ग्रिल चाचणी: प्यूजिओट 308 एसडब्ल्यू 1.6 ब्लूएचडीआय 120 ईएटी 6 आकर्षण
308 स्टेशन वॅगन ही Peugeot साठी एक अतिशय यशस्वी कथा आहे, कारण क्रॉसओव्हरच्या विक्रीत विलक्षण वाढ असूनही त्यांनी चांगले बाजार संबंध राखले. हे प्रामुख्याने सी मार्केट विभागातील ग्राहकांद्वारे निवडले जाते, जे अधिक सघन वापराला प्राधान्य देतात आणि सहसा अनेक किलोमीटरचा प्रवास करतात.
बाजूने पाहिल्यावर, व्हीलबेसचे अतिरिक्त 11 सेंटीमीटर एकंदर स्वरूप खराब करत नाही, कारण वैशिष्ट्यपूर्ण "बॅकपॅक" असूनही कारने कॉम्पॅक्ट देखावा कायम ठेवला आहे. हायड्रॉलिक लीव्हर पकडल्याशिवाय टेलगेट जोरदार जड असू शकते आणि जे प्रशंसनीय दिसते. बर्‍यापैकी कमी लोडिंग एज, डबल बॉटम, ट्रॅक बॉक्स आणि ट्रंकमधून थेट मागील सीट कमी करण्याची क्षमता असलेल्या 660 लिटरच्या सामानाच्या डब्यात सुंदर प्रमाणात. हे आम्हाला एक हजार लिटरपेक्षा जास्त जागा आणि पूर्णपणे सपाट बूट मजला देते. लक्षात ठेवा की प्यूजोटने एकदा स्टेशन वॅगन आवृत्त्यांमध्ये वैयक्तिक आसने बसवण्याचा सराव केला होता, जे सामानाच्या डब्याच्या दृष्टीने अधिक आरामदायक होते, परंतु वापरण्यास काहीसे गैरसोयीचे होते. ते आता क्लासिक 60:40 स्प्लिट बेंचवर परत आले आहेत.
या प्रकरणात, ते काही अधिक पारंपारिक पद्धतींकडे परत आले असतील, परंतु हे कोणत्याही प्रकारे सुरक्षा अद्यतनांच्या बाबतीत नाही. अपग्रेड केलेल्या 308 मध्ये आता इमर्जन्सी ब्रेकिंग, लेन डिपार्चर चेतावणी, 360-डिग्री कॅमेरा (किंचित खराब कॅमेरा रिझोल्यूशनसह), आणि स्पीड लिमिटरसह क्रूझ कंट्रोलची वैशिष्ट्ये आहेत. ड्रायव्हरच्या सभोवतालची जागा अपरिवर्तित राहते - म्हणजे, लहान स्टीयरिंग व्हील आणि त्यावरील मीटरचे दृश्य. साहजिकच, हा एक निर्णय आहे ज्याचा प्यूजिओटचा बचाव सुरू ठेवायचा आहे, व्यापकपणे भिन्न मते असूनही.
नाकातील चार-सिलिंडर टर्बोडीझल फारसे बदललेले नाही, ते फक्त लक्षणीय शांत झाले आहे, परंतु प्रवाशांच्या डब्याच्या चांगल्या ध्वनिप्रूफिंगमुळे. 120 "अश्वशक्ती" सभ्य प्रवेग आणि सामान्य वाहतुकीपर्यंत सन्मानजनक पकड देते, परंतु वापर सहा लिटरपेक्षा जास्त नसावा, जो उत्साहवर्धक आहे.
अशा प्यूजिओटला बऱ्यापैकी स्पर्धात्मक किमतीत खरेदीदारांकडे जाण्याचा मार्ग सापडेल. उच्चतम आकर्षण उपकरणांचे पॅकेज आणि अतिरिक्त उपकरणांच्या यादीतील असंख्य अॅक्सेसरीज असूनही, चाचणी मॉडेलची किंमत चांगली 22 हजार रुबल होती. आपण ते स्वतः एकत्र केले असल्यास, आपण पॅनोरामिक छताच्या किंमतीसाठी स्वयंचलित ट्रांसमिशन स्थापित करण्यास प्राधान्य देऊ शकता. आम्हाला वाटते की त्याने खूप चांगले काम केले असते.
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 आकर्षण
मास्टर डेटा
| बेस मॉडेल किंमत: | 21.291 € |
|---|---|
| चाचणी मॉडेलची किंमत: | 22.432 € |
खर्च (दर वर्षी)
तांत्रिक माहिती
| इंजिन: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.560 सेमी 3 - कमाल शक्ती 88 kW (120 hp) 3.500 rpm वर - कमाल टॉर्क 300 Nm 1.750 rpm वर |
|---|---|
| ऊर्जा हस्तांतरण: | फ्रंट व्हील ड्राइव्ह - 6-स्पीड मॅन्युअल - टायर 225/45 R 17 V (गुडइयर एफिशियंट ग्रिप) |
| क्षमता: | कमाल गती 195 किमी/ता - 0-100 किमी/ता प्रवेग 9,9 से - सरासरी एकत्रित इंधन वापर (ECE) 3,8 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 105 g/km |
| मासे: | रिकामे वाहन 1.310 kg - अनुज्ञेय एकूण वजन 1.910 kg |
| बाह्य परिमाणे: | लांबी 4.585 मिमी - रुंदी 1.863 मिमी - उंची 1.461 मिमी - व्हीलबेस 2.730 मिमी - इंधन टाकी 53 l |
| बॉक्स: | 660-1.775 एल |
आमचे मोजमाप
| T = 13 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ओडोमीटर स्थिती: 6.604 किमी | |
| प्रवेग 0-100 किमी: | 10,7 |
|---|---|
| शहरापासून 402 मी: | 17,5 वर्षे ( 128 किमी / ता) |
| चाचणी वापर: | 7,2 l / 100 किमी |
| मानक योजनेनुसार इंधन वापर: | 5,5 l / 100 किमी |
| ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: | 41,1m |
| AM टेबल: | 40m |
| 90 व्या गिअरमध्ये 6 किमी / तासाचा आवाज | 60dB |
मूल्यांकन
प्यूजिओट 308 एसडब्ल्यू क्लासिक कारवांची परंपरा यशस्वीरित्या चालू ठेवते. जर तुम्ही या बॉडी व्हर्जनमध्ये योग्यता पाहिली तर अशी कार तुमच्या अपेक्षांनुसार नक्कीच जगेल.
आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो
किंमत
खुली जागा
सामानाच्या डब्याची स्वच्छता आणि संघटना
पार्किंग कॅमेरा परवानगी
जड शेपटी
स्टीयरिंग व्हील वरील गेजचे दृश्य
