टेस्ला सायबर ट्रक खूप उशीर झाला? Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer, Ram 1500 आणि बरेच काही प्रवासी कार बाजाराला का हादरवतील | मत

टेस्लाचा सायबरट्रक दोन वर्षांपूर्वी नोव्हेंबर 2019 मध्ये पहिल्यांदा प्रदर्शित करण्यात आला होता आणि तो अजूनही खरेदीसाठी उपलब्ध नाही.

मोठ्या धूमधडाक्यात (आणि दुर्दैवाने विंडो अयशस्वी), टेस्लाने नोव्हेंबर 2019 मध्ये ग्राउंडब्रेकिंग सायबरट्रकचे अनावरण केले.

ही खरोखरच एक क्रांतिकारी कार होती जी मूळ मॉडेल S, पहिल्या पूर्णपणे इन-हाउस मॉडेलच्या सादरीकरणानंतर ब्रँडला सर्वात मोठी चालना देणारी होती. हे बाकीच्या उद्योगाने ऑफर केलेल्या कोणत्याही गोष्टीपेक्षा वेगळे दिसत होते, स्पोर्ट्स कारच्या कामगिरीचे वचन दिले होते आणि ते कोल्ड-रोल्ड स्टेनलेस स्टीलपासून बनवले होते.

तथाकथित "टेस्ला आर्मर ग्लास" मस्कच्या डेमो दरम्यान वाईटरित्या अयशस्वी झाले, परंतु कंपनीने आपल्या वाहनात अशा वैशिष्ट्याचा समावेश करण्याचा विचार केला हे तथ्य हे सायबर ट्रक किती अद्वितीय आणि सामान्य आहे याचे लक्षण होते.

आणि तुम्हाला तो लूक आवडला असेल किंवा त्याचा तिरस्कार झाला असेल, यूएस मधील कदाचित सर्वात कठीण बाजारपेठेत प्रवेश मिळवण्यासाठी काहीतरी वेगळे करण्याचा प्रयत्न करण्याचे श्रेय तुम्हाला टेस्लाला द्यावे लागेल.

जसे ऑस्ट्रेलियामध्ये फोर्ड विरुद्ध होल्डन संस्कृती होती, यूएसमध्ये तुम्ही एकतर F-150 किंवा सिल्व्हरॅडो किंवा राम (किंवा कदाचित टुंड्रा जर तुम्हाला बॉक्सच्या बाहेर विचार करायला हरकत नसेल), मोठ्या नावांसह. मजबूत ग्राहक निष्ठा निर्माण करणे.

इतर काहीही न करता ग्राहकांना त्यांच्या फोर्ड, चेवी किंवा रामपासून दूर ठेवण्याचा प्रयत्न करणे हे टेस्लासाठी कठीण काम असेल, त्यामुळे सायबर ट्रकला इतके मूलगामी बनवणे हा तुम्हाला वाटेल तसा धाडसी जुगार नसून एक धाडसी व्यवसाय चाल आहे.

काय स्मार्ट किंवा चांगला व्यवसाय नाही ही वस्तुस्थिती आहे की सायबर ट्रक त्याच्या मोठ्या घोषणेनंतर दोन वर्षांहून अधिक काळ विक्रीसाठी नाही.

टेस्ला ने नेहमीच जवळचे उत्पादन मॉडेल प्रदर्शित करणे, ऑर्डर संकलित करणे आणि नंतर आणखी एक किंवा दोन वर्षे अंतिम डिझाइन तयार करणे आणि उत्पादन सुरू करणे हे नेहमीच पसंत केले आहे—त्याने आपल्या बहुतेक वाहनांसाठी हे केले आहे आणि ते काम केले आहे.

समस्या अशी आहे की जेव्हा सायबर ट्रक सादर केला गेला तेव्हा फोर्ड, शेवरलेट आणि राम यांना टेस्लाचा सामना करण्यासाठी स्वतःचा इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक नसल्यामुळे सावध केले गेले, परंतु भरती नाटकीयरित्या बदलली आहे.

फोर्डने मे 150 मध्ये F-2021 लाइटनिंगचे अनावरण केले आणि उत्पादन लाइन त्यांच्या मार्गावर असलेल्या पहिल्या ग्राहकांसह चालू आहे. 1 च्या उत्तरार्धात ग्राहकांना R2021T ची डिलिव्हरी सुरू करणार्‍या टेस्लाचा सर्वात थेट स्पर्धक, नवीन इलेक्ट्रिक वाहन ब्रँड रिव्हियनसाठीही असेच म्हणता येईल.

जनरल मोटर्समध्ये, जीएमसी हमर ईव्ही पिकअप रस्त्यावर येण्यास सुरुवात झाली आहे, आणि शेवरलेट सिल्व्हरॅडो इलेक्ट्रिक कारचे अनावरण केले गेले आहे आणि 2023 मध्ये कधीतरी विक्रीला जाईल (आणि टेस्लाच्या विपरीत, शेवरलेटला कार वितरित करण्याचा खूप अनुभव आहे जेव्हा ते म्हणतात .)

त्यानंतर राम आहे, जो आता स्टेलांटिस समूहाचा भाग आहे, ज्याने 2024 पर्यंत एक नाही तर दोन इलेक्ट्रिक कार असतील अशी घोषणा केली आहे. डकोटा ब्रँडेड व्हा).

