न्यूट्रल ऐवजी इंजिन ब्रेकिंग
ड्रायव्हर बर्‍याचदा क्लचचा गैरवापर करतात, उदाहरणार्थ, ट्रॅफिक लाइटकडे अनेक दहा आणि कधीकधी शेकडो मीटर चालवतात. हे फालतू आणि धोकादायक आहे.
- निष्क्रिय गतीने किंवा क्लच गुंतवून आणि क्लच गुंतलेले असताना वाहन चालविल्याने अनावश्यक इंधनाचा वापर होतो आणि वाहनाची नियंत्रणक्षमता कमी होते. रेनॉल्ट ड्रायव्हिंग स्कूलचे संचालक झ्बिग्निव्ह वेसेली म्हणतात, इंजिन ब्रेकिंगची सवय विकसित करणे, म्हणजेच गॅस न जोडता गियरमध्ये वाहन चालवणे फायदेशीर आहे.
जेव्हा रस्त्यावर धोका असतो आणि आपल्याला ताबडतोब वेग वाढवणे आवश्यक असते, तेव्हा इंजिनसह ब्रेक लावताना ड्रायव्हरला फक्त गॅस पेडल दाबण्याची आवश्यकता असते. जेव्हा ते निष्क्रिय असते, तेव्हा ते प्रथम गियरमध्ये बदलले पाहिजे, ज्यामुळे मौल्यवान वेळ वाया जातो. तसेच, जर वाहन कमी कर्षण असलेल्या रस्त्यावर "तटस्थ वळणावर" चालवले असेल, तर ते अधिक सहजपणे सरकू शकते.
ऑटोमोटिव्ह क्लच खालील परिस्थितींमध्ये वापरला जावा:
- स्पर्श केल्यावर,
- गीअर्स शिफ्ट करताना
- जेव्हा इंजिन चालू ठेवण्यासाठी थांबवले जाते.
इतर परिस्थितींमध्ये, डावा पाय जमिनीवर विश्रांती घ्यावा. त्याऐवजी ते क्लचवर असताना, त्यामुळे त्या घटकावर अनावश्यक पोशाख होतो. इंजिन ब्रेकिंगमुळेही इंधनाचा वापर कमी होतो, कारण निष्क्रिय असतानाही इंधनाचा वापर जास्त होतो.
हे देखील पहा: इको-ड्रायव्हिंग - ते काय आहे? हे फक्त इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेबद्दल नाही
