टॉप 10 सर्वोत्तम इंजिन अॅडिटीव्ह

ER-8 Vid 2 Suprotec सक्रिय डिझेल दृश्य 3 VMPAUTO संसाधन व्हिस्टा युनिव्हर्सल

ऑटोमोटिव्ह अॅडिटीव्ह हे रशियन बाजारासाठी तुलनेने नवीन उत्पादन आहेत. त्याच्याकडे कार मालकांची वृत्ती संदिग्ध आहे: उत्साही ते तीव्र नकारात्मक. हे अंशतः या वस्तुस्थितीमुळे आहे की विक्रीवर, अतिशय उच्च-गुणवत्तेच्या उत्पादनांसह, पूर्णपणे निरुपयोगी आणि अगदी मोकळेपणाने कारला हानी पोहोचवू शकणारे देखील आहेत. शीर्ष 10 ऑटो ऑइल अॅडिटीव्हचे आमचे पुनरावलोकन तुम्हाला योग्य खरेदी करण्यात मदत करेल. रेटिंगसाठी उत्पादने निवडताना, सर्व प्रथम, ग्राहक पुनरावलोकने विचारात घेतली गेली. रेटिंगमध्ये समाविष्ट असलेल्या सर्व अॅडिटीव्ह्जनी विशेष चाचण्या उत्तीर्ण केल्या आहेत आणि त्यांची कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये चांगली आहेत.

additives काय आहेत आणि ते का वापरले जातात?

सध्या, कारसाठी वापरल्या जाणार्‍या इंजिन तेलावर वाढीव आवश्यकता लादण्यास सुरुवात झाली आहे. याचा परिणाम म्हणजे तेल घटकांच्या गुणात्मक रचनेची पुनरावृत्ती झाली. हे additives नावाच्या विशेष ऍडिटीव्हच्या उत्पादनातील वाढीचे स्पष्टीकरण देते. हे असे घटक आहेत जे वंगणाची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी कमी प्रमाणात जोडले जातात. ऑटोमोटिव्ह अॅडिटीव्हने अनेक आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत:

• पाण्यासह अमिटता;
• चांगली विद्राव्यता;
• तेल फिल्टरवर सेटल होण्याची अशक्यता;
• धातूच्या घटकांच्या गंज प्रक्रियेस प्रतिबंध;
• दिलेली किंमत. रचना लागू करणे आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्य होण्यासाठी हे महत्वाचे आहे.

ऍडिटीव्ह वापरण्याचे एक सामान्य कारण म्हणजे तेलाचा वापर वाढणे. वंगणाची वैशिष्ट्ये बदलून, अॅडिटीव्ह या वस्तुस्थितीमध्ये योगदान देते की कार ते कमी तीव्रतेने "खाते".

additives वापरण्याचे फायदे आणि तोटे

मिश्रित रचनांच्या वापरामध्ये त्याचे सामर्थ्य आणि कमकुवतपणा आहेत. प्रथम फायदे बद्दल:

• पोशाखांपासून भागांचे संरक्षण. तेल पॅन खराब झाल्यास आणि वंगण गळती असल्यास, क्रॅंक यंत्रणा नुकसानापासून संरक्षित आहे;
• पॉवर युनिट आतून साफ ​​करणे. ऍडिटीव्ह तयार करणारे पदार्थ इंजिनला परिपूर्ण स्थितीत ठेवणे शक्य करतात;
• कमी इंधन आणि वंगण वापर;
• इंजिनचा आवाज कमी करणे;
• इंजिनच्या "कोल्ड" स्टार्टची कार्यक्षमता वाढवा;
• मशीनचे सेवा आयुष्य वाढवणे;
• नोड्स पीसण्यासाठी लागणारा वेळ कमी करणे.

काही तोटे देखील आहेत:

• प्रभाव राखण्यासाठी सतत वापरण्याची गरज. स्वाभाविकच, हे अतिरिक्त खर्चाशी संबंधित आहे;
• रिमेटलायझर्ससाठी - तेल चॅनेल आणि निष्क्रिय इंजिन घटकांमध्ये कण जमा करणे;
• निर्देशांनुसार डोसचे कठोर नियंत्रण आवश्यक आहे.

निःसंशय तोटा असा आहे की बरेच उत्पादक उत्पादनाची रचना दर्शवत नाहीत. अशा प्रकारे, केवळ अनुभवाने दिलेल्या कारसाठी अॅडिटीव्ह योग्य आहे की नाही याचा अंदाज लावणे शक्य आहे.

ऍडिटीव्हचे प्रकार

वाहनाचे कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी इंजिन ऑइलमध्ये मोठ्या प्रमाणात जोडलेले पदार्थ खालील प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकतात:

• अँटी-गंज - नॉन-फेरस धातूपासून बनवलेल्या घटकांवर गंज वाढण्यास प्रतिबंध करते. हे ऍडिटीव्ह पृष्ठभागावर एक संरक्षक फिल्म तयार करतात जे धातूच्या भागांना आक्रमक वातावरणाच्या प्रदर्शनापासून संरक्षण करते;
• अँटिऑक्सिडंट नावाप्रमाणेच, त्याचा उद्देश ऑक्सिडेटिव्ह प्रक्रिया कमी करणे हा आहे. हे संयुगे ऑटोमोटिव्ह ऑइलला ऑक्सिडायझिंगपासून प्रतिबंधित करतात;
• पॉलिमरिक त्याचे कार्य वंगणाच्या चिकटपणा-तापमान संतुलनाचे सूचक सुधारणे आहे, जे आपल्याला कमीतकमी थोडेसे इंधन वाचविण्यास अनुमती देते;
• antifriction - पृष्ठभागांमधील घर्षण गुणांक कमी करते;
• धुतले. त्याचे वैशिष्ट्य म्हणजे प्रदूषण विरघळणारे सर्फॅक्टंट्सच्या रचनेत उपस्थिती. नंतरचे तेल मध्ये पास;
• अँटी-वेअर - ऑपरेशन दरम्यान पॉवर युनिटच्या घटकांचे वृद्धत्व कमी करते. पुनर्संचयित प्रभावासह पूरक लोकप्रिय आहेत, ज्यामुळे आपण किरकोळ नुकसान दूर करू शकता. ते, यामधून, रीमेटलायझर्स (धातूच्या कोटिंग्जवर आधारित रचना) आणि मायक्रोग्राइंडिंग धातूच्या पृष्ठभागाच्या प्रभावासह खनिज पदार्थांमध्ये विभागले जातात;
• सीलिंग लिक्विड्स रबर आणि प्लास्टिकच्या भागांमधील किरकोळ दोष दूर करण्यास मदत करतात, किरकोळ नुकसान दुरुस्त करतात. त्यांचा अँटिऑक्सिडंट प्रभाव देखील असतो.

इंजिन ऑइल अॅडिटीव्ह निवड निकष

तेल मिश्रित पदार्थांच्या निवडीसाठी अत्यंत जबाबदार दृष्टीकोन आवश्यक आहे. विशेषज्ञ आणि कार मालकांच्या पुनरावलोकनांचा वापर करून, तसेच निर्मात्याने घोषित केलेल्या गुणधर्मांबद्दल माहिती, आपण स्वत: साठी सर्वोत्तम उत्पादन निवडू शकता. आपण ते खरेदी करू इच्छित असल्यास, आपण खालील निकषांवर लक्ष दिले पाहिजे:

• उद्देश (कार प्रकार, इंजिन स्थिती);
• वापरलेले इंधन प्रकार;
• रासायनिक रचना;
• खर्च;
• अधिकृत निर्मात्याची हमी;
• किंमत श्रेणी.

इंजिन तेलातील सर्वोत्कृष्ट पदार्थ

ER-8

एक अद्वितीय अँटी-फ्रिक्शन कंडिशनर जो घर्षण युनिट्सच्या रचनेसाठी वाहक म्हणून ऑटोमोटिव्ह वंगण वापरतो. ओतताना, डोस काटेकोरपणे पाळणे आवश्यक आहे. ER-8 हलत्या भागांवर लागू केले जाते किंवा थेट तेलात जोडले जाते. पुनरावलोकनांनुसार, वापरकर्त्यांना आनंद होतो की इंजिन खूप शांतपणे चालते आणि तेल बदलांमधील वेळ मध्यांतर वाढते.

फायदे:

• टॉर्क वाढ;
• तेल बचत;
• पॉवर युनिटची कार्यक्षमता सुधारणे;
• स्वीकार्य किंमत.

कोणतीही उणीवा आढळली नाही.

सुप्रोटेक सक्रिय डिझेल

इंजिन ऑइल अॅडिटीव्ह जे अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे कार्यप्रदर्शन सुधारते. सुप्रोटेक अ‍ॅक्टिव्ह डिझेल उत्पादने सिरेमिक-मेटल कणांवर आधारित असतात, जे पॉवर युनिटच्या भागांच्या पृष्ठभागामध्ये घुसून सिरेमिक-मेटलची जोडी बनवतात, जी मेटल-टू-मेटलपेक्षा परिधान करण्यास जास्त प्रतिरोधक असते.

ऑपरेशनचे सिद्धांत पॉवर युनिटच्या प्रक्रियेच्या टप्प्यावर अवलंबून असते. प्रथम, रचना इंजिनच्या भागांच्या पृष्ठभागावरील गंज अवशेष काढून टाकते. तसेच, उच्च तापमानाच्या प्रभावाखाली, धातू आणि सिरेमिक कण धातूच्या पृष्ठभागावर एम्बेड केले जातात, एक संरक्षणात्मक स्तर तयार करतात जे व्यावहारिकरित्या पुसले जात नाहीत. हे आपल्याला इंजिनला जवळजवळ मूळ पॅरामीटर्सवर पुनर्संचयित करण्यास अनुमती देते. रचना वापरण्यासाठी "संकेत" आहेत:

• स्नेहकांचा वाढीव वापर किंवा पर्यायाने त्यांचे ज्वलन प्रमाणापेक्षा जास्त;
• इंजिनच्या डब्यातून विचित्र आवाज;
• इंजिनचे कंपन, ज्यामुळे प्रवासी आणि चालक दोघांनाही अस्वस्थता येते;
• अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये फ्युरो दिसणे;
• तेल दाब दिवा येतो.

मुख्य फायदे:

• कमी स्नेहक पोशाख, उच्चारित धूर विरोधी प्रभाव;
• सिलेंडर्समध्ये तेलाचा दाब आणि कॉम्प्रेशन वाढले;
• डिझेल इंधनाच्या वापरामध्ये अंदाजे 10% घट;
• इंजिनच्या डब्यात बाह्य आवाज आणि कंपने कमी करणे;
• अकाली पोशाख पासून पॉवर युनिटचे संरक्षण, विशेषतः, "थंड" प्रारंभ दरम्यान.

कोणतीही नकारात्मक पुनरावलोकने नाहीत. बरेच खरेदीदार लक्षात घेतात की अॅडिटीव्हच्या वापराचा परिणाम लगेच होत नाही.

VMPAUTO Resurs Universal

नॅनो-अॅडिटिव्ह-रिमेटलायझर, ज्याचा वापर खालील परिणाम प्राप्त करण्यास अनुमती देतो:

• कमी इंधन आणि वंगण वापर;
• कंपन कमी;
• आवाज आणि कंपन कमी.

ऍडिटीव्हचा मुख्य सक्रिय घटक म्हणजे चांदी, कथील आणि तांबे यांच्या मिश्रधातूचा नॅनोपावडर. परिणामी, धातूच्या भागांच्या पृष्ठभागावर एक संरक्षक स्तर तयार होतो. सिलेंडर ग्रुप, क्रँकशाफ्ट बियरिंग्जचे ऑपरेशन सुधारते, पृष्ठभागाच्या सूक्ष्म दोषांना समसमान करते, त्यांना जवळजवळ अदृश्य बनवते. प्रयोगात असे दिसून आले आहे की ऍडिटीव्हच्या वापराच्या पहिल्या क्षणापासून पोशाख चार पट कमी होतो. पुनर्संचयित पृष्ठभागावर सच्छिद्र रचना आहे, ज्यामुळे ते वंगण पूर्णपणे शोषून घेते, ज्यामुळे अकाली पोशाखांपासून विश्वसनीय संरक्षण तयार होते. परिशिष्ट 50 मिली बाटल्यांमध्ये पॅक केले जाते.

वापर अल्गोरिदम:

• इंजिनला ऑपरेटिंग तापमानात गरम करा आणि नंतर ते बंद करा;
• सुमारे 0,5 मिनिटे कुपी जोमाने हलवा;
• ऑइल फिलर नेकमध्ये सामग्री घाला;
• 10-15 मिनिटे निष्क्रिय असताना अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू करा.