टेस्ला 2022 च्या अखेरीस सायबर ट्रक तयार करू शकेल असे गृहीत धरून, तो 2019 मध्ये आलेल्या शून्याऐवजी तीन थेट प्रतिस्पर्ध्यांसह बाजारात प्रवेश करेल.

या गृहीतकाची एकमात्र समस्या अशी आहे की टेस्ला २०२२ च्या अखेरीस किंवा २०२३ पर्यंत सायबरट्रकचे उत्पादन करेल याची कोणतीही हमी नाही. नोव्हेंबर 2022 मध्ये सायबर ट्रकला. याचा अर्थ असा आहे की ही मॉडेल्स लोकांच्या नजरेत आधीच चार वर्षे जुनी आहेत आणि त्यांच्या विक्रीसाठी कोणतीही स्पष्ट तारीख नाही.

सायबर ट्रकलाही असेच नशीब भोगावे लागले तर, चार अधिक वर्षे प्रतीक्षा करा, ते सिल्व्हरॅडो EV विक्रीसाठी आणि अगदी जवळच असलेल्या रॅम्ससह बाजारात येईल. टेस्लाच्या कट्टर समर्थकांमध्ये प्रेक्षक मिळतील यात शंका नसली तरी, या सततच्या विलंबाचा अर्थ असा आहे की सायबरट्रक आत्ता (२०२२ च्या सुरुवातीस) नियोजित प्रमाणे आले असते तर टेस्ला विक्रीची क्षमता वाढवू शकणार नाही.

हे केवळ यूएस देशांतर्गत बाजारपेठेसाठी आहे, सायबरट्रकच्या ऑस्ट्रेलियन चाहत्यांना जास्त वेळ प्रतीक्षा करावी लागेल - किंवा अनिश्चित काळासाठी - टेस्लाकडून अधिकृत पुष्टीकरण नाही की ते स्थानिक पातळीवर विकले जाईल. इलेक्ट्रिक कार खरेदी करू पाहणाऱ्या ऑस्ट्रेलियासाठी, दशकाच्या अखेरीस रिव्हियन, जीएमसी, शेवरलेट आणि राम येथे ऑफर होऊ शकतात असे मजबूत संकेत आहेत.

रिव्हियनने आपली R1T (आणि R1S SUV) ऑस्ट्रेलियासह उजव्या हाताच्या ड्राइव्ह मार्केटमध्ये मार्केट करण्याची इच्छा लपवून ठेवली नाही, एकदा त्याने स्वतःला यूएसमध्ये स्थापित केले. कोणतेही अधिकृत वेळापत्रक नाही, परंतु असे पुरावे आहेत की ते 2023 पर्यंत असू शकते, परंतु बहुधा 2024 मध्ये कधीतरी.

Hummer आणि Silverado साठी, दोन्हीपैकी उजव्या हाताच्या ड्राइव्हमध्ये घोषणा केली गेली नाही, परंतु यामुळे जनरल मोटर्स स्पेशॅलिटी व्हेइकल्सला लेफ्ट हॅन्ड ड्राइव्ह सिल्व्हरडोस रूपांतरित करण्याचा आणि स्थानिक पातळीवर मोठ्या प्रमाणात विक्री करण्याचा यशस्वी व्यवसाय तयार करण्यापासून थांबवले नाही.

Silverado EV चा परिचय नैसर्गिक वाटतो आणि उद्योगाची दिशा पाहता, GMSV साठी एक अपरिहार्य पाऊल आहे. Hummer साठी, ते अनेक प्रकारे सिल्व्हरॅडो सारखेच असेल, परंतु एक अद्वितीय डिझाइन आणि ओळखण्यायोग्य नाव आहे, त्यामुळे ते GMSV पोर्टफोलिओमध्ये एक योग्य जोड असू शकते.

Ram Trucks Australia ची अशीच कथा असू शकते, ज्याने 1500 पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन (आणि मोठ्या मॉडेल्स) सह खूप लोकप्रियता मिळवली आहे, त्यामुळे काही वर्षांत इलेक्ट्रिक वाहने ऑफर करणे वेळेवर असू शकते.

पण, टेस्ला सायबरट्रक प्रमाणेच, ऑस्ट्रेलियातील इलेक्ट्रिक कार "थांबा आणि पहा."

प्रतिस्पर्धी टेस्ला सायबरट्रक

काय	देखावा नंतर
रिव्हियन R1T	आता यूएस मध्ये विक्रीसाठी / 2024 पर्यंत ऑस्ट्रेलियामध्ये होण्याची शक्यता आहे
फोर्ड F-150 लाइटनिंग	आता यूएस मध्ये विक्रीवर / ऑस्ट्रेलियामध्ये संभव नाही
GMC Hummer EV पिकअप	2023 पर्यंत यूएस मध्ये/शक्यतो ऑस्ट्रेलियामध्ये विक्रीवर आहे
शेवरलेट सिल्वेराडो ईव्ही	2023 पर्यंत यूएसमध्ये/शक्यतो ऑस्ट्रेलियामध्ये 2025 पर्यंत विक्रीसाठी
रॅम 1500 इलेक्ट्रिक	2024 पर्यंत यूएसमध्ये/शक्यतो ऑस्ट्रेलियामध्ये 2026 पर्यंत विक्रीसाठी