टोयोटा आयगो एक्स. नवीन शहरी क्रॉसओवर. फोटो पहा!

2022 मध्ये टोयोटाच्या शोरूममध्ये ही कार डेब्यू होईल. मसालेदार शेड्समधील नवीन वार्निशांवर आधारित दोन-टोन रचना हे नाविन्यपूर्ण कॉलिंग कार्डांपैकी एक आहे.

नवीन सर्वात लहान टोयोटा मॉडेल GA-B प्लॅटफॉर्मवर TNGA (टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर) आर्किटेक्चरमध्ये विकसित केले गेले. या प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेले पहिले वाहन नवीन यारिस होते, ज्याला युरोपियन कार ऑफ द इयर 2021 असे नाव देण्यात आले होते, तर दुसरे सर्व-नवीन यारिस क्रॉस बी-सेगमेंट क्रॉसओवर होते.

टोयोटा आयगो एक्स. मूळ डिझाईन एक ट्विस्टसह

नवीन Aygo X सह, टोयोटा डिझायनर्सचे उद्दिष्ट ए-सेगमेंटला ठळक, विशिष्ट शैली आणि अद्वितीय बॉडी स्टाइलिंगसह पुन्हा परिभाषित करण्याचे आहे. नाइस जवळील ED2 (टोयोटा युरोपियन डिझाईन आणि विकास) येथील टीमने या मार्चमध्ये Aygo X प्रोलोग संकल्पना मॉडेलसह लहान शहर कारसाठी त्यांची दृष्टी प्रथमच प्रदर्शित केली.

आयगो एक्स प्रोलोग संकल्पनेच्या अतिशय सकारात्मक सार्वजनिक स्वागतानंतर, ज्याने त्याच्या आकर्षक टू-टोन बॉडी डिझाइनने आणि खास डिझाइन केलेल्या स्पार्कलिंग चिली रेडने लक्ष वेधून घेतले, आयगो एक्स डिझाइन बेल्जियममधील टोयोटा मोटर युरोप डिझाइनकडे सुपूर्द करण्यात आले. तेथे, स्टायलिस्टांनी थेट R&D आणि उत्पादन नियोजन विभागांसह नवीन कार संकल्पनेचे वास्तविक उत्पादनात रूपांतर करण्यासाठी काम केले.

नवीन मसालेदार पेंट फिनिशने हायलाइट केलेला Aygo X चा ठळक दोन-टोन लुक, दुरूनच लक्ष वेधून घेणारा एकसंध संपूर्ण तयार करतो. उतार असलेली छताची रेषा कारला अधिक स्पोर्टी बनवते. समोरच्या बाजूस, उच्च तंत्रज्ञानाचे दिवे पंखांच्या आकाराचे बोनेट फ्रेम तयार करतात. मोठे, कमी लोखंडी जाळी, धुके दिवे आणि अंडरबॉडी संरक्षण हेक्सागोनल आहेत.

त्याचे अभिव्यक्त पात्र हायलाइट करण्यासाठी, टोयोटाने नैसर्गिक मसाल्याच्या रंगांचा वापर केला आहे जसे की नाजूक वेलची हिरवी, लाल मिरची, कोमट बेज आले, किंवा निःशब्द, निळसर-हिरव्या शेडचा जुनिपर. यापैकी प्रत्येक रंग काळ्या छतासह आणि मागील बाजूस एक विरोधाभासी रचना तयार करतो.

मिरचीचा अर्थपूर्ण रंग निळ्या धातूच्या फ्लेक्सद्वारे जोर दिला जातो. परिणाम म्हणजे अद्वितीय, चमकदार रंग स्पार्कलिंग चिली रेड. ज्युनिपरचे तरुण स्टाइलिंग लाखे विशेषतः या वाहनासाठी विकसित केले गेले होते आणि ते Aygo X ला अधिक दृश्यमान बनवते.

क्रॉसओवरच्या ठळक शैलीवर केवळ मूळ रंगसंगतीच नव्हे तर मोठ्या चाकांद्वारे देखील जोर दिला जातो, ज्याचा एकूण व्यास शरीराच्या लांबीच्या 40 टक्के इतका असतो.

डॅशबोर्ड आणि सेंटर कन्सोलसह, कारच्या आतील भागात बॉडी-रंगीत उच्चारांच्या स्वरूपात झेस्टी रंग देखील दिसतात, जे केबिनला एक वेगळा लुक देतात. आसनांकडे बारकाईने पाहिल्यास, आपण पाहू शकता की अपहोल्स्ट्री सामग्रीच्या संरचनेत "X" चिन्ह तयार केले आहे. आयगो एक्स हे नाव हेडलाइट्सच्या डिझाइनमध्ये देखील सूक्ष्मपणे प्रतिबिंबित होते.

“आयगो एक्सचे दोन-टोन बाह्य भाग लगेचच लक्ष वेधून घेतो. त्याची रचना कारच्या डिझाइनचा एक अविभाज्य भाग आहे,” टोयोटा मोटर युरोपमधील आयगो एक्स उत्पादन नियोजन व्यवस्थापक अनास्तासिया स्टोल्यारोवा यांनी जोर दिला.

