पारेषण तेल

ट्रान्समिशन ऑइल दोन मुख्य कार्ये करते - ते भागांच्या रबिंग जोड्या वंगण घालते आणि ऑपरेशन दरम्यान उष्णता काढून टाकते. गीअर ऑइल उत्पादक त्यांच्या उत्पादनांमध्ये भिन्न प्रमाणात ऍडिटीव्ह जोडतात. त्यांच्याकडे फोमिंग विरोधी, विरोधी विरोधी, जप्ती विरोधी आणि इतर अनेक गुणधर्म आहेत. तेल द्रवपदार्थ करत असलेल्या मुख्य कार्यांपैकी:

• शॉक लोड, आवाज आणि कंपन पातळी कमी करते;

• भागांचे गरम करणे आणि घर्षण नुकसान कमी करते.

सर्व गियर तेले बेसच्या प्रकारात भिन्न असतात.

स्वस्त खनिज तेल आज जवळजवळ अस्तित्वात नाही आणि ते मुख्यतः मागील चाकांच्या वाहनांमध्ये वापरले जाते. अशा रचनांचा एक महत्त्वपूर्ण "वजा" म्हणजे लहान सेवा जीवन आणि स्वयं-स्वच्छतेला प्रोत्साहन देणार्या पदार्थांची अनुपस्थिती.

अर्ध-सिंथेटिक गियर तेले. इकॉनॉमी क्लासच्या फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कारच्या गीअरबॉक्समध्ये अर्ध-कृत्रिम तेले आढळू शकतात. सामान्य ऑपरेटिंग परिस्थितीत, या प्रकारचे तेल कारने 50 - 000 किमी प्रवास करेपर्यंत पोशाख होण्यापासून भागांचे संरक्षण करण्यास सक्षम आहे. "अर्ध-सिंथेटिक्स" बनवणारे विशेष मिश्रित पदार्थ घर्षण आणि गंजमुळे धातूचे नाश होण्यापासून चांगले संरक्षण करतात आणि वाजवी किंमतीमुळे या तेलांना बाजारात सर्वाधिक मागणी आहे.

सर्वात महाग आणि उच्च-गुणवत्तेची सिंथेटिक तेले आहेत. ते मजबूत तापमान चढउतार सहन करण्यास सक्षम आहेत. हिवाळा आणि गरम उन्हाळा असलेल्या भागात सिंथेटिक्स सर्वात लोकप्रिय आहेत. हाय-टेक ऍडिटीव्हमुळे, सिंथेटिक तेले खरोखर टिकाऊ असतात.

गिअरबॉक्सचे फक्त दोन प्रकार आहेत:

• स्वयंचलित प्रेषण;

• यांत्रिक गिअरबॉक्स.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये, टॉर्क एका विशेष तेलाचा वापर करून आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये, वेगवेगळ्या व्यासांच्या गीअर्सद्वारे आणि वेगवेगळ्या दातांच्या सहाय्याने प्रसारित केला जातो, ज्यामुळे दुय्यम शाफ्ट KΠΠ ची गती वाढते किंवा कमी होते. भिन्न उपकरणामुळे, स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी तेले लक्षणीय भिन्न आहेत आणि ते एकमेकांसह बदलले जाऊ शकत नाहीत. आणि प्रत्येक कार मालकाला हे माहित असले पाहिजे.

यांत्रिक KΠΠ संरचनात्मकदृष्ट्या खूप भिन्न आहेत, स्वयंचलित मशीनचा उल्लेख नाही. त्यांच्या उत्पादनासाठी, पूर्णपणे भिन्न साहित्य, धातू आणि मिश्र धातु वापरली जातात. जर एका कारमध्ये निर्मात्याला दर 50-60 हजार किलोमीटर अंतरावर गीअर ऑइल बदलणे आवश्यक असेल तर दुसर्‍यासाठी हा कालावधी 2 किंवा 3 पट जास्त असू शकतो.

प्रत्येक कारच्या पासपोर्टमध्ये तेल बदलण्याचे अंतराल निर्दिष्ट केले आहे. निर्माता गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितींसाठी एक लहान शिफ्ट कालावधी सेट करतो - उदाहरणार्थ, जर कार कच्च्या रस्त्यावर किंवा भरपूर धूळ असलेल्या भागात चालत असेल.

काही गीअरबॉक्स सीलबंद केले जातात आणि "शाश्वत" तेलावर चालतात (निर्मात्याच्या मते). याचा अर्थ तुम्हाला ट्रान्समिशन उघडण्याची गरज नाही आणि त्यात द्रव बदलण्याची गरज नाही.

विशेषत: तुमच्या कारसाठी फॅक्टरी मॅन्युअल वाचणे हा सर्वोत्तम उपाय आहे. जर कार दुय्यम बाजारात खरेदी केली गेली असेल तर खरेदी केल्यानंतर लगेच गिअरबॉक्समधील तेल बदलणे योग्य आहे.