चाचणी ड्राइव्ह ह्युंदाई एक्सेंट 2018
सामग्री
ह्युंदाई एक्सेंट हे दक्षिण कोरियन निर्मात्याचे जागतिक मॉडेल आहे - हे जवळजवळ संपूर्ण जगभर विकले जाते. 2017 मध्ये, या ब्रँडच्या सर्वात अर्थसंकल्पीय कारची पाचवी पिढी वाहन चालकांना सादर केली गेली.
उत्पादकांनी पॉवर युनिटस अंतिम रूप दिले, मॉडेलचे स्वरूप किंचित बदलले आणि आराम आणि सुरक्षा प्रणालीसाठी विविध पर्यायांनी सुसज्ज केले. बदलांविषयी अधिक तपशील आमच्या पुनरावलोकनात आहेत.
कार डिझाइन
अॅलेंटची पाचवी पिढी एलांट्रा आणि सोनाटा मालिकेद्वारे प्रेरित एक सब कॉम्पॅक्ट सेडान आहे. रेडिएटर लोखंडी जाळीची चौकट लक्षणीय प्रमाणात मोठी झाली आहे, जी कारला स्पोर्टी लुक देते.
अतिरिक्त शुल्कासाठी, नवीन ह्युंदाई अॅक्सेंटचा मालक एलईडी टर्न सिग्नल रीपीटरसह मूळ बाजूचे मिरर मागवू शकतो. काही घटकांमध्ये क्रोम बेझल असतील. आणि चाक कमानीमध्ये 17 इंचाच्या मिश्र धातुची चाके दर्शविली जातील. शरीराच्या बाजूला असलेल्या मुद्रांकांद्वारे त्यांच्या आकारावर जोर दिला जातो.
प्रोफाइलमध्ये, कार अधिक लिफ्टबॅकसारखी दिसते, परंतु प्रत्यक्षात ही केवळ दृश्यमान समानता आहे. बूटचे झाकण सर्व क्लासिक सेडान्स सारखे उघडते. कारच्या मागील बाजूस ब्रेक लाइटचा थोडा सुधारित आकार प्राप्त झाला आहे.
मॉडेल परिमाण (मिलीमीटरमध्ये):
लांबी | 4385 |
रूंदी | 1729 |
उंची | 1471 |
क्लिअरन्स | 160 |
व्हीलबेस | 2580 |
ट्रॅक रुंदी (समोर / मागील) | 1506/1511 |
व्यास फिरविणे | एक्सएनयूएमएक्स मीटर |
वजन, किलो. | 1198 |
ट्रंक व्हॉल्यूम, एल. | 480 |
गाडी कशी जाते?
इंजिनची लहान व्हॉल्यूम (1,4 आणि 1,6 लीटर एस्पिरटेड) असूनही, कार पूर्ण भार असतानाही चांगली प्रवेग गतिशीलता दर्शविते. स्वयंचलित ट्रांसमिशन किंचित सुस्त आहे, जे इकॉनॉमी ड्रायव्हिंग मोडच्या सेटिंग्जद्वारे स्पष्ट केले जाऊ शकते.
परंतु स्पोर्ट मोड कारला गॅस पेडलला अधिक प्रतिसाद देते. अशा परिस्थितीत, दीर्घ विराम न देता वेग व्यावहारिकरित्या बदलला जातो. परंतु हा पर्याय वापरल्याने इंधनाच्या वापरावर परिणाम होईल.
स्टीयरिंग स्पोर्ट्स कारइतकेच उत्तरदायी नाही, परंतु हे नवीन उत्पादनास कोपर्यात सहजपणे प्रवेश करण्यास प्रतिबंधित करत नाही. निर्मात्याने स्टीयरिंगला इलेक्ट्रिक पॉवर एम्पलीफायरसह सुसज्ज केले आहे.
Технические характеристики
पॉवरट्रेनच्या ओळीत, पाचव्या पिढीच्या अॅक्सेंटने दोन पर्याय सोडले:
- 1,4 लिटरच्या परिमाणात नैसर्गिकरित्या पेट्रोल इंजिन;
- समान 1,6-लिटर बदल.
