चाचणी: इलेक्ट्रिक मोटरसायकल झिरो एसआर [इनसाइड ईव्हीएस]
इलेक्ट्रिक मोटरसायकल

चाचणी: इलेक्ट्रिक मोटरसायकल झिरो एसआर [इनसाइड ईव्हीएस]

InsideEVs ला झिरो एसआर मोटरसायकलची चाचणी घेण्याची संधी होती. पत्रकाराचे इंप्रेशन अगदी समजण्यासारखे आहेत: इको मोडमध्ये आम्ही खूप दूर जाऊ, परंतु आनंदाशिवाय. स्पोर्ट मोड खूप मजेदार असेल, परंतु श्रेणी अनेक दहा किलोमीटरपर्यंत खाली येईल. 

संपादकांद्वारे चाचणी केलेली झिरो मोटरसायकल एसआर मालिकेची होती, म्हणजेच अधिक क्षमतेच्या बॅटरी असलेल्या अधिक महागड्या कारसाठी. या विशिष्ट मॉडेलमध्ये 71 एचपी इंजिन होते. (52 kW) आणि 146 Nm चा टॉर्क. परिमाणांबद्दल, झिरो एसआर हा Honda CB650F आणि Suzuki SV650 सारखा असावा.. तो सर्वात हलका नव्हता, परंतु त्याला वजनाची सवय झाली होती - विशेषत: कारचा अंदाज लावता येत असल्याने.

> झिरो एस इलेक्ट्रिक मोटरसायकल: PLN 40 पासून PRICE, 240 किलोमीटर पर्यंत रेंज.

इंजिनचा आवाज नाही ही समस्या फक्त पहिल्या 60 मीटरमध्ये असायला हवी होती. पत्रकाराला हे पाहून आश्चर्य वाटले की गीअर्स न बदलल्याने बरीच मानसिक संसाधने मुक्त झाली आणि त्याला ड्रायव्हिंगवर अधिक लक्ष केंद्रित करण्याची परवानगी मिळाली. मोटारसायकल, तथापि, ट्रॅफिक जॅममध्ये कार दरम्यान युक्ती चालविण्यास परवानगी देत ​​​​नाही: स्टीयरिंग व्हील खूप कमी कार्य करते.

हातमोजा बॉक्स ... टाकी मध्ये

मशीनचे एक मनोरंजक वैशिष्ट्य म्हणजे ऑन-साइट स्टोरेज कंपार्टमेंट, जेथे पारंपारिक मोटरसायकलमध्ये इंधन टाकी असते. हे हेल्मेटवर बसत नाही, परंतु लहान वस्तू लपवू शकते - किंवा अतिरिक्त बॅटरी किंवा अतिरिक्त चार्जर स्थापित करू शकते. बॅटरी कुठे आहे? खाली आणि पुढे मागे.

चार्जिंग: घरी 10 तास, शून्य एसआर श्रेणी: ~ 180 किमी

झिरो इलेक्ट्रिक मोटरसायकल घरगुती आउटलेटवरून चार्ज केली जाऊ शकते. तथापि, यास 10 तास लागतात, जे रात्री चांगले आहे, परंतु रस्त्यावर काम करणार नाही. म्हणून, कंपनी एक पर्याय म्हणून चार्ज टँक जोडत आहे, जो एक अतिरिक्त वेगवान चार्जर आहे.

> टेस्ला मॉडेल S P85D महामार्ग श्रेणी विरुद्ध रस्त्याचा वेग [गणना]

शहर, महामार्ग आणि देशातील रस्त्यांमधून जाणार्‍या विविध मार्गावर, इलेक्ट्रिक कुकर झिरो एसआर ते सुमारे 179 किलोमीटर होते: पत्रकाराने 161 किलोमीटर (100 मैल) गाडी चालवली आणि ओडोमीटरने 10 टक्के बॅटरी चार्ज केली.

तथापि, परीक्षकाने नोंदवले आहे की त्याने इको मोड वापरला, ज्यामध्ये बाइकने अतिशय आळशीपणे प्रतिक्रिया दिली. परफॉर्मन्स-ओरिएंटेड स्पोर्ट मोडमध्ये, हार्ड ड्रायव्हिंग अंतर्गत फक्त 56 किलोमीटरची श्रेणी लहान होती. तथापि, मजा अतुलनीय असावी, फक्त यामाहा एमटी -10 वेगवान आणि मजबूत होते, पत्रकाराच्या मते.

शून्य एसआर इलेक्ट्रिक मोटरसायकलची किंमत 16 495 USD पासून सुरू होते, जे अंदाजे 59 100 PLN नेटच्या समतुल्य आहे. पोलंडमध्ये, सीमाशुल्क आणि कर विचारात घेऊन, ते किमान 120- XNUMX हजार झ्लॉटी असतील.

संपूर्ण पुनरावलोकन: इनसाइडईव्ही

चित्र: झिरो एसआर (सी) इनसाइड ईव्ही इलेक्ट्रिक मोटरसायकल

जाहिरात

जाहिरात

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:

एक टिप्पणी जोडा