फायदे:

• इंधन अर्थव्यवस्था 10% पर्यंत;
• इंजिनचा धूर प्रभावीपणे काढून टाकणे;
• तेल कचरा पाच पट कमी;
• कम्प्रेशन संरेखन;
• वापरण्यास सोप;
• कामगिरी

LIQUI MOLY ऑइल अॅडिटिव्ह

ऑटोमोबाईल आणि मोटारसायकल इंजिनसाठी मॉलिब्डेनम डायसल्फाइडसह घर्षण विरोधी ऍडिटीव्ह. डिझेल आणि पेट्रोल इंजिनसाठी वापरले जाऊ शकते. तेल बदलण्यासाठी शिफारस केलेले. अर्ज वैशिष्ट्ये:

• कारसाठी - प्रति 50 लिटर तेलाची रचना 1 मिली;
• मोटरसायकलसाठी - 20 मिली / 1 लिटर वंगण.

मोलिब्डेनम डिसल्फाइड सस्पेंशन सिलेंडरच्या भिंती आणि पिस्टन रिंगमधील घर्षण कमी करते. कण आकार खूप लहान आहे. ते ठेवी तयार करत नाहीत आणि गाळण्याची प्रक्रिया किंवा पध्दतीवर परिणाम करत नाहीत. संभाव्य पॅकिंग पर्याय: 5,0 l, 0,125 l आणि 0,3 l.

फायदे:

• अष्टपैलुत्व उत्पादन सर्व प्रकारच्या मोटर स्नेहकांसह मिसळण्यायोग्य आहे;
• दीर्घकालीन आणि महत्त्वपूर्ण भार, डायनॅमिक किंवा थर्मल अंतर्गत ऑपरेशनल गुणधर्मांचे संरक्षण;
• इंजिन फिल्टरेशन सिस्टमवर परिणाम करत नाही. एजंट फिल्टर बंद करत नाही आणि ठेवी तयार करत नाही;
• जास्त भार असताना आणि लांब धावतानाही इंजिनचा पोशाख कमी करणे;
• इंजिनच्या कामकाजाच्या आयुष्यात वाढ;
• ऑटोमोटिव्ह स्नेहन प्रणालीमधून त्रास-मुक्त काढणे;
• कमी तेल आणि इंधन वापर;
• अत्यंत परिस्थितीत ऑपरेशन दरम्यान अंतर्गत ज्वलन इंजिनचा पोशाख रोखणे.

RUTEC 4WD/4х4

एक ऍडिटीव्ह जे कार इंजिनचे आयुष्य वाढवते. उत्पादन 75 मिली बाटल्यांमध्ये उपलब्ध आहे आणि ते फक्त एकल वापरासाठी आहे. वापराचे क्षेत्रः

• 2,3-5,0 लिटरचे इंजिन आणि 100 हजार किमी पेक्षा जास्त मायलेज असलेली ऑल-व्हील ड्राइव्ह वाहने. वापरण्याची शिफारस केलेली वारंवारता: वर्षातून किमान एकदा;
• देखरेख करण्यायोग्य यांत्रिक गिअरबॉक्सेस आणि ऑल-व्हील ड्राईव्ह वाहनांच्या एक्सलचे कमी करणारे.

फायदे:

• द्रुत प्रभाव;
• इंजिन विश्वसनीयता सुधारणे;
• 7-12% च्या आत इंधन वापर कमी करणे;
• वापरण्यास सोप;
• तेलाच्या वापराचे सामान्यीकरण;
• ओव्हरहाटिंगपासून मोटर संरक्षण;
• पॉवर युनिटचे सेवा आयुष्य वाढवणे;
• सुधारित कर्षण वैशिष्ट्ये;
• अचानक तापमान बदलांसह देखील विश्वसनीय ऑपरेशन.

कोणतीही नकारात्मक पुनरावलोकने नाहीत.