दोन्ही इंजिन पर्याय एकतर 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कार्य करतात.
चाचणी ड्राइव्ह दरम्यान, मोटर्सनी खालील वैशिष्ट्ये दर्शविली:
1,4 एमपीआय एमटी / एटी | 1,6 एमपीआय एमटी / एटी | |
इंजिनचा प्रकार | 4 सिलिंडर, 16 व्हॉल्व्ह | 4 सिलिंडर, 16 व्हॉल्व्ह |
पॉवर, आरपीएमवर एच.पी. | 100 वाजता 6000 | 125 वाजता 6300 |
टॉर्क, एनएम., आरपीएम वाजता | 133 वाजता 4000 | 156 वाजता 4200 |
ट्रान्समिशन | मॅन्युअल ट्रांसमिशन, 6 वेग / स्वयंचलित ट्रांसमिशन व्हेरिएटर | मॅन्युअल ट्रांसमिशन, 6 स्पीड / स्वयंचलित ट्रांसमिशन हायवेक एच-मॅटिक, 4 वेग |
कमाल वेग, किमी / ता | 190/185 | 190/180 |
प्रवेग 100 किमी / ताशी, सेकंद | 12,2/11,5 | 10,2/11,2 |
नवीन मॉडेलला एलेंट्रा सेडान आणि क्रेटा क्रॉसओव्हरसारखे एक निलंबन प्राप्त झाले. समोर तो एक स्वतंत्र मॅकफेरसन प्रकार आहे, आणि मागे तो अर्ध-स्वतंत्र आहे ज्यामध्ये ट्रान्सव्हर्स बीम आहे. संपूर्ण निलंबन अँटी-रोल बारसह सुसज्ज आहे
सर्व चाकांवरील ब्रेकिंग सिस्टम हवेशीर (फ्रंट) डिस्कने सुसज्ज आहे. ते इमर्जन्सी ब्रेकिंग सिस्टमशी संबंधित आहेत जे मार्गात अडथळ्याचे (मॉन्ट्रेसवरील गाडी किंवा पादचारी) गाडीचे निरीक्षण करते. जर ड्रायव्हरने इशा .्यांना प्रतिसाद दिला नाही तर कार स्वतःच थांबेल.
सलून
अॅक्सेंटच्या अद्ययावत पिढीमध्ये उत्कृष्ट ध्वनी पृथक् आहे. शांत राईड दरम्यान मोटार अजिबात ऐकू येत नाही.
पाचव्या मालिकेस नवीन कार्य पॅनेल प्राप्त झाले. यात 7 इंचाची मल्टीमीडिया स्क्रीन आणि भिन्न आरामदायक प्रणालींसाठी स्विच देण्यात आली आहे.
उर्वरित केबिन अक्षरशः बदललेले आहे. त्याने आपली व्यावहारिकता आणि आराम टिकवून ठेवला आहे.
इंधन वापर
तांत्रिक सुधारणांबद्दल धन्यवाद, नवीनतम ह्युंदाई centक्सेंट त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा किंचित अधिक किफायतशीर आहे. मिश्रित ड्रायव्हिंग मोडमध्ये सरासरी, टाकीचे प्रमाण (43 लिटर) 700 किलोमीटर पुरेसे आहे.
तपशीलवार उपभोग डेटा (l./100 किमी.):
1,4 एमपीआय एमटी / एटी | 1,6 एमपीआय एमटी / एटी | |
टाउन | 7,6/7,7 | 7,9/8,6 |
ट्रॅक | 4,9/5,1 | 4,9/5,2 |
मिश्रित | 5,9/6,4 | 6/6,5 |
सरासरी सेडानसाठी, ही चांगली अर्थव्यवस्था आहे. ही आकृती शरीराच्या उत्कृष्ट वायुगतिकीमुळे देखील प्राप्त झाली आहे. निर्मात्याने बाहेरील सर्व स्पष्ट कडा काढून टाकल्या, ज्याने वेगाने वाहन चालवताना वारा प्रतिकार कमी केला.
