बॉश स्पार्क प्लग: डीकोडिंग चिन्हांकित करणे, सेवा जीवन
सामग्री
"बॉश डबल प्लॅटिनम" चे प्रमाणीकरण हे उपकरण प्रेशर चेंबरमध्ये ठेवून घरी किंवा स्टोअरमध्ये केले जाऊ शकते. वातावरणाचा दाब वाढल्याने, कारच्या आत असण्यासारखी परिस्थिती निर्माण होते. जेव्हा व्होल्टेज किमान 20 kV पर्यंत वाढते तेव्हा स्पार्क तयार व्हायला हवे.
बॉश स्पार्क प्लग दीर्घकाळापासून ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये सर्वात लोकप्रिय आहेत. त्यांची एकमात्र कमतरता ही सर्वात बजेट किंमत नाही, जी उत्पादनांच्या गुणवत्तेद्वारे पूर्णपणे न्याय्य आहे.
बॉश स्पार्क प्लग: उपकरण
कारच्या ऑपरेशनमध्ये स्पार्क प्लग महत्त्वाची भूमिका बजावतात: ते ज्वलनशील मिश्रण प्रज्वलित करतात जे इंजिनचे सुरळीत ऑपरेशन सुनिश्चित करतात. मेणबत्त्यांमध्ये मध्यवर्ती कंडक्टर, तसेच वेल्डेड इलेक्ट्रोड आणि इन्सुलेटरसह धातूचे बनलेले शरीर असते. जेव्हा पिस्टन संकुचित केला जातो आणि वरच्या बिंदूवर जातो तेव्हा मध्यभागी आणि बाजूच्या इलेक्ट्रोडमध्ये एक प्रज्वलित स्पार्क सोडला जातो. ही प्रक्रिया 20000 व्ही पेक्षा जास्त व्होल्टेज अंतर्गत होते, जी इग्निशन सिस्टमद्वारे प्रदान केली जाते: ती कारच्या बॅटरीमधून 12000 व्ही प्राप्त करते आणि नंतर ती 25000-35000 व्ही पर्यंत वाढवते जेणेकरून मेणबत्ती सामान्यपणे कार्य करते. व्होल्टेज आवश्यक पातळीपर्यंत वाढते तेव्हा एक विशेष स्थिती सेन्सर वेळ कॅप्चर करतो.
बॉश स्पार्क प्लग
सर्वात सामान्य तीन प्रकारचे स्पार्क प्लग आहेत, जे रचना आणि डिव्हाइसमध्ये भिन्न आहेत:
- दोन इलेक्ट्रोडसह;
- तीन किंवा अधिक इलेक्ट्रोडसह;
- मौल्यवान धातूपासून बनवलेले.
बॉश ब्रँड स्पार्क प्लगचे चिन्हांकन उलगडणे
नंबरमधील पहिले अक्षर व्यास, धागा आणि सीलिंग वॉशरचा प्रकार दर्शवते, जे एकतर सपाट किंवा शंकूच्या आकाराचे असू शकते:
- डी - 18*1,5;
- F - 14*1,5;
- एच - 14 * 1,25;
- एम - 18 * 1,5;
- डब्ल्यू - 14 * 1,25.
दुसरे पत्र मेणबत्त्यांच्या वैशिष्ट्यांबद्दल बोलते:
- एल - स्पार्कच्या निर्मितीसाठी अर्ध-पृष्ठभाग स्लॉटसह;
- एम - स्पोर्ट्स कारसाठी;
- आर - हस्तक्षेप दडपण्यास सक्षम असलेल्या रेझिस्टरसह;
- एस - कमी पॉवर इंजिन असलेल्या वाहनांसाठी.
खालील चिन्हे ग्राउंड इलेक्ट्रोडची संख्या दर्शवतात:
- "-" - एक;
- डी - दोन;
- टी - तीन;
- Q चार आहे.
पत्र ज्या धातूपासून इलेक्ट्रोड बनविला जातो त्या प्रकारास सूचित करते:
- सी - तांबे;
- पी - प्लॅटिनम;
- एस - चांदी;
- ई - निकेल-यट्रियम.
- मी - इरिडियम.
स्पार्क प्लग खरेदी करण्यापूर्वी, आपण त्यांचे लेबलिंग तपासू शकता, परंतु हा डेटा सहसा आवश्यक नसते: पॅकेजिंग ज्या मशीनसाठी योग्य आहेत त्याबद्दल माहिती दर्शवते.
वाहनाद्वारे बॉश स्पार्क प्लगची निवड
नियमानुसार, बॉक्सवर दर्शविलेल्या कारच्या प्रकारांनुसार घटक निवडले जातात. तथापि, ऑटो शॉपमध्ये मेणबत्त्या शोधणे वेळखाऊ असू शकते, कारण ते सहसा विंडोमध्ये मोठ्या संख्येने सादर केले जातात. इंटरनेटवरील सारण्यांनुसार तुम्ही तुमच्या कारसाठी बॉश डबल प्लॅटिनम मेणबत्ती निवडू शकता आणि नंतर विशिष्ट नाव जाणून स्टोअरमध्ये येऊ शकता.
सत्यतेसाठी बॉश स्पार्क प्लग तपासत आहे
ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये सुप्रसिद्ध कंपन्यांचे अनेक बनावट आहेत जे त्यांची उत्पादने मूळ म्हणून पास करण्याचा प्रयत्न करतात. उत्पादन प्रमाणपत्रे असलेल्या मोठ्या स्टोअरमध्ये कारसाठी कोणतीही उपकरणे खरेदी करणे चांगले आहे.
"बॉश डबल प्लॅटिनम" चे प्रमाणीकरण हे उपकरण प्रेशर चेंबरमध्ये ठेवून घरी किंवा स्टोअरमध्ये केले जाऊ शकते. वातावरणाचा दाब वाढल्याने, कारच्या आत असण्यासारखी परिस्थिती निर्माण होते. जेव्हा व्होल्टेज किमान 20 kV पर्यंत वाढते तेव्हा स्पार्क तयार व्हायला हवे.
तसेच प्रेशर चेंबरमध्ये, आपण मेणबत्तीची घट्टपणा तपासू शकता. हे करण्यासाठी, गॅस गळती कमीतकमी 25-40 सेकंदांसाठी मोजली जाते, ते 5 सेमी 3 पेक्षा जास्त नसावे.
बॉश स्पार्क प्लगचे विहंगावलोकन
बॉश स्पार्क प्लग: अदलाबदली
स्पार्क प्लग बदलल्याने इंजिन कार्यक्षमतेत सुधारणा होईल असे वाहन चालकाला वाटत असले तरी, वाहन नियमावलीत सूचीबद्ध नसलेली उपकरणे स्थापित करू नयेत. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, उदाहरणार्थ, आवश्यक मेणबत्त्या खरेदी करणे शक्य नसल्यास, मुख्य अटी विचारात घेतल्या पाहिजेत:
- वळणाची रचना समान परिमाणांची असावी. यात त्याचे सर्व पॅरामीटर्स समाविष्ट आहेत - थ्रेडेड भागाची लांबी, त्याची खेळपट्टी आणि व्यास, षटकोनीचे परिमाण. नियमानुसार, ते इंजिन मॉडेलशी जवळून संबंधित आहेत. उदाहरणार्थ, षटकोन फक्त काही मिलिमीटरने भिन्न असल्यास, ते स्थापित करणे अशक्य होईल. लहान उपकरणे कदाचित कार्य करतील, परंतु ते संपूर्ण प्रणालीचे आयुष्य कमी करेल. त्यासाठी इंजिनची दुरुस्ती किंवा संपूर्ण बदली आवश्यक असू शकते.
- तितकेच महत्त्वाचे पॅरामीटर म्हणजे इलेक्ट्रोडमधील अंतर, जे सहसा कारच्या ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये किंवा मार्किंगमध्ये सूचित केले जाते. ते 2 मिमी पेक्षा जास्त आणि 0,5 मिमी पेक्षा कमी नसावे, तथापि, तेथे मेणबत्त्या आहेत जिथे ते समायोजित केले जाऊ शकतात.
इंटरनेटवरील उत्पादनाच्या पुनरावलोकनांचा आगाऊ अभ्यास करणे फायदेशीर आहे. नियमानुसार, वाहनचालक त्यांच्या अनुभवाबद्दल बोलण्यास इच्छुक आहेत, जे नवीन लोकांना बनावट वस्तू खरेदी करण्यापासून वाचवू शकतात.
बॉश डबल प्लॅटिनम स्पार्क प्लग: सेवा जीवन
स्पार्क प्लग, ज्याची उर्वरित वाहन प्रणाली कार्य करत असेल तर, क्लासिकसाठी 30000 किमी आणि इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन प्रणालीसाठी 20000 किमी कार्य करेल. तथापि, सराव मध्ये, उपकरणे सेवा जीवन जास्त आहे. इंजिनला चांगल्या स्थितीत ठेवून आणि सामान्य दर्जाचे इंधन खरेदी करून, स्पार्क प्लग 50000 किमी किंवा त्याहून अधिक सुरळीतपणे काम करू शकतात. रशियामध्ये, फेरोसीन ऍडिटीव्हचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो, ज्यामुळे "जळलेल्या" गॅसोलीनची ऑक्टेन संख्या वाढते. त्यामध्ये धातू असतात जे प्लगवर जमा होतात आणि इन्सुलेशन खंडित करतात, ज्यामुळे ते जलद अपयशी ठरतात. त्यांचे सेवा जीवन वाढविण्यासाठी, परवानाधारक गॅस स्टेशनवर कारचे इंधन भरणे महत्वाचे आहे, मध्यम आणि उच्च किमतीच्या विभागांमधून इंधन निवडणे.
