चाचणी: टोयोटा प्रोस व्हर्सो 2.0 डी -4 डी कुटुंब 150 एचपी

ते म्हणतात की अनेकांना कार खरेदी करणे, निर्णय घेणे आणि योग्य निवड करणे आवडते. बरं, जर तुम्हाला खूप मजा करायची असेल, तर टोयोटा प्रोएस व्हर्सो, सिट्रोएन स्पेसटोरेर आणि प्यूजिओट ट्रॅव्हलर या तीन अधिक किंवा कमी सारख्या कारमधून योग्य ऑफर शोधण्याची मी शिफारस करतो. हे तिघेही गेल्या वर्षाच्या शेवटी आणि या वर्षाच्या सुरुवातीला स्लोव्हेनियन बाजारात दिसले. त्या सर्वांचे मूळ आणि एक समान डिझाइन आहे - टोयोटाने फ्रेंच PSA च्या डिझाइनर आणि विपणकांनी गृहीत धरलेल्या जवळजवळ सर्व गोष्टी स्वीकारल्या. ही व्हॅन तिन्ही ब्रँडसाठी तयार केली गेली आहे आणि त्यांच्यातील महत्त्वपूर्ण फरक शोधणे खरोखर कठीण आहे. पण खरं तर ती साध्या व्हॅनपेक्षा जास्त आहे, ती एक प्रशस्त कुटुंब किंवा उपकरणे असलेले वैयक्तिक वाहन आहे.

तंत्रज्ञानामध्ये जवळजवळ कोणतेही फरक नाहीत, तीनही शरीराच्या तीन वेगवेगळ्या लांबीसह उपलब्ध आहेत (दोन व्हीलबेसवर), इंजिनची श्रेणी पारदर्शक आहे. खरं तर, दोन टर्बो डिझेल उपलब्ध आहेत आणि दोन्हीसह ग्राहक दोन वैशिष्ट्यांमधून निवडू शकतो. टोयोटा प्रोअस वर्सो मध्य शरीराच्या लांबीमध्ये दोन लिटर टर्बोडीझल बेस पॉवरसह सुसज्ज होते. खरं तर, आम्ही चाचणी केलेल्या दोन भावांशी (AM 3, 2017 मध्ये प्रवासी, AM 9, 2017 मध्ये स्पेसटूरर) सारखेच आहे आणि स्लोव्हेनियन ग्राहकांमध्ये ते सर्वात लोकप्रिय होण्याची अपेक्षा आहे.

त्यामुळे ड्राइव्हमध्ये जोडण्यासारखे काहीच नाही, अर्थातच, दोन-लिटर टर्बोडीझल इंजिनच्या शक्तीची प्रशंसा केली जाऊ शकते, परंतु मी कबूल केले पाहिजे की कधीकधी त्याचे "टर्बो" छिद्र देखील सुरू करताना कमी अडचण आणते; जर आपण गॅसवर पाऊल ठेवण्यासाठी आणि क्लच काळजीपूर्वक कमी करण्यासाठी पुरेसे दृढनिश्चय केले नाही तर इंजिन त्वरीत थांबेल. हे लक्षात घेणे देखील मनोरंजक आहे की इंजिन सरासरी वापरासह भिन्न ग्राहकांना भिन्न प्रतिक्रिया देऊ शकते. 7,1 च्या स्कोअरसह, टोयोटा चाचणी केलेल्या इतर दोन मॉडेल्सपेक्षा फक्त एक लिटर जास्त होते ... म्हणून आम्ही जड किंवा हलके पाय किंवा वापरण्याच्या इतर अटींबद्दल बोलत आहोत.

