Тест: रेनॉल्ट मेगेन कूप डीसी 130 बोस संस्करण

वळणदार रस्त्यावर कूप आणि डायनॅमिक ड्रायव्हर - दोघांसाठी आनंद.

Aleш Pavleti.

काळे पाय, रंगीत खिडक्या, छान 17-इंच चाके. यासारखे रेनॉल्ट कूप अनेक देखावे आकर्षित करू शकतात, जणू काही आपण कठोरपणे बसले आहात जग्वार पंख बि.एम. डब्लू. त्यामुळे तुम्ही किंमतीला थम्स अप देखील देऊ शकता, कारण तुम्हाला माफक प्रमाणात दोन सीटर मिळत आहेत. ठीक आहे, कारण ते चारसाठी डिझाइन केलेले आहे, परंतु जवळजवळ कोणत्याही कूपप्रमाणे दोनसाठी, परंतु खरं तर - एकासाठी. चालक.

आपल्याला फक्त उच्च ड्रायव्हिंग पोझिशन, गिअर लीव्हरच्या सभोवतालची नाजूक सामग्री आणि डॅशबोर्डवरील अॅनालॉग आणि डिजिटल डिस्प्लेचे संयोजन करण्याची सवय लावावी लागेल. पण ऑडिओ सिस्टीमने स्वतःला लाड करू द्या बोस, चामड्याने गुंडाळलेले आतील भाग आणि सर्वसाधारणपणे, स्मार्ट कार्ड ही सर्वोत्तम कल्पना आहे.

डायनॅमिक ड्रायव्हर्सना या कारवर फक्त दोन टिप्पण्या असतील: पॉवर स्टेअरिंग in ESP मध्ये... पॉवर स्टीयरिंग विद्युत चालित आहे, जे कामाच्या सुरूवातीस सुरुवातीच्या बिंदूवर जाणवते आणि पूर्ण ऑपरेशन (वळण) मध्ये कोणतीही समस्या नाही.

दुर्दैवाने, ईएसपी स्थिरीकरण प्रणाली अक्षम नाही. तर, ड्रायव्हिंग व्हीलची अँटी-स्किड सिस्टम अक्षम करण्यासाठी स्विच व्यतिरिक्त, आम्ही ईएसपी अक्षम करण्याची काळजी देखील घेऊ शकतो आणि अशा प्रकारे (चांगल्या) ड्रायव्हरचा आनंद मर्यादीत इलेक्ट्रॉनिक माध्यमांशिवाय असला जो अपहोल्स्ट्रीवर लिहिला जाईल स्पोर्ट्स कारची.

टर्बोडीझेल, खेळांचे काय? हे शक्य आहे, जरी पूर्ण गती असताना, ते इतके वेगाने फिरत नाही की हे 130 "स्पार्क" तुम्हाला प्रभावित करतील. पण ते प्रभावी आहेत जिथे आम्हाला त्यांची सर्वात जास्त गरज आहे: महामार्गावर. पाचव्या किंवा सहाव्या गिअरमध्ये 100 किमी / तासाच्या वेगाने, मेगेन कूप तुम्हाला प्रत्येक वेळी उत्कृष्ट सीटवर ढकलते आणि हळू लवकरच खूप मागे पडतात.

जर आपण उपकरणे शेवटपर्यंत आणली, जसे आम्ही ऑटो स्टोअरमध्ये केले, तर वापर देखील सुमारे 7,5 लिटर असेल. त्यापैकी काही रुंद टायरच्या खर्चावर येतात आणि काही, अर्थातच, डायनॅमिक ड्रायव्हरच्या खर्चावर. आम्हाला खात्री आहे की हे देखील अधिक किफायतशीर असेल, परंतु नंतर आपल्याला स्पोर्ट्स कूपची आवश्यकता नाही.

जर मित्र तुम्हाला चिडवतात मेगनू कुपेजू ऑडिओ सिस्टम बोस टर्बो डिझेल इंजिनचा आवाज दाबण्यासाठी, त्यांच्याकडे दुर्लक्ष करा. हे फक्त हेवा आहे.

मजकूर: Alyosha Mrak

फोटो: Aleš Pavletič.