इंधन फिल्टर - त्याचे कार्य काय आहे? ते बदलण्याची गरज आहे का?
यंत्रांचे कार्य

इंधन फिल्टर - त्याचे कार्य काय आहे? ते बदलण्याची गरज आहे का?

इंधन अशुद्धता कोठून येतात?

तत्वतः, बाह्य आणि अंतर्गत घटकांमध्ये फरक केला जाऊ शकतो. पहिल्यामध्ये दूषित इंधनासह इंधन भरणे समाविष्ट आहे - बहुतेकदा हे संशयास्पद प्रतिष्ठा असलेल्या गॅस स्टेशनवर होते. अंतर्गत घटक हे दूषित घटक आहेत जे इंधन प्रणालीमध्ये गंजण्याच्या परिणामी आढळतात आणि इंधनातून बाहेर पडतात आणि टाकीच्या तळाशी गाळ म्हणून जमा होतात. ते कुठून येतात हे महत्त्वाचे नाही, ते इंधन फिल्टरमध्ये संपतात, जे इंजिनपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी त्यांना थांबवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. 

इंधन फिल्टर - प्रकार आणि डिझाइन

शुद्धीकरणासाठी इंधनाच्या प्रकारानुसार, फिल्टरची रचना वेगळी असावी. विरुद्ध टोकांना दोन नोझलसह धातूच्या कॅनची आठवण करून देणारे पेट्रोल. इंधन एका पोर्टमध्ये प्रवेश करते, फिल्टर सामग्रीमधून जाते ज्यामुळे अशुद्धता अडकते आणि नंतर दुसर्या पोर्टमधून फिल्टरमधून बाहेर पडते. या डिझाइनसाठी गॅसोलीन इंजिन असलेल्या वाहनांमधील फिल्टर क्षैतिजरित्या माउंट करणे आवश्यक आहे.

डिझेल इंजिनमध्ये वापरले जाणारे इंधन फिल्टर वेगळ्या डिझाइनचे आहेत कारण, दूषित पदार्थ टिकवून ठेवण्याव्यतिरिक्त, ते इंधनापासून अवक्षेपित होणारे पाणी आणि पॅराफिनचा अवक्षेप करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. म्हणून, डिझेल फिल्टरमध्ये अतिरिक्त संंप असतो आणि ते अनुलंब माउंट केले जातात. डिझेल इंधन ढगाळ होण्याच्या आणि त्यातून पॅराफिन आणि पाण्याचा अवक्षेप करण्याच्या प्रवृत्तीमुळे, पेट्रोल फिल्टरपेक्षा डिझेल फिल्टरचे सेवा आयुष्य लक्षणीयरीत्या कमी असते.

अडकलेल्या इंधन फिल्टरची लक्षणे काय आहेत?

अडकलेल्या इंधन फिल्टरची सर्वात सामान्य चिन्हे आहेत:

  • इंजिन सुरू करताना समस्या 
  • लांब सुरू वेळ
  • असमान इंजिन ऑपरेशन
  • पॉवर ड्रॉप,
  • एक्झॉस्ट पाईपमधून जास्त धूर.

या लक्षणांकडे दुर्लक्ष केल्याने आणि फिल्टर नियमितपणे न बदलल्याने तुमच्या इंजेक्टरला नुकसान होऊ शकते, ज्यामुळे महाग दुरुस्ती होऊ शकते. 

इंधन फिल्टर कधी बदलले जातात?

इंधन फिल्टर बदलणे आवश्यक देखभाल क्रियाकलापांपैकी एक आहे. ते निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार बदलले जातात, परंतु गेल्या काही वर्षांमध्ये काही सार्वत्रिक टिप्स विकसित झाल्या आहेत ज्या उत्कृष्ट कार्य करतात. गॅसोलीन इंजिनच्या बाबतीत, इंधन फिल्टर किमान दर 2 वर्षांनी एकदा किंवा 50-60 हजार किमी बदलले पाहिजे. किमी, जे आधी येईल. तथापि, डिझेल इंधनाच्या बाबतीत, ते दरवर्षी किंवा प्रत्येक 20-30 हजार किमी बदलण्याची शिफारस केली जाते. किमी, जे आधी येईल. 

बॉश, फिल्ट्रॉन किंवा फेबी-बिल्स्टीन सारख्या सुप्रसिद्ध उत्पादकांकडून इंधन फिल्टर खरेदी केले जाऊ शकतात उदा. इंटरकारचे दुकान. शंका असल्यास, हॉटलाइन कर्मचार्‍यांचा सल्ला घेणे योग्य आहे, जे या कारसाठी कोणते मॉडेल योग्य आहे याचा सल्ला देतील.

एक टिप्पणी जोडा