विक्रीच्या पहिल्या महिन्यांत, विशेष मर्यादित संस्करण Aygo X वेलचीमध्ये उपलब्ध असेल, ज्यामध्ये मॅट मंडारिना ऑरेंज अॅक्सेंट आणि खास डिझाइन केलेले मॅट ब्लॅक अलॉय व्हील असतील. आतील ट्रिम पॅनेल्स आणि अपहोल्स्ट्रीमध्ये मंदारिन उच्चारण देखील दिसतात.

टोयोटा आयगो एक्स. चपळ शहर कार

नवीन क्रॉसओवर 3mm लांब आणि 700mm त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा लांब आहे. दुसऱ्या पिढीच्या Aygo पेक्षा व्हीलबेस 235 मिमी लांब आहे. पुढचा ओव्हरहॅंग Yaris पेक्षा 90mm लहान आहे. नवीन मॉडेलचे चेसिस 72-इंच चाके वापरण्याची परवानगी देते.

Aygo X ची रचना अगदी अरुंद शहरातील रस्त्यांवर कार्यक्षमतेने नेव्हिगेट करण्यासाठी केली गेली आहे, त्यामुळे ते अत्यंत चपळ आहे. त्याची वळण त्रिज्या 4,7m विभागातील सर्वोत्तम आहे.

शरीराची रुंदी मागील मॉडेलपेक्षा 125 मिमी मोठी आहे आणि 1 मिमी आहे. परिणामी, समोरच्या जागा 740 मिमीने उघडल्या गेल्या, खांद्याची खोली 20 मिमीने वाढली. ट्रंक देखील विभागातील सर्वात मोठ्यांपैकी एक आहे. त्याची लांबी 45 मिमीने वाढली आहे आणि त्याची क्षमता 125 लिटरने वाढून 63 लिटर झाली आहे.

Aygo X चे छताचे डिझाईन जपानी पॅगोडाच्या छताच्या आकाराचे अनुसरण करते, साधारणपणे मागील मॉडेलच्या छताचे परिमाण राखून. सलूनमध्ये आराम आणि प्रशस्तता जोडली गेली, ज्यात कारच्या मोठ्या उंचीमुळे 50 मिमी ते 1 मिमी पर्यंत वाढ झाली.

युरोपियन शहरे आणि उपनगरांमध्ये ड्रायव्हिंगसाठी स्टीयरिंग सिस्टम ऑप्टिमाइझ केली गेली आहे. नवीन पर्यायी S-CVT ट्रान्समिशन आयगो X ला त्याच्या विभागातील सर्वात गतिमान वाहनांपैकी एक बनवते. गीअरबॉक्स गुळगुळीत आणि अंतर्ज्ञानी आहे, जे कार्यप्रदर्शन आणि इंधन वापर यांच्यात खूप चांगले संतुलन राखते.

हे देखील पहा: कार फक्त गॅरेजमध्ये असताना नागरी दायित्व भरणे शक्य नाही का?

इंटिरिअरला अतिरिक्त इन्सुलेशन मटेरिअल्सने अधिक सुशोभित केले गेले आहे, ज्यामुळे आर्टिक्युलेशन इंडेक्स 6 टक्क्यांनी सुधारून सेगमेंटमधील सर्वोत्तम बनला आहे.

Aygo X विकसित करताना, टोयोटाने पुन्हा एकदा JBL सोबत एकत्र येऊन मॉडेलच्या आतील भागाला अनुरूप असलेली पर्यायी प्रीमियम ऑडिओ प्रणाली विकसित केली. या प्रणालीमध्ये 4 स्पीकर, 300W एम्पलीफायर आणि ट्रंकमध्ये स्थापित 200mm सबवूफर यांचा समावेश आहे. JBL ध्वनी प्रणाली स्पष्ट, समृद्ध आवाज आणि मजबूत बास देते.

वैकल्पिकरित्या, नवीन मॉडेल फोल्डिंग फॅब्रिक छप्पराने सुसज्ज केले जाऊ शकते - अशा सोयीसह हे पहिले ए-सेगमेंट क्रॉसओवर असेल. नवीन कॅनव्हास छप्पर जास्तीत जास्त आनंदासाठी डिझाइन केले आहे.

सामान्यतः प्रीमियम वाहनांमध्ये आढळणारी उच्च दर्जाची सामग्री वापरून, कॅनव्हास छप्पर पाणी आणि धूळ यांच्यापासून चांगले संरक्षण प्रदान करते. नवीन फेअरिंग डिझाइन छताची टिकाऊपणा आणि मजबुती सुधारते.

टोयोटा आयगो एक्स. आधुनिक तंत्रज्ञान

Aygo X ही लहान शहरातील कार असली तरी तिला अनेक नवीन उपाय आणि प्रगत तंत्रज्ञान प्राप्त झाले आहे. टोयोटा स्मार्ट कनेक्ट सिस्टम आणि MyT स्मार्टफोन अॅपद्वारे ग्राहक त्यांच्या Aygo X शी कनेक्ट राहण्यास सक्षम असतील. MyT अॅपमुळे धन्यवाद, तुम्ही कारचे GPS स्थान तपासू शकता आणि कारच्या कामगिरीची आकडेवारी जसे की ड्रायव्हिंग शैली विश्लेषण, इंधन पातळी आणि विविध इशारे पाहू शकता. एक मोठी 9-इंच टच स्क्रीन, वायरलेस फोन चार्जर आणि वातावरणातील प्रकाश देखील कार वापरण्यासाठी आरामात वाढ करतात.

टोयोटाची नवीनतम उच्च-गुणवत्तेची मल्टीमीडिया प्रणाली क्लाउड-आधारित नेव्हिगेशनसह सुसज्ज आहे जी रिअल-टाइम मार्ग माहिती आणि इतर ऑनलाइन सेवा प्रदान करते. क्लाउड तंत्रज्ञान तुम्हाला वायरलेस सिस्टम पद्धतशीरपणे अद्यतनित करण्याची आणि कार वापरताना, ती खरेदी केल्यानंतर त्यामध्ये नवीन सेवा सादर करण्याची परवानगी देते. Toyota Smart Connect Android Auto™ आणि Apple CarPlay® द्वारे वायर्ड आणि वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटी देखील देते.

Aygo X चे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे प्रगत फुल एलईडी हेडलाइट्स. दिवसा चालणारे दिवे आणि दिशा निर्देशांकांमध्ये दोन एलईडी असतात ज्यात प्रकाशाच्या पातळ पट्टीने वेढलेले असते जे दिवसाच्या कोणत्याही वेळी वाहनाचे विशिष्ट प्रोफाइल हायलाइट करते. “हेडलाइट्स आयगो एक्सला फोकस आणि आत्मविश्वास देतात. टोयोटा येथे, आम्ही या प्रकारच्या डिझाइनला इनसाइट म्हणतो,” टोयोटा मोटर युरोपचे डिझाइन संचालक ताडाओ मोरी म्हणाले.

टोयोटा आयगो एक्स. सुरक्षा

Aygo X ने A-विभागासाठी नवीन सुरक्षा मानके सेट केली आहेत - प्रथमच, या विभागातील वाहन सर्व मार्केटमध्ये सर्व मार्केटमध्ये विनामूल्य टोयोटा सेफ्टी सेन्स सक्रिय सुरक्षा पॅकेजसह सुसज्ज असेल. कॅमेरा आणि रडारच्या परस्परसंवादावर आधारित कारला नवीन पिढीचे TSS 2.5 पॅकेज मिळते. रडार सेन्सर, जो विद्यमान लेसर तंत्रज्ञानाची जागा घेईल, त्याची संवेदनशीलता आणि श्रेणी अधिक आहे, ज्यामुळे TSS 2.5 प्रणाली देखील उच्च वेगाने कार्य करू शकते.

आयगो एक्स अर्ली कोलिजन वॉर्निंग सिस्टम (पीसीएस) च्या नवीन आवृत्तीसह सुसज्ज असेल ज्यासह ते सादर केले जाईल: पादचारी शोध दिवस आणि रात्र आणि सायकलस्वार शोध डेटाइम, कोलिशन असिस्टन्स सिस्टम, इंटेलिजेंट अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल (IACC). ), लेन कीपिंग असिस्ट (LTA), आणि टक्कर टाळणे समर्थन.

Aygo X ला अतिरिक्त निष्क्रिय सुरक्षा सुधारणा देखील प्राप्त झाल्या, ज्यात शरीराच्या मजबुतीकरणांचा समावेश आहे जे प्रभाव शक्ती प्रभावीपणे शोषून घेतात.

टोयोटा आयगो एक्स. इंजिन

नवीन मॉडेल ऑपरेटिंग खर्च कमी करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. Aygo X चे A आणि B विभागातील कोणत्याही वाहनापेक्षा सर्वात कमी वजन आहे, ज्यामुळे इंधनाचा कमी वापर होतो. कारच्या अतिशय चांगल्या वायुगतिकीय गुणधर्मांमध्ये पुढील बंपर आणि चाकांच्या कमानींच्या परिष्कृत आकाराचा प्रभाव समाविष्ट आहे, ज्यामुळे केवळ इंधनाचा वापर कमी होत नाही तर वाहन चालवताना कंपन देखील कमी होते. मागच्या चाकाच्या कमानी टायर्सपासून दूर कारच्या मागच्या दिशेने थेट हवेच्या प्रवाहासाठी आकारल्या जातात.

Aygo X 3-लिटर 1-सिलेंडर 1,0KR-FE इंजिनसह सुसज्ज आहे. चांगले कार्यप्रदर्शन आणि उच्च पातळीची विश्वासार्हता राखून नवीन युरोपियन मानके पूर्ण करण्यासाठी हे सुधारित केले गेले आहे. प्राथमिक अंदाजानुसार, Aygo X इंजिन 4,7 l/100 km गॅसोलीन वापरते आणि 107 g/km CO2 उत्सर्जित करते.

हे देखील पहा: Peugeot 308 स्टेशन वॅगन