सुझुकी एस-क्रॉस 1.4 बूस्टरजेट 140 एचपी कूल – रोड टेस्ट
सामग्री
सुझुकी एस-क्रॉस 1.4 बूस्टरजेट 140 एचपी कूल – रोड टेस्ट
सुझुकीच्या 1.4 बूस्टरजेट पेट्रोलवर चालणाऱ्या क्रॉसओव्हरमध्ये योग्य प्रमाणात खप आहे आणि तो चांगला चालतो.
पगेला
|
|
एस-क्रॉस 1.4 बूस्टरजेट हा डिझेल आवृत्तीसाठी योग्य पर्याय आहे: काळजीपूर्वक व्यवस्थापनासह, बचत 2.000 युरोपेक्षा जास्त आहे आणि वापर उत्कृष्ट आहे. बोर्डवर भरपूर जागा आहे आणि कूल सेटअप बऱ्यापैकी पूर्ण आहे.
प्लास्टिक सर्जनकडे जा आणि येथे एक नवीन आहे सुझुकी एस-क्रॉस. उभ्या क्रोम-प्लेटेड लोखंडी जाळीचे रूपांतर - थोडेसे - जपानी क्रॉसओवरचे स्वरूप, ते "लो एसयूव्ही" सारखे बनते. नाक आणि आणखी काही आधुनिक हेडलाइट्स काढले गेले आहेत, परंतु सुझुकी एस-क्रॉस अजूनही समान व्यावहारिक क्रॉसओवर आहे. आम्ही चाचणी केलेली आवृत्ती 1.4L टर्बोचार्ज्ड बूस्टरजेट इंजिन आहे. C. डायरेक्ट इंजेक्शन आणि 140-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन, ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि कूल सिस्टमसह.
शहर
तोंडावर लांबी 4,3 मीटर आणि जवळजवळ 1,8 रुंद, सुझुकी एस-क्रॉस ही अगदी लहान कार नाही, परंतु शहरातील रहदारीमध्ये ती अस्वस्थ नाही. हे खूप हलके क्लच आणि 1.4 बूस्टरजेट इंजिनचे आभार आहे, जे इतके लवचिक आहे की ते तुम्हाला एक्सीलरेटर पेडल "काढून" 60 किमी / ताशी सहाव्या स्थानावर चालविण्यास अनुमती देते. तर, गॅसोलीन इंजिन असल्याने, याचा फायदा देखील आहे की ते वेगाने गरम होते आणि लहान सहलीवर वापरताना FAP समस्या येत नाही, जे महत्वाचे आहे.
Le कामगिरी ते पुरेसे आहेत: 0 सेकंदात 100-10,5 किमी / ता आणि जास्तीत जास्त वेग 200 किमी / ता;
एकमात्र कमतरता म्हणजे मागील दृश्यमानता. छान आवृत्तीमध्ये पुढील आणि मागील पार्किंग सेन्सर नाहीत, परंतु ते 189 युरो देऊन जोडले जाऊ शकतात.
शहराबाहेर
La सुझुकी एस-क्रॉस 1.4 बूस्टरजेट मध्यम ते लांब पल्ल्याच्या सहली आवडतात, शक्यतो भरपूर कोपऱ्यांसह. हे पातळ कारसारखे वाटते (फक्त 1290 किलो वजनाचे): अचूक आणि चांगले वजनाचे स्टीयरिंग आणि आरामदायक गिअर लीव्हर सुझुकी एस-क्रॉस चालविण्यास अतिशय आनंददायी बनवते.
1.4 बूस्टरजेट प्रदान करते 140 एच.पी. आणि 220 Nm टॉर्क: हे 1.6 डिझेलपेक्षा स्पष्टपणे एक चांगले इंजिन आहे, ते अधिक मखमली, लवचिक आणि शांत आहे, जरी मध्यम रेव्हमध्ये 1.6 डिझेल सारखी शक्ती नसते; दुसरीकडे, त्याची अधिक पोहोच आणि अधिक रेषीय वितरण आहे.