देखभाल खर्च
हे मॉडेल मागील पिढ्यांची पुढील पिढी असल्याने, चेसिस, इंजिन कंपार्टमेंट आणि ट्रांसमिशनचे मुख्य घटक मूलत: बदलले नाहीत (फक्त किंचित सुधारित). याबद्दल धन्यवाद, सरासरी उत्पन्न मिळविणार्या वाहन चालकांसाठी कारची देखभाल उपलब्ध आहे.
अंदाजे खर्च आणि देखभाल नियम (डॉलर मध्ये):
महिने: | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
मायलेज, हजार किमी: | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |
देखभाल खर्च (यांत्रिकी) | 105 | 133 | 135 | 165 | 105 | 235 | 105 | 165 |
सेवा खर्च (स्वयंचलित) | 105 | 133 | 135 | 295 | 105 | 210 | 105 | 295 |
मागील पिढीच्या मॉडेल्समध्ये सुटे भाग बहुतेक फिट आहेत, म्हणून त्यांना शोधणे कठीण नाही. नियोजित तांत्रिक देखभाल व्यतिरिक्त, सर्व प्रकारच्या कामाची किंमत तासन्तास सर्वसामान्यांद्वारे नियमित केली जाते. सर्व्हिस स्टेशनवर अवलंबून, ही किंमत 12 डॉलर ते 20 डॉलर पर्यंत आहे.
2018 ह्युंदाई एक्सेंटसाठी किंमती
कंपनीचे अधिकृत प्रतिनिधी 13 600 डॉलर्समधून नवीनता विकत आहेत. हे मूलभूत कॉन्फिगरेशन असेल, ज्यात फ्रंट एअरबॅग, सीट बेल्ट प्रीटेन्शनर्स, एबीएस, ईएसपी समाविष्ट असतील. आतील टिकाऊ फॅब्रिकचे बनलेले असेल आणि चाके 14 इंच असतील.
सीआयएस कार मार्केटमध्ये खालील कॉन्फिगरेशन लोकप्रिय आहेत:
क्लासिक | परिस्थिती | शैली | |
स्वयंचलित दरवाजा लॉक | - | - | + |
टक्करात दरवाजे अनलॉक करत आहे | - | - | + |
Кондиционер | + | + | + |
इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग | + | + | + |
ट्रंक रीलिझ बटणासह रिमोट कंट्रोल | - | - | + |
उर्जा विंडो (समोर / मागील) | +/- | +/ + | +/ + |
गरम पाण्याची सोय मिरर | + | + | + |
मल्टीमीडिया / स्टीयरिंग व्हील नियंत्रणे | +/- | +/ + | +/ + |
ब्लूटूथ | - | - | + |
लेदर ब्रेडेड स्टीयरिंग व्हील | - | - | + |
केबिनमध्ये हळूवारपणे प्रकाश पडणे | - | - | + |
सर्व सुधारणांची सोय प्रणाली systemपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटोने सुसज्ज आहे. व्हॉईस कमांडद्वारे मल्टीमीडिया नियंत्रित केले जाऊ शकते. आणि शीर्ष मॉडेलमध्ये निर्माता एक सनरूफ, चालू दिवे असलेले एलईडी ऑप्टिक्स आणि संभाव्य टक्कर होण्याची सहाय्यक चेतावणी स्थापित करते.
जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशन असलेल्या कारसाठी, खरेदीदारास $ 17 द्यावे लागतील.
निष्कर्ष
सादर करण्यायोग्य कार आणि परवडणारी किंमत यासाठी योग्य पर्याय. युरोपियन (फोर्ड फिएस्टा, शेवरलेट सोनिक) किंवा जपानी (होंडा फिट आणि टोयोटा यारिस) अॅनालॉगच्या विपरीत, ही कार नवीनतम तंत्रज्ञानासह सुसज्ज आहे. आणि मॉडेलसाठी निर्मात्याची हमी दहा वर्षे किंवा 160 किलोमीटरपर्यंत पोहोचते.
पाचवी पिढी 2018-XNUMX ह्युंदाई अॅक्सेंटच्या सर्व साधक आणि बाधकांचा तपशीलवार विहंगावलोकन: