इंजिनच्या खाली तेल गळती

ऑइल प्रेशर सेन्सर, मूळ क्रमांक: 37240-PT0-014, 37240-PT0-023

म्हणून मी आधीच वर लिहिले आहे की हिवाळ्यात कमी तापमानात माझ्या शिवकामधून तेल गळू लागते.

-32 वाजता थंड इंजिन सुरू होत आहे आणि इंजिन ऑइलचे धुके!

कोल्ड स्टार्ट ऑइल फिल्टर बदलल्यानंतर समस्या दूर झाली का? (ते गायब झाले नाही असे दिसून आले)

उन्हाळ्यात ही समस्या व्यावहारिकरित्या पाळली जात नसल्यामुळे आणि मी सर्व्हिस स्टेशनवर इंजिन फिल्टर बदलले, तेल कुठून वाहत आहे हे मी स्पष्टपणे आणि अचूकपणे ठरवू शकलो नाही. पण शेवटी मी त्याच ZIC 0W 0W-30 ने बदलण्याचा निर्णय घेतला!

दुर्दैवाने, थोडा वेळ होता आणि हातात कॅमेरा नव्हता, त्यामुळे आम्ही फोटो काढू शकलो नाही. म्हणून, मी इतर इंटरनेट संसाधनांमधून फोटो घेईन.

ऑइल प्रेशर सेन्सरवर, पडदा तुटतो आणि तेल इंजिनमधून बाहेर पडते!

तर, आता सेन्सरबद्दल अधिक तपशीलवार. इंटरनेटवर ते म्हणतात की मूळ नसलेला प्रेशर सेन्सर टिकणार नाही आणि निश्चितपणे लीक होईल. परंतु मी या समस्येबद्दल वाचले, खूप उशीरा, म्हणून मी ते विकत घेतले, मूळ नाही. मी मूळ नाही ठेवण्याचा प्रयत्न करेन, परंतु सत्य किती काळ सांगेल!

आज या प्रेशर सेन्सरमध्ये एक नवीन समस्या होती. असे दिसून आले की ते उघडणे इतके सोपे नाही. की 22 साठी लहान आणि 24 साठी मोठी आहे. वाटेत एक रेंच आवश्यक आहे. परंतु इंटरनेटवर ते लिहितात की ते 24 डोक्याने काढले जाऊ शकते. पुढच्या वेळी मी तेल बदलेन, मी डोक्याने प्रयत्न करेन. लक्ष द्या! ते म्हणतात की हा सेन्सर चावीने न फिरविणे चांगले आहे, ते तुटले जाऊ शकते, सीलंटच्या पातळ थराने धागा वंगण घालणे हाताने चालू करणे चांगले आहे.