पाणी आणि कार्बन डायऑक्साइड पासून इंधन

जर्मन कार निर्माता ऑडीने ड्रेस्डेनमध्ये पाणी आणि कार्बन डायऑक्साइडपासून सिंथेटिक डिझेल इंधन तयार करण्यास सुरुवात केली आहे. हे डिझेल इंधन अनेक पातळ्यांवर "हिरवे" आहे, कारण प्रक्रियेसाठी CO₂ बायोगॅसमधून येते आणि पाण्याच्या इलेक्ट्रोलिसिससाठी वीज देखील "स्वच्छ" स्त्रोतांकडून येते.

तंत्रज्ञानामध्ये XNUMX अंश सेल्सिअस तापमानात हायड्रोजन आणि ऑक्सिजनमध्ये पाण्याचे इलेक्ट्रोलिसिस समाविष्ट आहे. ऑडी आणि त्याच्या भागीदाराच्या मते, हा टप्पा आतापर्यंत ज्ञात असलेल्या इलेक्ट्रोलाइटिक पद्धतींपेक्षा अधिक कार्यक्षम आहे, कारण थर्मल ऊर्जेचा काही भाग वापरला जातो. पुढील टप्प्यावर, विशेष अणुभट्ट्यांमध्ये, हायड्रोजन उच्च दाब आणि उच्च तापमानात कार्बन डाय ऑक्साईडवर प्रतिक्रिया देतो. "ब्लू क्रूड ऑइल" नावाचे एक लांब साखळी हायड्रोकार्बन इंधन तयार केले जाते.

निर्मात्याच्या मते, नवीकरणीय विजेपासून द्रव इंधनापर्यंत संक्रमण प्रक्रियेची कार्यक्षमता 70% आहे. ब्लू क्रूड नंतर इंजिनमध्ये वापरण्यासाठी तयार डिझेल इंधन तयार करण्यासाठी कच्च्या तेलाप्रमाणेच शुद्धीकरण प्रक्रिया पार पाडते. चाचण्यांनुसार, ते अतिशय शुद्ध आहे, पारंपारिक डिझेल इंधनात मिसळले जाऊ शकते आणि लवकरच ते स्वतंत्रपणे वापरण्यास सक्षम असेल.