गियर ऑइल - केव्हा बदलायचे आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशन आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी योग्य तेल कसे निवडायचे?
सामग्री
गिअरबॉक्समध्ये तेलाची भूमिका
कार तेलांसह विविध कार्यरत द्रव वापरतात. सर्वात सामान्य म्हणजे इंजिन तेल, ज्याची नियमित बदली कारचे त्रास-मुक्त ऑपरेशन सुनिश्चित करते. खूप कमी किंवा जास्त तेलामुळे इंजिन जप्त होऊ शकते आणि घटकांचा वेग वाढू शकतो.
गियर ऑइलचेही असेच आहे का? गरज नाही. गिअरबॉक्समधील तेल अनेक कार्ये करते, जसे की:
- वैयक्तिक घटकांचे स्नेहन;
- घर्षण कमी;
- गरम घटक थंड करणे;
- कारच्या या भागात मऊ आणि ओलसर गियर शॉक;
- कंपन कमी;
- गंज पासून धातू भाग संरक्षण.
याव्यतिरिक्त, ट्रान्समिशन ऑइलने ट्रान्समिशनच्या आतील भाग स्वच्छ ठेवणे आवश्यक आहे. गीअर ऑइल तुमच्या वाहनाच्या स्पेसिफिकेशनशी जुळले पाहिजे. ती शहरी कार असेल, स्पोर्ट्स कार असेल की डिलिव्हरी व्हॅन असेल हे महत्त्वाचे आहे.
गिअरबॉक्स तेल बदलणे योग्य आहे का? ते खरोखर आवश्यक आहे का?
बहुतेक प्रकरणांमध्ये, कार उत्पादक स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्याची तरतूद करत नाहीत. मग यामागचा उद्देश काय? गिअरबॉक्स तेल बदलणे खरोखर आवश्यक आहे का? ताजे गियर तेल वंगण घालते आणि चांगले थंड होते हे यांत्रिकी मान्य करतात. हे महत्वाचे आहे की सर्व ट्रान्समिशन भाग योग्यरित्या कार्य करतात. बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, हे संभाव्य अपयश टाळण्यासाठी किंवा वाहन अपटाइम वाढविण्यात मदत करू शकते.
मॅन्युअल ट्रान्समिशन ऑइल कदाचित इंजिन ऑइलइतके तणावग्रस्त नसेल, परंतु ते वृद्धत्वासाठी संवेदनाक्षम आहे. ताजे तेल चांगले काम करेल. गिअरबॉक्सला अधिक आयुष्य मिळेल कारण त्याचे अंतर्गत घटक चांगले वंगण आणि थंड केले जातील.
तुम्ही विचार करत असाल की उत्पादक गिअरबॉक्स तेल बदलण्याची शिफारस का करत नाहीत. कदाचित ते असे गृहीत धरतील की नवीन कार पहिल्या मालकाकडेच राहील, ट्रांसमिशनमध्ये या द्रवपदार्थाच्या अपेक्षित पहिल्या बदलापेक्षा जास्त काळ राहणार नाही.
गिअरबॉक्स तेल कधी बदलायचे?
गियर ऑइल बदलण्याची वैधता निर्विवाद आहे. अशी बदली खरोखर किती वेळा आवश्यक आहे ते शोधा. तेल सतत गतीमध्ये असलेल्या ट्रान्समिशनच्या अंतर्गत घटकांना आवरण देत असल्याने, ट्रान्समिशनचे आयुष्य कालांतराने कमी होते. तेल बदलणी प्रत्येक 60-120 हजारांना गिअरबॉक्सची शिफारस केली जाते. मायलेज दोन क्लचने (डबल क्लच) सुसज्ज असलेल्या काही गीअरबॉक्सेसना त्यांच्या ऑपरेशनच्या स्वरूपामुळे इतरांपेक्षा अधिक वारंवार पुनर्निर्मितीची आवश्यकता असू शकते. हे प्रत्येक 40-50 हजारात एकदा असू शकते. मायलेज
वॉरंटी कालावधी संपल्यानंतरच गीअर ऑइल बदलणे शहाणपणाचे ठरेल. अन्यथा, गीअरबॉक्समध्ये वंगण बदलणे स्वतःच करा निर्मात्याची वॉरंटी रद्द करेल.
मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी कोणते तेल निवडायचे आणि ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशनसाठी कोणते?
आपण ट्रान्समिशनमध्ये टूल पुनर्स्थित करण्याचे ठरविल्यास, आपल्याला योग्य कार्यरत द्रवपदार्थ निवडण्याची आवश्यकता आहे. मॅन्युअल ट्रान्समिशन ऑइल ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइलपेक्षा वेगळे आहे कारण ते थोडे वेगळे काम करतात.
निवडलेल्या तेलाने वाहन उत्पादकाच्या वैशिष्ट्यांची पूर्तता करणे आवश्यक आहे. अमेरिकन पेट्रोलियम संस्थेने विकसित केलेल्या API GL स्केलनुसार एजंटचे वर्गीकरण केले जाते. मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी तेल 2, 3, 4 आणि 5 च्या श्रेणीत आहे. 70, 75, 80, 85, 90, 110, 140, 190 आणि 250 या अंकांसह SAE चिन्हाने चिन्हांकित केलेला व्हिस्कोसिटी ग्रेड देखील महत्त्वाचा आहे.
टॉर्क कन्व्हर्टर आणि कंट्रोल क्लचसह किंवा ड्युअल क्लचसह वाहनांमध्ये सुसज्ज स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी तेल वेगळ्या प्रकारचे असणे आवश्यक आहे - एटीएफ (स्वयंचलित ट्रान्समिशन फ्लुइड). त्याच्या चिकटपणाशी संबंधित योग्य पॅरामीटर्स असतील. संपूर्ण ट्रान्समिशनच्या योग्य ऑपरेशनसाठी ट्रान्समिशन ऑइलची काळजीपूर्वक निवड करणे महत्वाचे आहे. आपण चुकीचे उत्पादन निवडल्यास, ते बॉक्स तयार करण्यासाठी उत्पादकाने वापरलेल्या सामग्रीस पुरेसा प्रतिसाद देऊ शकत नाही. कोणते तेल निवडायचे याची माहिती कारच्या मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये आढळते.
