढविली गेली. सर्व मॉडेल्समध्ये ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे. फक्त यूएस आणि जपानमध्ये उपलब्ध.
इंधनाचा वापर काय ठरवते?
जेव्हा मालकाला सुबारू लेगसी गॅसोलीनच्या वापराचा ट्रेंड लक्षात येतो, तेव्हा प्रश्न उद्भवतो: हे का होत आहे? या प्रश्नाची अनेक उत्तरे आहेत. सर्वात सामान्य कारणे स्थापित करण्यासाठी, इतर सुबारू लेगसी मालकांच्या पुनरावलोकनांचा संदर्भ घेणे आवश्यक होते. अतिरिक्त खर्चाची मुख्य कारणे ओळखली गेली:
- कार्बोरेटर खराब होणे;
- दोषपूर्ण स्पार्क प्लग;
- बंद एअर फिल्टर;
- खराब फुगवलेले टायर;
- ट्रंक किंवा कार स्वतःच ओव्हरलोड केलेली आहे (उदाहरणार्थ, एक जड आवाज इन्सुलेटर आहे).
याव्यतिरिक्त, उच्च इंधन खर्च टाळण्यासाठी, आपल्याला सवय असलेल्या प्रारंभ आणि ब्रेकिंग गती कमी करण्याची शिफारस केली जाते.
