टॅप-15 किंवा Tad-17. जाड काय आहे? फरक
टॅप-15 किंवा Tad-17: फरक
टॅप-15 की ताड-17? जर आपण या स्नेहकांच्या रासायनिक रचनेचा विचार केला तर काही फरक आहेत. दोन्ही खनिजे संबंधित आहेत, कारण ते तेलाच्या विशिष्ट ग्रेडच्या ऊर्धपातन आणि ऊर्धपातन प्रक्रियेत तयार केले जातात. Tep-15 स्वस्त आहे, आणि म्हणून तेथे अत्यंत दाब आणि अँटीवेअर अॅडिटीव्हची एकाग्रता कमी होते. याव्यतिरिक्त, Tep-15 ची चिकटपणा काहीशी कमी आहे, जरी कारच्या अनेक हलत्या भागांसाठी (विशेषतः देशांतर्गत उत्पादन), हा निर्देशक गंभीर नाही.
विचाराधीन गीअर स्नेहक वापरण्याची सुरक्षितता केवळ कमी तापमानात त्यांच्या घट्ट होण्याच्या तीव्रतेवर अवलंबून नाही (Tad-17 साठी, ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी -20 ते +135 आहे.ºC, आणि Tep-15 साठी -23 ते +130 पर्यंतºसी), परंतु स्टफिंग बॉक्स सीलच्या संबंधात रासायनिक आक्रमकतेची डिग्री देखील. या अर्थाने, Tad-17 अधिक सक्रिय आहे. त्यात सल्फर आणि फॉस्फरस जास्त प्रमाणात असते, जे हायपोइड गियर भागांच्या पृष्ठभागावर यांत्रिक रासायनिक अभिक्रियांमध्ये योगदान देते. अशा प्रतिक्रियांचा परिणाम म्हणून, तेथे चित्रपट तयार होतात जे एका शेजारील एका प्रेषण घटकाच्या उच्च स्लाइडिंग गतीच्या परिस्थितीत सामग्रीची जप्तीविरोधी क्षमता वाढवतात. अशा परिस्थितीत, सर्व ब्रँडच्या रबर सीलमध्ये पुरेसा पोशाख प्रतिरोध असू शकत नाही. शिवाय, जर सिंक्रोनायझर तांबे किंवा तांब्याच्या मिश्र धातुपासून बनलेले असेल तर त्याचा प्रतिकार देखील कमी होईल.
याउलट, Tep-15, ज्यामध्ये एवढ्या प्रमाणात रासायनिक सक्रिय अभिकर्मक नसतात, ते रबरच्या तेल प्रतिरोधकतेच्या डिग्री आणि तांबे मिश्र धातुंच्या श्रेणीसाठी कमी संवेदनशील असतात.
जाड म्हणजे काय - टॅप-१५ किंवा टॅड-१७?
तुलना करताना, केवळ चिकटपणाचे परिपूर्ण मूल्यच नाही तर वाढत्या तापमानाच्या प्रक्रियेत त्याचे बदल देखील मूल्यांकन करणे महत्वाचे आहे.
GOST 15-17479.2 नुसार Tep-85 ब्रँड तेल 2 रा गटाच्या गियर ऑइलचे आहे, त्यात फक्त अँटीवेअर अॅडिटीव्ह आहेत आणि म्हणून 2 GPa पर्यंत बाह्य भार आणि 130 पर्यंत मोठ्या प्रमाणात तापमानात प्रभावी वापरासाठी डिझाइन केलेले आहे.ºC. त्याच वेळी, Tad-17 मध्‍ये अति दाब जोडणारे पदार्थ देखील समाविष्ट आहेत, आणि ते गट 5 मधील आहे, ज्यासाठी शाफ्ट आणि गीअर्सवरील बाह्य भार 3 GPa किंवा त्याहून अधिक, 150 पर्यंत मोठ्या तापमानात पोहोचू शकतात.ºसी
अशा प्रकारे, Tep-15 च्या वापरासाठी इष्टतम युनिट्स बेलनाकार, बेव्हल आणि - अंशतः - वर्म गीअर्स आहेत, जे तुलनेने कमी सरकत्या गतीने कार्य करतात आणि Tad-17 साठी - प्रामुख्याने हायपोइड गीअर्स, जेथे अशा गती 5 ... 7 पर्यंत पोहोचतात. रोटेशन स्पीड गियर जोडीचा %. त्यानुसार, अशा परिस्थितीत पोशाख निर्देशक 0,4 ते 0,5 पर्यंत वाढतो.
नोडच्या व्हॉल्यूममधील तापमानावर अवलंबून चिकटपणा निर्देशकांच्या स्थिरतेचे मूल्यांकन खालील मूल्ये देते. Tep-15 साठी, स्निग्धता खालीलप्रमाणे बदलते:
- 100 वाजताºसी - 15 ... 16 मिमी2/ एस
- 50 वाजताºसी - 100 ... 120 मिमी2/ एस
- 20 वाजताºसी - 870 ... 1150 मिमी2/ एस
त्यानुसार, Tad-17 साठी समान निर्देशक आहेत:
- 100 वाजताºसी - 18 ... 20 मिमी2/ एस
- 50 वाजताºसी - 180 ... 220 मिमी2/ एस
- 20 वाजताºसी - 1500 ... 1600 मिमी2/ एस
सर्व समान, टॅप-15 की ताड-17? स्नेहकांच्या कामगिरीची तुलना करताना, आम्ही असा निष्कर्ष काढतो की Tad-17 गीअर ऑइलची लोड क्षमता जास्त आहे, म्हणून, ते यंत्रणेवरील वाढीव भारांवर वापरले जाऊ शकते, जेथे रबिंग भाग वेगळे करणार्या पृष्ठभागावरील तेल फिल्मचे दीर्घकालीन अस्तित्व आहे. अनिवार्य त्याच वेळी, ट्रॅक्टर गिअरबॉक्सेस तसेच मध्यम-कर्तव्य ट्रकमध्ये वापरण्यासाठी Tep-15 अधिक प्रभावी आहे.
