कारमधील स्टोव्हवर गॅसोलीन खर्च केले जाते
सामग्री
केबिनमधील हवा गरम केली जाते आणि अँटीफ्रीझ बाष्पीभवनाशिवाय पुन्हा थंड केले जाते, कारण सिस्टम स्वायत्त आहे. तथापि, शीतलक बदलल्याशिवाय हे करणे अशक्य आहे, कारण अंतर्गत दहन इंजिनच्या ऑपरेशन दरम्यान, लहान धातूचे कण आणि इतर कचरा पदार्थ त्यात प्रवेश करतात.
त्याच्या स्वत: च्या कारच्या प्रत्येक ड्रायव्हरला त्याची तांत्रिक गुंतागुंत समजत नाही - यासाठी सर्व्हिस स्टेशन आहेत. परंतु हिवाळ्यात लांबच्या सहलीवर जाताना, कारमधील स्टोव्हवर पेट्रोल खर्च केले जाते की नाही याबद्दल अनेकांना स्वारस्य असते, कारण रस्त्यांवरील परिस्थिती भिन्न असते आणि आपण त्यांच्यासाठी तयार असणे आवश्यक आहे.
कार ओव्हन कसे कार्य करते?
कारमधील स्टोव्ह सर्व सिस्टीमच्या सुरळीत ऑपरेशनसाठी महत्वाची भूमिका बजावते - हे उष्णता विनिमय प्रक्रियेचा एक भाग आहे. हे समोरच्या पॅनेलच्या मागे स्थित आहे आणि त्यात समाविष्ट आहे:
- रेडिएटर
- चाहता
- कनेक्टिंग पाईप्स ज्याद्वारे कूलंट (कूलंट किंवा अँटीफ्रीझ) फिरते, डॅम्पर्स, रेग्युलेटर.
हालचाली दरम्यान, मोटर जास्त गरम होऊ नये, म्हणून त्याचे कूलिंग खालीलप्रमाणे केले जाते:
- जेव्हा स्विच केलेले मोटर आवश्यक पॅरामीटर्सपर्यंत फिरते तेव्हा उष्णता निर्माण होऊ लागते.
- अँटीफ्रीझ, पाईप सिस्टममधून जात, ही उष्णता घेते आणि रेडिएटरकडे परत येते, ते गरम करते.
- समोर बसवलेला पंखा पॅनेलवरील लोखंडी जाळीद्वारे प्रवाशांच्या डब्यात उबदार हवा ढकलतो आणि रेडिएटरला थंड करण्यासाठी तिथून थंड हवा कॅप्चर करतो.
केबिनमधील हवा गरम केली जाते आणि अँटीफ्रीझ बाष्पीभवनाशिवाय पुन्हा थंड केले जाते, कारण सिस्टम स्वायत्त आहे. तथापि, शीतलक बदलल्याशिवाय हे करणे अशक्य आहे, कारण अंतर्गत दहन इंजिनच्या ऑपरेशन दरम्यान, लहान धातूचे कण आणि इतर कचरा पदार्थ त्यात प्रवेश करतात.
स्टोव्हचा इंधनाच्या वापरावर परिणाम होतो का?
सर्व ऑटोमोटिव्ह सिस्टम, जनरेटर वगळता, ज्याची इलेक्ट्रिक मोटर इंधनाच्या वापरामुळे फिरते, अंतर्गत इलेक्ट्रिकल नेटवर्कवरून कार्य करतात. जर त्यावरील भार मोठा असेल - रात्रीच्या वेळी हेडलाइट्स आणि कंदील चालू ठेवून वाहन चालवणे, समोरच्या जागा किंवा मागील खिडकी गरम करणे - गॅसोलीनचा वापर वाढेल, परंतु गंभीरपणे नाही.
स्टोव्हसाठी किती पेट्रोल वापरले जाते
या प्रश्नाचे अचूक उत्तर लिटरमध्ये मिळणे अशक्य आहे. उन्हाळ्याच्या विपरीत, हिवाळ्यात इंधनाचा वापर लक्षणीय वाढतो, जरी उष्णतेमध्ये आधुनिक वाहनांचे सर्व ड्रायव्हर्स प्रवाशांच्या डब्याला थंड करण्यासाठी स्टोव्हऐवजी एअर कंडिशनर चालू करतात. हिवाळ्यात कमी तापमानात गॅस मायलेज वाढण्याची कारणे:
कारमध्ये गॅसोलीनचा वापर
- थंडीत इंजिनचे लांब वार्म-अप, जेव्हा वंगण घट्ट होतात;
- प्रवासाच्या वेळेत वाढ - रस्त्यावर बर्फ आणि बर्फामुळे, तुम्हाला गती कमी करावी लागेल.
हीटरमध्ये सर्वात जास्त ऊर्जा वापरणारा पंखा आहे. यापुढे स्टोव्हवर गॅसोलीनच्या वापराबद्दल विचार न करण्यासाठी, आपण रेग्युलेटरसह तापमान जास्त सेट केले पाहिजे आणि पंखा कमीतकमी चालू केला पाहिजे.
