टेस्ट ड्राइव्ह टोयोटा केमरी 2018 कॉन्फिगरेशन आणि किंमती
सामग्री
नवीन 70 टोयोटा केमरीचे व्ही 2018 बॉडीचे स्वागत आहे, कारण गेल्या काही पिढ्यांच्या मालकांनी कालबाह्य आणि मागे पडलेल्या डिझाइनबद्दल तक्रार केली आहे. हे सांगण्यासारखे आहे की डिझायनर्सनी त्यांच्या कार्याला चांगले तोंड दिले, कार सभ्य दिसली, परंतु आत काय आहे?
आमचे पुनरावलोकन वाचा, नवीन शरीर आणि व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्हचे फोटो पहा.
पर्याय आणि किंमती
अद्ययावत टोयोटा कॅमरी खालील ट्रिम पातळीवर सादर केली गेली आहे:
- मानक;
- स्टँडर्ड प्लस;
- क्लासिक;
- लालित्य सुरक्षितता;
- प्रतिष्ठा सुरक्षा;
- सेफ्टी सूट;
- कार्यकारी सुरक्षा - श्रेणीच्या शीर्षस्थानी.
आता आम्ही या कॉन्फिगरेशनमध्ये काय समाविष्ट केले आहे आणि त्यासाठी किती खर्च येईल हे शोधण्याचा प्रस्ताव आहे.
मानक 2-लिटर 4-सिलेंडर गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज, 150 एचपी. आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन. डिस्क 16 त्रिज्या, अंतर्गत अपहोल्स्ट्री - फॅब्रिक, 6 स्पीकर, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, गरम केलेल्या समोरच्या जागा आणि मागील-दृश्य मिरर.
या कॉन्फिगरेशनची किंमत 1 रुबल आहे.
स्टँडर्ड प्लस 2- आणि 2,5-लिटर इंजिन दोन्हीसह सुसज्ज केले जाऊ शकते, ज्याची शक्ती आधीपासूनच 181 एचपी आहे, 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह. लेदर मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, मागील-दृश्य कॅमेरा, तसेच मागील आणि पुढील पार्किंग सेन्सर साध्या “मानक” मध्ये जोडले गेले आहेत. ब्लूटूथ, 7-इंच कलर टच डिस्प्लेवर फोनच्या कनेक्शनची शक्यता.
2.0 लिटर इंजिनची किंमत 1 रूबल आहे.
2.5 लिटर इंजिनची किंमत 1 रूबल आहे.
क्लासिक इंजिन आणि गिअरबॉक्स ऑन स्टँडर्ड प्लससारखेच आहे. याव्यतिरिक्त, चालक आणि समोरच्या प्रवाश्यासाठी विद्युत समायोजित करण्यायोग्य लंबर विभाग तसेच 8 स्थानांवर इलेक्ट्रिकली समायोज्य ड्रायव्हरची जागा आहे.
2.0 लिटर इंजिनची किंमत 1 रूबल आहे.
2.5 लिटर इंजिनची किंमत 1 रूबल आहे.
लालित्य सुरक्षितता केवळ 2,5 लिटर इंजिन आणि 6-स्पीड स्वयंचलित प्रेषण येते. 17 इंचाची चाके आणि क्रोम डोर हँडल्स, ड्रायव्हरच्या गुडघा एअरबॅगसह सुसज्ज. टोयोटा सेफ्टी सेन्स सेन्टीव्ह सेफ्टी पॅकेज: ट्रॅफिक चिन्ह ओळख, लेन कंट्रोल (तसे, सिस्टम ऐवजी शंकास्पदपणे कार्य करते आणि काही बाबतीत अपुरी कार्य करते आणि कर्बच्या दिशेने खेचू शकते), ड्रायव्हर थकवा नियंत्रण प्रणाली, स्वयंचलित ब्रेकिंगसह फ्रंटल टक्कर चेतावणी प्रणाली, समोरच्या वाहनावर अवलंबून स्वयंचलित वेग नियंत्रणासह क्रूझ नियंत्रण, उच्च बीम ते लो बीममध्ये स्वयंचलितपणे स्विच करण्याची एक प्रणाली.
किंमत 1 रूबल आहे.
प्रतिष्ठा सुरक्षितता लालित्य सारखेच इंजिन आणि गीअरबॉक्ससह येते. याव्यतिरिक्त: फुल एलईडी फ्रंट आणि रियर लाइट्स, १-इंचाची चाके, एअर आयनीझर, पायांचा प्रकाश, डोर हँडल्स, ग्लोव्ह बॉक्स,--स्पीकर जेबीएल ऑडिओ सिस्टम + सबवॉफर, नेव्हिगेशन सिस्टमसह-इंचाचा टचस्क्रीन डिस्प्ले.
किंमत 2 रूबल आहे.
