इलेक्ट्रिक कारमध्ये उष्णता पंप - अतिरिक्त पैसे देणे योग्य आहे की नाही? [तपासत आहे]

इलेक्ट्रिक वाहन खरेदी करण्याबाबतच्या अनेक चर्चांमध्ये, इलेक्ट्रिशियनसाठी उपकरणाचा मुख्य भाग म्हणून उष्मा पंपाचा विषय उपस्थित केला जातो. हिवाळ्यात या प्रणालीला वीज वापर (वाचा: श्रेणी) किती महत्त्वाचा आहे याची चाचणी घेण्याचे आम्ही ठरवले.

उष्णता पंप कसे कार्य करते?

सामग्री सारणी

• उष्णता पंप कसे कार्य करते?
• इलेक्ट्रिक वाहनात उष्मा पंप - कूलिंग बचत = ~ 1,5 kWh / 100 किमी
  • आकडेमोड
  • उष्णता पंपांशिवाय आणि उष्णता पंपांसह लोकप्रिय इलेक्ट्रिक वाहने

उष्णता पंप म्हणजे काय हे समजावून सुरुवात करूया. बरं, ही एक संपूर्ण यंत्रणा आहे जी रेफ्रिजरंटच्या कॉम्प्रेशन आणि विस्ताराच्या योग्य नियंत्रणाद्वारे उष्णता एका ठिकाणाहून दुसऱ्या ठिकाणी हस्तांतरित करण्यास सक्षम... कारच्या दृष्टिकोनातून, सर्वात सामान्य विषय म्हणजे कमी तापमानात पॅसेंजर कंपार्टमेंट गरम करणे, परंतु हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की उष्णता पंप उच्च तापमानात देखील थंड करू शकतो.

> टेस्ला मॉडेल एस आणि एक्स मधील इंजिन आणि बॅटरीची वॉरंटी 8 वर्षे / 240 हजार रूबल आहे. किलोमीटर अनलिमिटेड रनचा शेवट

चला मुद्द्याकडे परत येऊ. कारमधील उष्मा पंप रेफ्रिजरेटरप्रमाणे काम करतो: एका ठिकाणाहून उष्णता (=तापमान कमी करते) दुसर्‍या ठिकाणी वितरीत करण्यासाठी (=ते तापवते) घेते. रेफ्रिजरेटरमध्ये, उष्णता बाहेर, चेंबरच्या बाहेर, कारमध्ये - पॅसेंजर कंपार्टमेंटच्या आत पंप केली जाते.

ही प्रक्रिया आवडीच्या जागेपेक्षा आत (रेफ्रिजरेटर) किंवा बाहेर (कार) थंड असतानाही कार्य करते.

अर्थात, या प्रक्रियेसाठी उर्जा आवश्यक आहे, परंतु प्रतिरोधक हीटर्ससह कारचे आतील भाग गरम करण्यापेक्षा ते अधिक कार्यक्षम आहे - कमीतकमी एका विशिष्ट तापमान श्रेणीमध्ये.

हूड अंतर्गत उष्णता पंप Kii e-Niro

Kia e-Niro दृश्यमान "छिद्र" सह ज्यामध्ये उष्णता पंप सापडला

इलेक्ट्रिक वाहनात उष्मा पंप - कूलिंग बचत = ~ 1,5 kWh / 100 किमी

उष्णता पंप अधिक महत्वाचे आहे आमच्याकडे असलेली बॅटरी जितकी लहान असेल ओराझ जितक्या वेळा आपण 0 ते 10 अंश सेल्सिअस तापमानात गाडी चालवतो... जेव्हा बॅटरीची क्षमता आमच्या गरजांसाठी “योग्य” असते तेव्हा ते गंभीर असू शकते, कारण कमी तापमानात इलेक्ट्रिक वाहनांची श्रेणी कमी होते.

दुसरीकडे: जेव्हा बॅटरीची क्षमता आणि श्रेणी खूप जास्त असते तेव्हा उष्णता पंपची आवश्यकता नसते.

> हिवाळ्यात इलेक्ट्रिक वाहन गरम करण्यासाठी किती ऊर्जा लागते? [ह्युंदाई कोना इलेक्ट्रिक]

हे आकडे आहेत: आम्ही गोळा केलेले ऑनलाइन अहवाल दाखवतात की इष्टतम ऑपरेटिंग परिस्थितीत उष्णता पंप (0-10 अंश सेल्सिअस) अनेक शंभर वॅट वीज वापरतात. इंटरनेट वापरकर्त्यांनी 0,3 ते 0,8 kW पर्यंत मूल्ये दर्शविली आहेत. हे वाहन ऊर्जा वापर निरीक्षणे चुकीचे डोळा मोजमाप होते, पण श्रेणी पुनरावृत्ती होते.