CHEMPIOIL मोटर डॉक्टर + एस्टर

हा पर्याय थकलेल्या इंजिनसाठी आहे. कोणत्याही स्पष्ट कारणाशिवाय “ऑइल बर्नआउट” ही वापरलेल्या कारच्या प्रत्येक मालकास परिचित असलेली समस्या आहे. अॅडिटीव्हमुळे वंगणाचा दाब वाढतो आणि त्याचा वापर कमी होण्यास मदत होते. उत्पादन ल्युब्रिकंटला दहन कक्षेत प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करते. म्हणूनच, आपण इंजिनमधून धूर आणि काजळी तयार होण्यासारख्या समस्यांपासून घाबरू शकत नाही. याव्यतिरिक्त, रचना घटकांच्या पृष्ठभागावर एक संरक्षणात्मक स्तर बनवते जे एकमेकांच्या विरूद्ध घासतात. हे इंजिनच्या समस्या-मुक्त "कोल्ड" स्टार्ट-अपमध्ये आणि कठीण परिस्थितीत त्याच्या समस्या-मुक्त ऑपरेशनमध्ये योगदान देते. 1-लिटर तेल प्रणालीसाठी 5 बाटलीची सामग्री पुरेशी आहे. तेल बदलताना अॅडिटीव्ह जोडले जाते (इंजिन ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत उबदार असणे आवश्यक आहे).

फायदे:

• सर्व प्रकारच्या खनिज तेलांमध्ये मिसळा;
• कमी इंजिन पोशाख;
• पॉवर युनिटमधून धूर काढणे.

HG SMT2

अमेरिकन कंपनी हाय-गियर मधील अॅडिटीव्ह एसएमटी 2 मेटल कंडिशनर्सच्या श्रेणीशी संबंधित आहे. त्याच्या विशेष रचनाबद्दल धन्यवाद, मिश्रण अत्यंत कमी घर्षण गुणांकासह धातूच्या पृष्ठभागावर एक संरक्षक फिल्म बनवते. चित्रपटाच्या छिद्रांमध्ये स्नेहन टिकून राहते, ज्यामुळे पृष्ठभाग घासणे देखील कमी होते. ऍडिटीव्ह नवीन तेलात ओतले जाते (पर्याय म्हणून, इंधन किंवा चरबीमध्ये जोडले जाते). अर्ज ऑर्डर:

• प्रथम भरताना इंजिन तेलासाठी - 60 मिली / 1 लिटर वंगण. भविष्यात, ऍडिटीव्हचे प्रमाण निम्मे आहे. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की पहिल्या ऍप्लिकेशन दरम्यान तयार केलेला संरक्षक स्तर बराच काळ टिकतो;
• मॅन्युअल ट्रांसमिशन आणि इतर ट्रान्समिशन युनिट्ससाठी - 50 मिली / 1 लीटर तेल. GUR जोडण्यासाठी तेवढ्याच निधीची आवश्यकता असेल;
• 2-स्ट्रोक इंजिन आणि लो-पॉवर गार्डन उपकरणांसाठी - 30 मिली / 1 लिटर वंगण.

बेअरिंग असेंब्ली वंगण घालताना, 100 ग्रॅम वंगण रचना 3 ग्रॅम ऍडिटीव्हसाठी असते.

कार मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, पहिल्या अर्जानंतर, पॉवर युनिटच्या ऑपरेशनमध्ये सकारात्मक बदल दिसून येतात:

• गतिशीलता सुधारणे;
• तेलाचा वापर कमी करणे;
• इंजिनचे सुरळीत ऑपरेशन, त्याचा आवाज कमी करणे;
• सिलेंडर्समधील कॉम्प्रेशनमध्ये लक्षणीय वाढ;
• कमी तापमानात इंजिन सुरू होण्याचे प्रवेग.

SMT2 च्या कामाबाबतही तक्रारी आहेत. काही खरेदीदार म्हणतात की परिशिष्ट पूर्णपणे निरुपयोगी आहे. जीर्ण झालेले इंजिन असलेल्या कारच्या मालकांसाठी हे अगदी तार्किक आहे: यांत्रिक नुकसान आणि जास्त तेलाचा वापर. अर्थात, आपण फॅक्टरी सेटिंग्जमध्ये पॉवर युनिट पुनर्संचयित करण्याची अपेक्षा करू नये.

रेवेनॉल प्रोफेशनल इंजिन क्लीनर

पेट्रोल किंवा डिझेल इंजिन असलेल्या ट्रक आणि कारसाठी युनिव्हर्सल अॅडिटीव्ह. ओले क्लच असलेल्या मोटारसायकलींचा अपवाद वगळता हे मोटारसायकलसाठी देखील वापरले जाते. अर्ज क्षेत्र:

• पिस्टन रिंग्स आणि हायड्रॉलिक कम्पेन्सेटर्सच्या खोब्यांमधून ज्वलन उत्पादने काढून टाकणे;
• इंजिन तेल किंवा दूषितता.