सेफ्टी स्वीट आधीपासूनच दोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे: 2,5-लिटर इंजिन + 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन, किंवा 3,5 एचपी + 249-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह शीर्ष-अंत 8-लिटर इंजिन. संपूर्ण संच दरवाजाच्या मागील खिडक्यावरील पडदे, मागील खिडकीवरील विद्युत पडदा, तीन-झोन हवामान नियंत्रण, मागील पंक्तीच्या जागांचे विद्युत समायोजन, हवामान नियंत्रण आणि मागील प्रवाश्यांसाठी मागील सीटची स्थिती विस्तारित केले जाते. पुढील आणि मागील पंक्तीसाठी साइड एअरबॅग.
2.5 लिटर इंजिनची किंमत 2 रूबल आहे.
3.5 लिटर इंजिनची किंमत 2 रूबल आहे.
कार्यकारी सुरक्षा - श्रेणीच्या शीर्षस्थानी 3,5 लीटर इंजिन (249 एचपी) आणि 8-स्पीड स्वयंचलित प्रेषण आहे.
जास्तीत जास्त वेगाने हे सेफ्टी सूटपेक्षा अधिक उपलब्ध आहे: टिल्ट अँड पोहोचण्यासाठी स्टीयरिंग कॉलमचे इलेक्ट्रिक adjustडजस्टमेंट, pan पॅनोरामिक कॅमेरे, ड्रायव्हरच्या सीटची स्थिती आणि स्टीयरिंग व्हीलची स्मरणशक्ती, अधिसूचनेसह अंधा स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम कार्य.
किंमत 2 रुबल आहे.
Технические характеристики
2.0-लिटर इंजिन: 150 एचपी, 192 एनएम टॉर्क, 100 सेकंदात 11 ते XNUMX किमी / तापासून वेग वाढवितो.
2.5-लिटर इंजिन: 181 एचपी, 231 एनएम टॉर्क, 100 सेकंदात 9.9 ते XNUMX किमी / तापासून वेग वाढवितो.
3.5-लिटर इंजिन: 249 एचपी, 356 एनएम टॉर्क, 100 सेकंदात 7.7 ते XNUMX किमी / तापासून वेग वाढवितो.
नवीन v70 मुख्य परिमाण
नवीन कॅमरीची लांबी 4885 मिमी, रुंदी 1840 मिमी, उंची 1455 मिमी आहे.
ट्रंकची मात्रा 493 लिटर *.
* शीर्ष कॉन्फिगरेशनसाठी, व्हॉल्यूम किंचित कमी होईल आणि 469 लिटर होईल.
सलून
खराब ट्रिम पातळीत, आतील भागात, अगदी स्पष्टपणे, पहिल्या दृष्टीक्षेपात ते आवडत नाही. कमीतकमी ते काळ्या लेदरमध्ये समजले जाऊ शकते. सलूनचे फोटो याबद्दल अधिक सांगतील.
वापर
| 2.0 | 2.5 | 3.5 | |
| शहरात | 9.7 | 11.5 | 12.5 |
| महामार्गावर | 5.5 | 6.4 | 6.4 |
| मिश्र चक्र | 7.1 | 8.3 | 8.7 |
निष्कर्ष
नवीन बॉडीमध्ये 2018 टोयोटा केमरीला आता खूप मागणी आहे, विशेषत: काळ्या आणि काळ्या लेदर इंटीरियरमध्ये (ते पटकन विकले गेले आणि बहुतेक सलूनमध्ये 2019 च्या वसंत ऋतुपर्यंत कमतरता होती). पण गाडीची किंमत आहे का? बाह्यरित्या - अर्थातच, होय, खरं तर, टोयोटाचे हे लक्ष्य होते, मागील शरीरांबद्दलच्या तक्रारींमुळे शरीर अधिक आधुनिक बनवणे. परंतु आत, कार इकॉनॉमी क्लाससारखी दिसते, विशेषत: मानक कॉन्फिगरेशनमध्ये, ज्याची किंमत जवळजवळ 1 रूबलपासून सुरू होते. स्वस्त प्लास्टिक, त्याऐवजी बजेट अपहोल्स्ट्री, मल्टीमीडिया जे टच कंट्रोलला त्वरीत प्रतिसाद देण्याचा प्रयत्न करत नाही इ.
ज्यांच्याकडे आधीपासून प्रीमियम कार आहेत अशा अनेकांना असे दिसते की या कारमध्ये व्यावहारिकरित्या कोणतेही आवाज इन्सुलेशन नाही. आणि हे खरे आहे, 120 किमी / ताशी कमानीतून होणारा खडखडाट कमकुवत होणार नाही. या कमतरता किती महत्त्वाच्या आहेत हे तुमच्यावर अवलंबून आहे.
नवीन शरीरात व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह केमरी