मी अद्याप प्रास्ताविक घोषणेचे स्पष्टीकरण दिलेले नाही की कार खरेदी करणे खूप मजेदार असू शकते: हे Toyota Proac Verso आणि इतर दोनमधील फरक शोधणे आहे, कारण सामान्य प्रारंभ बिंदू असूनही त्यापैकी बरेच काही आहेत. परंतु आम्ही फक्त उपकरणांचे वैयक्तिक तुकडे (आरामदायी किंवा अगदी सुरक्षित राइडसाठी कमी-अधिक आवश्यक) उपकरणांच्या पॅकेजेस आणि अॅक्सेसरीजमध्ये कसे एकत्र केले याबद्दल बोलत आहोत. जर तुम्हाला इतर टोयोटा मॉडेल्सची सवय असेल ज्यांच्याकडे मानक (टोयोटा सेफ्टी सेन्स पॅकेज) सुरक्षा उपकरणे अतिशय उच्च पातळीची आहेत, तर Proace ते अतिरिक्त यादीत ठेवेल, अगदी सर्वात श्रीमंत मॉडेल ज्याचे टोयोटा VIP म्हणून वर्णन करते. टोयोटा खरेदीदार, जसे आम्ही चाचणी केली (फॅमिली ट्रिमची दुसरी पातळी), त्याला अशा अतिरिक्त पॅकेजसाठी 460 युरो जोडावे लागतील जर त्याला सुरक्षा उपकरणांची सर्वात महत्वाची उपलब्धी हवी असेल, टक्कर झाल्यास स्वयंचलित ब्रेकिंग, याची किंमत जास्त आहे. एक हजार युरो पेक्षा - कारण पॅकेजमध्ये अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ - कंट्रोल, विंडशील्डच्या खाली ड्रायव्हरच्या व्ह्यूइंग अँगलमध्ये प्रोजेक्शन स्क्रीन आणि कलर टच स्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम TSS प्लस चिन्हांकित आहे. खरेदी निर्णय प्रक्रिया लांब आणि किचकट करण्यासाठी, किंमत सूची आणि अॅक्सेसरीजची यादी तुम्हाला इतर मार्ग देखील प्रदान करेल. जेव्हा तुम्ही खरोखरच त्यातून बाहेर पडता तेव्हा तुम्हाला असे वाटेल की ते सर्व संपले आहे. परंतु हे तसे नाही, कारण मागील ऑपरेशनप्रमाणेच, इतर दोघांशी तुलना करणे देखील तणावपूर्ण आणि कठीण आहे - जर खरेदीदाराकडे ब्रँडबाबत पूर्वनिर्धारित निवड नसेल.

Proace सारखी मोठी कार निवडण्याबद्दल येथे काही सुप्रसिद्ध तथ्ये आहेत. समृद्ध उपकरणांसह, व्हर्च्युअल व्हॅन अखंडपणे एका आरामदायक मिनीव्हॅनमध्ये बदलते, जे मोठ्या कुटुंबांसाठी किंवा ज्यांना आराम करायला आवडते, ज्यांना जास्त प्रवासी किंवा मोठे सामान चालवायचे आहे त्यांच्यासाठी टोयोटा योग्य कार देखील देते. शब्दावलीच्या दृष्टीने Proace ही खरोखरच उत्तम तडजोड आहे. ग्राहक तीनपैकी एक लांबी निवडू शकतो. फक्त 4,61 मीटर लांबीचा छोटा, सर्वात सोयीस्कर वाटतो, परंतु मध्यम वापरताना, जे फक्त पाच मीटरपेक्षा कमी आहे, आम्हाला आढळले की लहान असलेल्या जागेच्या कमतरतेमुळे त्वरीत समस्या निर्माण करू शकतात. मध्यम-लांबीच्या कारच्या मागील बाजूस तिसऱ्या बेंचसह, आम्ही अधिक लोक वाहून नेण्याच्या क्षमतेचे परिमाण जोडतो, परंतु या व्यवस्थेमुळे सामानासाठी फारच कमी जागा उरते. हे जवळजवळ अविश्वसनीय वाटते, परंतु लवकरच वापरकर्त्याला प्रवाशांमुळे सामानाची जागा संपत असल्याचे दिसून येते. सुदैवाने, त्यांच्यासाठी प्रगत आवृत्ती उपलब्ध आहे, परंतु खरेदी करण्यापूर्वी निर्णय विचारात घेणे आवश्यक आहे. जागेची निवड आणि सतत किंवा अधूनमधून गरजा लक्षात घेऊन अशा प्रकारच्या खेळामुळे अतिरिक्त पर्यायांसह अशा प्रशस्त कारच्या आकाराचा निर्णय खरोखर काळजीपूर्वक विचारात घेण्यास पात्र आहे!

