युरोपमधील वाहतूक, गतिशीलता पॅकेजमधील सर्व बातम्या
सामग्री
सुधारणेच्या दिशेने एक पाऊल काम परिस्थिती रायडर्स आणि लढा वाईट सराव आंतरराष्ट्रीय वाहतूक बद्दल: म्हणून गतिशीलता पॅकेज विश्रांतीचा कालावधी, पाळत ठेवण्याची साधने आणि सीमापार प्रवासाचे चांगले नियमन केल्याबद्दल गेल्या आठवड्यात युरोपियन संसदेच्या मताने मंजूरी दिली.
मध्ये प्रक्रिया सुरू झाली 2019, परिषद, आयोग आणि फेडरल संसदेद्वारे अंतिम मजकूराच्या व्याख्येसह. जूनमध्ये, युरोपियन परिवहन आयोगाची मान्यता आली आणि शेवटी, 9 जुलै रोजी, युरोपियन संसदेत अंतिम मतदान झाले. तो काय अंदाज करतो आणि जेव्हा तरतुदी लागू होतात.
1 ऑगस्ट 2020 पासून - विश्रांतीचे नियम
- आंतरराष्ट्रीय मार्गावरील चालकांनी नियमितपणे घरी परतले पाहिजे. दर तीन ते चार आठवडे कमाल, कामाच्या तासांवर अवलंबून. हे शक्य करण्यासाठी कंपनीला पुनर्स्थापनेची व्यवस्था करावी लागेल.
- साप्ताहिक विश्रांतीचा कालावधी यापुढे वाहनात बसून खर्च करता येणार नाही. ड्रायव्हर घरापासून दूर असल्यास, कंपनीने प्रदान करणे आवश्यक आहे निवास खर्च हॉटेल, वसतिगृह इ.
- विश्रांती कालावधीच्या संदर्भात, ड्रायव्हर्सना ते निवडण्याची परवानगी आहे कमी तास (21 तास) सलग दोन आठवड्यांपेक्षा जास्त नाही, जर ते त्या कालावधीच्या संख्येने ऑफसेट केले असतील तर भरपाई देणारी विश्रांती पुढील आठवड्यासाठी प्रत्येकी 21 तास, नेहमीच्या विश्रांतीसह घरी परतणे.
- तसेच काम करणाऱ्या चालकांसाठी राष्ट्रीय प्रदेश 21 वाजता कमी झालेली विश्रांती पुढील आठवड्यासाठी नियमित विश्रांतीने (45 तास) भरून काढली पाहिजे.
1 जानेवारी 2022 पासून - वायरिंग, कॅबोटेज आणि टॅकोग्राफ 4.0.
- आंतरराष्ट्रीय वाहतूक कंपन्यांना ते सिद्ध करावे लागेललक्षणीय क्रियाकलाप ज्या देशात ते नोंदणीकृत आहेत. प्रत्यक्षात इतर प्रदेशांमध्ये कार्यरत असलेल्या कंपन्यांसाठी आणखी भूत कार्यालये नाहीत.
- मागील बिंदू व्यतिरिक्त, वाहनांनी किमान मुख्यालयात परत जाणे आवश्यक आहे प्रत्येक आठ आठवडे.
- कॅबोटेजसाठी, कमाल मर्यादा तीन पाळ्या परत येण्यापूर्वी दुसऱ्याच्या प्रदेशात. कडे प्रवास करणारा चालक परदेशी राज्य, तरीही या देशात फक्त तीन वाहतूक पार पाडण्यास सक्षम असेल आणि एका आठवड्यात, नंतर मुख्यालयात परत यावे लागेल. जरी अनलोड केले तरी... शिवाय, तोपर्यंत तो पुन्हा परदेशात जाऊ शकणार नाही 4 दिवस.
- नवीन कायद्याचे अनुपालन तपासण्यासाठी, तांत्रिकदृष्ट्या परवानगी असलेल्या वस्तुमानासह हलकी व्हॅन देखील. 2,5 ते 3,5 टन पर्यंत आंतरराष्ट्रीय मार्गांसाठी वापरण्‍यात आलेल्‍या डिजीटल टॅचोग्राफने सुसज्ज असले पाहिजे, ज्याचा उपयोग राज्य-राज्यातील बदल रेकॉर्ड करण्यासाठी देखील केला जाईल.
- नोंदणी अनिवार्य नसेल तर द्विपक्षीय ऑपरेशन्स साधे किंवा अतिरिक्त लोडिंग किंवा अनलोडिंगसह दिशेने, उदाहरणार्थ, पायाला बाहेरून धक्का न लावता, परंतु परस्पर पायात दोन पाय.