जेव्हा योग्यरित्या वापरले जाते (थोडे पेट्रोलसह 1.000 ते 2.000 आरपीएम), जेथे तुम्ही खूप कमी वापरासह जाल तेथे सहजतेने तुम्हाला राईडवर घेऊन जाईल. घराचा दावा आहे की एकत्रित वापर 5,6 ली / 100 किमी आहे, परंतु (अत्यंत) काळजीपूर्वक व्यवस्थापनाने आम्ही अधिक साध्य करू शकलो आहोत; टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिनसाठी चांगला विजय. तथापि, जेव्हा चढाई आणि डोंगराळ भाग सुरू होतात, तेव्हा प्रवाह लक्षणीय वाढतो, परंतु असे गृहीत धरूया की वास्तविक 16 किमी / ली पोहोच आहे.
महामार्ग
La सुझुकी एस-क्रॉस 1.4 बूस्टरजेट 4X4 यात ट्रेल चालवण्याचे चांगले कौशल्य आहे, आसन थकवणारे नाही आणि केबिन आवाज आणि आवाज वेगळे करण्यास चांगले आहे. क्रूझिंग स्पीडचा वापर शहराबाहेरील मार्गांइतका चांगला नाही, परंतु प्रतिबंधात्मक देखील नाही.
बोर्ड वर जीवन
Lo जागा एकाकडून हेच अपेक्षित आहे क्रॉसओव्हर 4,3 मीटर लांब आहे. La सुझुकी एस-क्रॉस 1.4 बूस्टरजेट 4X4 मध्ये अगदी उंच प्रवाशांसाठी (अगदी मागच्या बाजूस) सेंटीमीटरची विपुलता आहे 430-लिटर ट्रंक वापरण्यास सुलभ आणि आरामदायक दुहेरी तळासह, परंतु थोड्या जास्त लोड थ्रेशोल्डसह. या restyling सह परिष्करण: डॅशबोर्डचे केंद्र आता स्पर्शासाठी मऊ आहे (आणि दिसायला सुंदर), परंतु बरेच कठोर प्लास्टिक शिल्लक आहे; दुसरीकडे, इन्फोटेनमेंट स्क्रीन आता डॅशबोर्डमध्ये अधिक चांगल्या प्रकारे लागू केली गेली आहे. थोडक्यात, काहीही अलौकिक नाही, परंतु एकूणच जाणलेली गुणवत्ता जास्त आहे.
किंमत आणि खर्च
La सुझुकी एस-क्रॉस 1.4 बूस्टरजेट 4X4 सूची किंमत आहे 24.490 युरोजे 2.000 एचपी उत्पादन करणाऱ्या 1.6 डिझेल इंजिनसह समान आवृत्तीपेक्षा सुमारे 120 युरो कमी आहे. उपभोग खरोखरच कमी आहे आणि डिझेल इंजिनच्या तुलनेत व्यावहारिकतेच्या दृष्टीने (आणि अर्थव्यवस्था, विशेषतः शहरात) फायदा लक्षणीय आहे; जर तुम्ही अनेकदा लांब सहली करत नसाल तर गोष्टी बदलतात. 3 वर्षांच्या 100.000 किमी वॉरंटीमध्ये रस्त्याच्या कडेला सहाय्य आणि मोफत तपासणी देखील समाविष्ट आहे.
सुरक्षा
La सुझुकी एस-क्रॉस 1.4 बूस्टरजेट 4X4 सुरक्षिततेसाठी 5-स्टार युरो एनसीएपी प्रमाणपत्र आहे. शीर्ष आवृत्तीवर स्वयंचलित सुरक्षित ब्रेकिंग मानक आहे.
आमचे निष्कर्ष
आयाम
| लांबी | 430 सें.मी. |
| रुंदी | 178 सें.मी. |
| उंची | 158 सें.मी. |
| खोड | 430-1250 लिटर |
तंत्रज्ञान
| इंजिन | |
| जोर | |
| प्रसारण | |
| सामर्थ्य | 140 सीव्ही आणि 5.500 वजन |
| जोडी | 220 एनएम |
कार्यकर्ते
| 0-100 किमी / ता | 10.5 सह |
| वेलोसिटी मॅसिमा | 200 किमी / ता |
| वापर | 5,6 एल / 100 किमी |
| उत्सर्जन | 27 (ग्रॅम / किमी) CO2 |
