कार हार्नेस सिस्टमचे प्रकार. त्यांचे फायदे आणि तोटे काय आहेत?
सामग्री
प्रवासी कारमधील निलंबन प्रणाली सुरक्षितता आणि ड्रायव्हिंग सोईवर परिणाम करते. शरीराची योग्य उंची राखण्यासाठी, वाहन हाताळणी सुधारण्यासाठी आणि प्रभाव कमी करण्यासाठी ते जबाबदार आहे. ते कसे बांधले गेले यावर अवलंबून, ते कमी-अधिक आपत्कालीन असू शकते. निलंबन प्रणालीचे प्रकार काय आहेत? काय फरक आहे? शोधण्यासाठी!
या पोस्टमधून तुम्ही काय शिकाल?
- निलंबन प्रणालीचे प्रकार काय आहेत?
- प्रवासी कारमध्ये कोणती प्रणाली वापरली जाते आणि कोणती ट्रक आणि एसयूव्हीमध्ये वापरली जाते?
- प्रत्येक प्रकाराचे फायदे आणि तोटे काय आहेत?
TL, Ph.D.
निलंबन प्रणालीचे 3 मुख्य प्रकार आहेत: आश्रित, स्वतंत्र आणि अर्ध-स्वतंत्र. प्रवासी कारमध्ये, एक स्वतंत्र निलंबन बहुतेकदा वापरले जाते - तथाकथित मॅकफर्सन कॉलम, जे ड्रायव्हिंगची सोय प्रदान करते. डिपेंडेंट सस्पेंशन, ज्यामध्ये उच्च शक्ती असते, प्रामुख्याने ट्रक आणि SUV मध्ये वापरली जाते.
अवलंबित निलंबन
आश्रित निलंबन प्रणालीमध्ये या एक्सलची चाके एकमेकांशी कडकपणे जोडलेली असतात... याचा अर्थ असा की जर एक चाक झुकले तर, उदाहरणार्थ रस्त्यावरील अडथळ्यांमुळे, दुसरे चाक देखील त्याचे स्थान बदलेल. एक्सल बॉडी आणि चाकांची एकाचवेळी हालचाल उभ्या हालचालीसाठी मोकळी जागा सोडण्यास भाग पाडते, ज्यामुळे प्रवासी कारमध्ये इंजिन वाढवण्याची आणि ट्रंकमधील जागा मर्यादित करण्याची आवश्यकता निर्माण होते. त्यामुळे या प्रकारचे द्रावण प्रामुख्याने वापरले जाते ट्रक आणि एसयूव्ही.
अवलंबून निलंबन द्वारे दर्शविले जाते सामर्थ्य, टिकाऊपणा आणि कमी अपयश दर... तथापि, याचा ड्रायव्हिंगच्या आरामावर नकारात्मक परिणाम होतो, ज्यामुळे वाहनाच्या चालनावर मर्यादा येतात. म्हणून आधुनिक प्रवासी कारमध्ये याचा वापर केला जातो कॉइल स्प्रिंग्स वापरून आश्रित लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन.
स्वतंत्र निलंबन
स्वतंत्र व्यवस्थेत एका एक्सलची चाके एकमेकांपासून स्वतंत्रपणे फिरतात... हे सोल्यूशन रॉड किंवा विशबोन्स सारख्या घटकांची संख्या वाढवते, परंतु ड्रायव्हिंग सोई सुधारते, म्हणूनच ते सामान्यतः प्रवासी कारमध्ये वापरले जाते.
मॅकफर्सनची पोस्ट
स्वतंत्र निलंबनाचा सर्वात सामान्यपणे वापरला जाणारा प्रकार आहे मॅकफर्सनचा स्तंभ... जरी हे डिझाइन 40 आणि 50 च्या दशकाच्या शेवटी पेटंट केले गेले होते, तरीही ते सुधारित आणि सुधारित केले जात आहे. यावर आधारित आहे शॉक शोषक, स्प्रिंग आणि स्टीयरिंग नकल एका घटकामध्ये एकत्र करणेजे निलंबनाची सर्व कार्ये करते: अग्रगण्य, स्प्रंग, कंपन डॅम्पिंग आणि टॉर्शन. साधे डिझाइन मॅकफर्सनला उभे करते हलके आणि कॉम्पॅक्टत्यामुळे ते कमी जागा घेते. अशा प्रकारे, मोकळी जागा इंजिनच्या डब्यासाठी किंवा सामानाच्या डब्यासाठी वापरली जाऊ शकते. या प्रकारचे डिझाइन देखील कार्य करते. असमानता दाबतेप्रदान करताना सोपे ड्रायव्हिंग i ब्रेकिंग स्थिरता... तथापि, एकामध्ये अनेक घटकांचे मिश्रण प्रभावित करते रस्त्याच्या पृष्ठभागावरून कारच्या शरीरात कंपनांचे प्रसारण... कॉलम मॅकफर्सन देखील नुकसानास संवेदनाक्षम खडबडीत रस्त्यावर गाडी चालवताना.
अर्ध-स्वतंत्र निलंबन
अर्ध-स्वतंत्र निलंबनामध्ये, एका एक्सलची चाके एकमेकांशी कमकुवतपणे संवाद साधतात. बहुतेकदा ते त्यात वापरले जाते. मागचे हातक्रॉसबारद्वारे जोडलेले. हे बीम चाकाच्या एक्सलच्या समोर स्थित आहे, टॉर्शनल फोर्सेससाठी संवेदनशील आहे आणि स्टॅबिलायझर म्हणून कार्य करते. या सोल्यूशनला उच्च उत्पादन आणि ऑपरेटिंग खर्चाची आवश्यकता नाही. यामुळे पार्श्व शक्तींमुळे चाके किंचित झुकतात, ज्यामुळे कर्षण सुधारते. तथापि, हे धक्क्यांपासून शरीराला चांगले इन्सुलेशन करत नाही. रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील अनियमिततेचा परिणाम म्हणून.
योग्य निलंबन डिझाइन उच्च पातळीची सुरक्षा आणि पुरेसा ड्रायव्हिंग सोई सुनिश्चित करते. त्याच वेळी, त्याच्या बांधकामासाठी वापरलेले घटक उच्च गुणवत्तेचे असले पाहिजेत, जेणेकरुन दररोज वेगळ्या, नेहमी चांगली नसलेल्या, कोटिंगची स्थिती असलेल्या रस्त्यावर वाहन चालवणे मेकॅनिकला वारंवार भेट देऊन संपत नाही. शॉक शोषक, स्प्रिंग्स, सस्पेंशन आर्म्स किंवा व्हील हब यांसारख्या प्रख्यात उत्पादकांचे निलंबन भाग avtotachki.com वर मिळू शकतात.
avtotachki.com,