ऑपरेशनचे तत्त्व: एजंट मायक्रोपार्टिकल्समध्ये अशुद्धता पीसतो आणि त्यांना निलंबनात आणतो. त्यानंतर, वापरलेल्या तेलासह समस्यांशिवाय घाण काढून टाकली जाते. याव्यतिरिक्त, ऍडिटीव्ह उपचारित पृष्ठभागांना वंगण घालते, घर्षण गुणांक कमी करते. बदलण्यापूर्वी ही रचना प्रीहेटेड ऑइलमध्ये जोडली जाते. खनिज ते सिंथेटिक कोणत्याही प्रकारच्या तेलासह वापरले जाऊ शकते. वापरलेले तेल घातल्यानंतर, इंजिनला 10 मिनिटे निष्क्रिय होऊ द्या. त्यानंतर, आपण तेल आणि फिल्टर बदलू शकता.

फायदे:

• ताजे भरलेल्या ग्रीसचे आयुष्य वाढवा;
• दूषित इंजिन स्वच्छ करा;
• सिलेंडर सिस्टममध्ये वाढलेले कॉम्प्रेशन.

तेल कमी होणे थांबवा

या अॅडिटीव्हची वैशिष्ठ्य म्हणजे प्लास्टिक किंवा रबर गॅस्केटमध्ये लवचिकता परत येणे. याव्यतिरिक्त, या एजंटच्या वापरामुळे एक्झॉस्ट धूर इतका कॉस्टिक होत नाही, चालत्या इंजिनचा आवाज कमी करण्यास मदत होते.

फायदे:

• गॅस्केट आणि सीलमधील तेल गळती काढून टाकणे;
• तेल पाइपलाइन प्रणालीचे संसाधन वाढवणे;
• इंजिनचा आवाज कमी करणे;
• कमी किंमत

फक्त नकारात्मक म्हणजे सर्व तेल-संवाहक युनिट्सची कार्यक्षमता नसते.

Bardahl पूर्ण धातू

फुल मेटल अँटी-वेअर अॅडिटीव्ह हे अमेरिकन कंपनी बर्दाहलच्या स्टार उत्पादनांपैकी एक आहे. हे साध्य करण्यास अनुमती देणारे मुख्य प्रभावः

• खराब झालेल्या घर्षण पृष्ठभागांची जीर्णोद्धार (जर आपण क्रॅक आणि खोल ओरखडे याबद्दल बोलत नसाल तर);
• अत्यंत परिस्थितीत ऑपरेशन दरम्यान अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे संरक्षण;
• सिलेंडर्समध्ये कम्प्रेशन पुनर्संचयित करणे;
• इंजिनचा आवाज कमी करणे;
• स्नेहन प्रणालीमध्ये दबाव वाढणे;
• कोल्ड इंजिन सुरू करण्याचे सरलीकरण;
• इंधन अर्थव्यवस्था;
• थकलेल्या पॉवर युनिटसाठी - संसाधनात वाढ.

त्याच वेळी, अॅडिटीव्ह पार्टिक्युलेट फिल्टर्सवर विपरित परिणाम करत नाही. वंगण बदलल्यानंतर कमी करणारे एजंट जोडा. पूर्ण मिश्रण साध्य करण्यासाठी, इंजिन 5-10 मिनिटे निष्क्रिय आहे. 400 मिली बाटलीमध्ये 6 लिटर वंगण असते.

म्हणून, अॅडिटीव्हच्या वापराचा प्रभाव लक्षात येण्यासाठी, आपल्याला निवडीकडे काळजीपूर्वक संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे. प्रकार, अंतर्गत दहन इंजिनची स्थिती, इंधनाचा प्रकार - हे सर्व विचारात घेतले पाहिजे. नवीन आणि वापरलेल्या इंजिनसाठी तुम्हाला वेगवेगळ्या उत्पादनांची आवश्यकता असेल. जर रिव्हिटालायझरसह अॅडिटीव्ह योग्यरित्या निवडले असेल, तर तुम्ही संपूर्णपणे इंजिन आणि कारचे आयुष्य वाढविण्यावर विश्वास ठेवू शकता.