आमच्यासाठी नकाशांवर ट्रायसायकल मॉर्गन

आयातदार ख्रिस व्हॅन विक म्हणतात की मॉर्गनचा सुपर रेट्रो आता ऑस्ट्रेलियन खासदारांच्या सुरक्षेच्या गरजा पूर्ण करतो.

सुरक्षेच्या कारणास्तव लवकर अयशस्वी झाल्यानंतर, 21 च्या दशकातील स्पोर्ट्स कारचे 1930-शतकातील पुनरुज्जीवन आता स्थानिक कार डीलरशिपसाठी अधिक शक्यता दिसते. मॉर्गन आयातदार ख्रिस व्हॅन विक म्हणतात की त्यांचा विश्वास आहे की सुपर-रेट्रो मॉर्गन आता ऑस्ट्रेलियन खासदारांच्या सुरक्षिततेच्या गरजा पूर्ण करतो आणि तो यूकेमध्ये एक करार पुढे करत आहे ज्यामध्ये प्रमाणपत्रासाठी क्रॅश चाचणी समाविष्ट असेल.

"बोटांनी ओलांडली," व्हॅन विकने कार्सगाइडला सांगितले. “मुख्य गोष्ट अशी आहे की आम्हाला क्रॅश चाचणी करणे आवश्यक आहे. हा मुख्य अडथळा आहे. जर सर्व काही ठीक असेल तर मला वाटते की आपण ते करू शकतो.”

तो म्हणतो की त्याला आशा आहे की मॉर्गनला कार ऐवजी ऑस्ट्रेलियन ट्राइक म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकते, ज्यामुळे त्याच्याभोवती फिरणे सोपे होईल. “ऑस्ट्रेलियामध्ये ट्रायक्सच्या तीन श्रेणी आहेत. आम्हाला वाटते की आम्ही ते हाताळू शकतो."

तीन चाकी मॉर्गनने नुकतेच ब्रिटनमधील गुडवुड फेस्टिव्हल ऑफ स्पीडमध्ये संपूर्ण रोड गियरमध्ये प्रथम सार्वजनिक देखावा केला आहे. कार पूर्ण-प्रमाणात उत्पादनासाठी देखील तयार होत आहे आणि व्हॅन विक ऑस्ट्रेलियामध्ये प्रचंड स्वारस्य नोंदवत आहे.

“आम्हाला विलक्षण प्रतिसाद मिळाला. माझ्याकडे 70 पेक्षा जास्त विनंत्या होत्या. ऑस्ट्रेलियासाठी असे कधी होईल का, असे प्रत्येकजण विचारत आहे,” तो म्हणतो. “वास्तविक, ते असू शकते. सध्या ते उत्पादन सुरू करण्याचा प्रयत्न करत आहेत. यावर्षीची क्षमता 200 वाहनांची आहे आणि त्यांच्याकडे 400 हून अधिक डिपॉझिट ऑर्डर आणि 4000 हून अधिक चौकशी आहेत."

पारंपरिक मॉर्गन स्पोर्ट्स कारसाठी वेळ संपत असल्याने तो तीनचाकी वाहनांवर अवलंबून असल्याचे व्हॅन विक म्हणतात. ते ESP स्थिरता नियंत्रण प्रणालीसह सुसज्ज नाहीत जी पुढील वर्षी ऑस्ट्रेलियामध्ये अनिवार्य होईल - व्हिक्टोरियामधील आघाडीनंतर - आधीच विक्रीवर असलेल्या कारसाठी मर्यादित मंजुरीसह.

“क्लासिक मॉर्गन्सचा ऑस्ट्रेलियात नोव्हेंबर २०१३ मध्ये कर्षण नियंत्रणामुळे मृत्यू झाला. विद्यमान मॉडेल्ससाठी ही मर्यादा आहे. तोपर्यंत, मी शक्य तितक्या कार खरेदी करेन,” व्हॅन विक म्हणतात. “गेल्या सप्टेंबरपासून मी 2013 ऑर्डर घेतल्या आहेत. या वर्षी आम्ही दुहेरी अंक गाठू, ही एक मोठी उपलब्धी आहे आणि 17 च्या तुलनेत मोठी सुधारणा आहे जेव्हा आम्ही मोठ्या चरबी शून्य होतो. "पण आत्ता मला माझ्या ब्रेड अँड बटर मशीनसारख्या ट्रायसायकलची गरज आहे."