या बदल्यात, उष्मा पंपांशिवाय कार गरम करण्यासाठी 1 ते 2 किलोवॅटचा वापर केला जातो. आम्ही जोडतो की आम्ही सतत कामाबद्दल बोलत आहोत, आणि थंडीत रात्रीनंतर केबिन गरम करण्याबद्दल नाही - कारण नंतर मूल्ये 3-4 किलोवॅटपर्यंत पोहोचू शकतात.

रेनॉल्टच्या अधिकृत आकड्यांद्वारे याची अंशतः पुष्टी होते, ज्याने मागील पिढीच्या झोईच्या बाबतीत 2 किलोवॅटच्या वीज वापरावर 3 किलोवॅट कूलिंग पॉवर किंवा 1 किलोवॅट रीहीट पॉवरची बढाई मारली आहे.

रेनॉल्ट झो (सी) रेनॉ मधील यंत्राचे आकृती आणि हीटिंग आणि कूलिंग सिस्टमचे ऑपरेशन

अशा प्रकारे, उष्मा पंपाने ऑपरेशनच्या प्रति तास 1 kWh पर्यंत उर्जेची बचत केली आहे. सरासरी ड्रायव्हिंग वेग लक्षात घेऊन, याचा अर्थ 1,5-2,5 kWh / 100 किमी बचत.

आकडेमोड

तर उष्णता पंप वाहन प्रति 18 किलोमीटरवर 100 kWh वापरेल., ऑटोमोबाईल उष्णता पंपाशिवाय त्याच 18 kWh साठी ते प्रवास करेल सुमारे 90 किलोमीटर. अशा प्रकारे, हे पाहिले जाऊ शकते की 120-130 किमीच्या पॉवर रिझर्व्हसह - निसान लीफ 24 kWh प्रमाणे - फरक जाणवतो. तथापि, बॅटरीची क्षमता जितकी मोठी असेल तितका फरक कमी होईल.

> हिवाळ्यात इलेक्ट्रिक कार, म्हणजे. नॉर्वे आणि सायबेरियातील निसान लीफचे थंड हवामानात मायलेज

म्हणूनच, जर आपण रात्रीच्या वेळी प्रवास करत असू, डोंगराळ भागात किंवा ईशान्य पोलंडमध्ये राहतो, तर उष्णता पंप ही एक महत्त्वाची जोड असू शकते. तथापि, जेव्हा आम्ही दिवसाला 100 किलोमीटरपर्यंत गाडी चालवतो आणि कारची बॅटरी 30 kWh पेक्षा जास्त असते, तेव्हा उष्णता पंप खरेदी करणे आमच्यासाठी फायदेशीर नसू शकते.

उष्णता पंपांशिवाय आणि उष्णता पंपांसह लोकप्रिय इलेक्ट्रिक वाहने

उष्मा पंप तुलनेने महाग उपकरणे आहे, जरी किंमत सूचीमध्ये 10, 15 किंवा अधिक हजार झ्लॉटी समाविष्ट नाहीत, म्हणून बरेच उत्पादक या प्रणालीस नकार देतात. ते अधिक वेळा बाहेर येतात, कारमधील बॅटरी जितकी मोठी असेल.

उष्णता पंप आढळू शकत नाहीत, उदाहरणार्थ, यामध्ये:

• Skoda CitigoE iV / VW e-Up / सीट Mii इलेक्ट्रिक.

उष्णता पंप अतिरिक्त:

• Peugeot e-208, Opel Corsa-e आणि PSA गटाची इतर वाहने (बाजारानुसार बदलू शकतात),
• Kii ई-निरो,
• Hyundaiu Kona इलेक्ट्रिक,
• निसान लीफी II पिढी,
• VW ई-गोल्फी,
• VW ID.3,
• बीएमडब्ल्यू आय 3.

> हिवाळी चाचणी मध्ये इलेक्ट्रिक Hyundai Kona. बातम्या आणि महत्वाची वैशिष्ट्ये

उष्णता पंप मानक आहे:

• रेनॉल्ट झो,
• Hyundaiu Ioniq इलेक्ट्रिक.

अपडेट 2020/02/03, तास. 18.36: XNUMX: गोंधळ टाळण्यासाठी आम्ही एअर कंडिशनिंगचा उल्लेख काढून टाकला.

अपडेट 2020/09/29, तास. 17.20 pm: सध्याची स्थिती प्रतिबिंबित करण्यासाठी आम्ही वाहन यादी बदलली आहे.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: