इंधन फिल्टर मित्सुबिशी पाजेरो स्पोर्ट
इंधन फिल्टर मित्सुबिशी पाजेरो स्पोर्ट
पजेरो स्पोर्ट इंधन फिल्टर शोधणे आणि बदलणे कठीण नाही. हे कुठेही, रस्त्याच्या कडेला, गॅरेजमध्ये किंवा इतर कोठेही केले जाऊ शकते. जीपच्या आवृत्तीवर अवलंबून, त्याची बदली वेगवेगळ्या प्रकारे केली जाते.
फ्रेमवर, खाली पजेरो स्पोर्ट गॅसोलीनसाठी इंधन क्लीनर आहे. त्यापैकी दोन डिझेल बदलांमध्ये आहेत: हुडच्या खाली पॅलेटसह एक एफटीओ आहे आणि टाकीमधील इंधन पंपवर एक एसजीओ आहे.
नोंद. पीटीओ हा एक उत्कृष्ट साफसफाईचा घटक आहे. SGO - मोठा ग्रिड.
इंधन फिल्टर बदलणे मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट देखभाल सूचीमध्ये आहे. या मॅन्युअलनुसार, कार्यक्रमाचा कालावधी कारच्या किमान 120 हजार किलोमीटर असणे आवश्यक आहे.
पेट्रोल पजेरो स्पोर्टसाठी बदली
पजेरो स्पोर्ट गॅसोलीनमध्ये फिल्टर कुठे आहे
रिप्लेसमेंट इव्हेंटला जास्त वेळ लागणार नाही, कारण गॅस क्लिनर एका सोयीस्कर ठिकाणी, पॅसेंजरच्या दरवाजाच्या खाली, फ्रेममध्ये स्थित आहे.
बदली अल्गोरिदम खाली दिलेला आहे.
- पंपमधून कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा (लॅचेस आपल्या बोटांनी दाबले पाहिजेत).
- ट्यूबखाली चिंधी किंवा रिकामा कंटेनर ठेवून फिल्टर कनेक्टर काढा.
- इंजिन "कोल्ड" सुरू करा, ते थांबण्यास सुरुवात होताच, ते थांबवा.
- इंधन नळीचे नट अनस्क्रू करा (एक चिंधी घालण्यास विसरू नका).
- ब्रॅकेटवरील दोन स्क्रू काढा आणि फ्रेम काढा.
गॅसोलीन पजेरो स्पोर्टचे इंधन क्लीनर ब्रॅकेटवर लॉकिंग बोल्टसह निश्चित केले आहे. ते काढण्यासाठी आणि पुनर्स्थित करण्यासाठी, आपल्याला क्लॅम्प सोडविणे आवश्यक आहे आणि नंतर फिल्टर बाहेर काढणे आवश्यक आहे. जुन्या भागाच्या जागी नवीन भाग घातला आहे.
लक्ष द्या. पजेरो स्पोर्ट फ्युएल सेलमध्ये बॉडी माउंटिंग रिब्स आहेत. ते ब्रॅकेटमधील स्लॉटमध्ये बसण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. बरगड्या योग्य स्थितीत असणे आवश्यक आहे.
जेव्हा भाग माउंटवर बसतो तेव्हा त्याची सक्शन ट्यूब घटकाच्या शीर्षस्थानी असते आणि फ्रेमपासून शक्य तितक्या दूर असते तेव्हा अचूक स्थिती असते.
समर्थन फिल्टर
डिझेल कार बदलणे
डिझेल पजेरो स्पोर्टवरील FTO ड्रायव्हरच्या बाजूला, हुडखाली स्थित आहे. ते लगेच दिसत नाही, कारण फास्टनर्स खाली, पंपाखाली धरले जातात आणि त्यासोबत काढले जातात. एसजीओ इंधन टाकीमध्ये स्थापित केले आहे.
FTO
डिझेल फिल्टर कुठे आहे
पजेरो स्पोर्ट डिझेल इंधन प्रणाली आकृती
बदलण्याचे अल्गोरिदम:
- सर्व प्रथम, ब्रॅकेटमधून हार्नेस होल्डर काढून आरडी (प्रेशर रेग्युलेटर) बंद करा;
- बूस्टर इंधन पंपाकडे जाणारे होसेस डिस्कनेक्ट करा;
सेन्सर अक्षम करा
- वॉटर सेन्सरमधून वायरिंग काढा;
- इंधन होसेस सोडवा, त्यांना काढा.
पजेरो स्पोर्टच्या डिझेल आवृत्तीचा पंप सपोर्टवर आहे. ते मिळविण्यासाठी, आपल्याला लॅचेस अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे. त्यापैकी दोन आहेत, ते 12 साठी डोके किंवा किल्लीने काढले जातात.
इनलेट होसेस आणि क्लॅम्प ब्रॅकेट काढून टाकण्याची योजना
हे ब्रॅकेट आणि पंप युनिट FTO पासून वेगळे करणे बाकी आहे. हे करण्यासाठी, संरचनेला वाइसमध्ये क्लॅम्प केले जाते (फिल्टरसह कोणत्याही परिस्थितीत!), आणि नंतर घटक पुलरसह वेगळे केले जाते.
SGO
SGO (खडबडीत जाळी) वर जाण्यासाठी, तुम्हाला पॅजेरो स्पोर्टचा मागील सोफा पॅसेंजरच्या डब्यात फोल्ड करणे, प्लग काढणे, कार्पेट उचलणे आणि टाकीच्या हॅच स्क्रूचे स्क्रू काढणे आवश्यक आहे.
SGO कुठे आहे
पुढे, सर्व पुरवठा होसेस आणि पाईप्स काढून टाकले जातात, इंधन सेवन कव्हरच्या संपूर्ण परिमितीभोवती नट स्क्रू केले जातात. ग्रिल्स काढणे आणि बदलणे कठीण नाही.