तीन स्पर्धकांमधील सर्वात मोठा फरक पूर्णपणे "ऑटोमोटिव्ह नसलेल्या" भागात आहे - टोयोटा त्याच्या कारच्या मालकांना ऑफर करत असलेल्या वॉरंटी आणि इतर सेवांमध्ये. The Proace Toyota च्या सर्वसाधारण पाच वर्षांच्या वॉरंटीद्वारे कव्हर केले जाते, म्हणजे तीन वर्षांच्या (किंवा 100.000 किलोमीटर) सामान्य वॉरंटीनंतर, ते पुढील दोन वर्षांसाठी प्रवास-प्रतिबंधित वॉरंटीद्वारे कव्हर केले जाते. Citroën आणि Peugeot ची एकूण वॉरंटी फक्त दोन वर्षांची आहे.

मजकूर: तोमा पोरेकर

फोटो:

वर वाचा:

चाचणी संक्षिप्त: Citroën Spacetourer Feel M BlueHdi 150 S&S BVM6

Тест: Peugeot Traveler 2.0 BlueHDi 150 BVM6 स्टॉप अँड स्टार्ट एल्युअर L2

टोयोटा प्रोस व्हर्सो 2.0 डी -4 डी 150 एचपी कुटुंब

मास्टर डेटा

बेस मॉडेल किंमत:	32.140 €
चाचणी मॉडेलची किंमत:	35.650 €

खर्च (दर वर्षी)

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.997 सेमी 3 - 110 आरपीएमवर जास्तीत जास्त पॉवर 150 किलोवॅट (4.000 एचपी) - 370 आरपीएमवर जास्तीत जास्त टॉर्क 2.000 एनएम.
ऊर्जा हस्तांतरण:	फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह - 6-स्पीड मॅन्युअल - टायर 225/55 R 17 W (Michelin Primacy 3)
क्षमता:	टॉप स्पीड 170 किमी/ता - 0-100 किमी/ता प्रवेग 11,0 s - सरासरी एकत्रित इंधन वापर (ECE) 5,3 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 139 g/km.
मासे:	रिकामे वाहन 1.630 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 2.740 kg.
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4.965 मिमी – रुंदी 1.920 मिमी – उंची 1.890 मिमी – व्हीलबेस 3.275 मिमी – ट्रंक 550–4.200 69 l – इंधन टाकी XNUMX l.

आमचे मोजमाप

T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ओडोमीटर स्थिती: 22.051 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:	12,1
शहरापासून 402 मी:	18,5 वर्षे ( 122 किमी / ता)
लवचिकता 50-90 किमी / ता:	8,3 / 13,5 से (IV/V)
लवचिकता 80-120 किमी / ता:	14,3 (व्ही.)
चाचणी वापर:	8,4 l / 100 किमी
मानक योजनेनुसार इंधन वापर:	7,1 l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता:	36,6m
AM टेबल:	40m
90 व्या गिअरमध्ये 5 किमी / तासाचा आवाज	60dB

मूल्यांकन

• ज्यांना जागेची गरज आहे त्यांच्यासाठी Proace हा योग्य उपाय आहे. परंतु येथे देखील: अधिक पैसे - अधिक कार.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

इंजिन

हमी कालावधी

टेलगेटमध्ये मागील खिडकी वाढवणे

मागील वातानुकूलन नियंत्रण

लहान वस्तूंसाठी जागेचा अभाव

मागील दरवाजा नियंत्रण

यांत्रिक प्रेषण सुस्पष्टता