डच F-16 पायलट ऍरिझोना मध्ये प्रशिक्षण

डच हवाई तळ असल्याप्रमाणे टक्सनमध्ये विमान निवारे नाहीत. म्हणून, फोटो J-16 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, डच F-010s उघड्यावर, सूर्यप्रकाशाखाली उभे आहेत. हे स्क्वाड्रन लीडरला नियुक्त केलेले विमान आहे, जे कॉकपिट कव्हरच्या फ्रेमवर लिहिलेले आहे. Niels Hugenboom द्वारे फोटो

रॉयल नेदरलँड्स एअर फोर्स बेसिक ट्रेनिंग स्कूलसाठी उमेदवारांची निवड तयार केलेली योग्यता प्रोफाइल, वैद्यकीय परीक्षा, शारीरिक तंदुरुस्ती परीक्षा आणि मानसशास्त्रीय परीक्षांवर आधारित आहे. रॉयल मिलिटरी अॅकॅडमी आणि बेसिक एव्हिएशन ट्रेनिंग स्कूलमधून पदवी घेतल्यानंतर, F-16 लढाऊ विमाने उडवण्यासाठी निवडलेल्या उमेदवारांना पुढील प्रशिक्षणासाठी युनायटेड स्टेट्समधील शेपर्ड एअर फोर्स बेसवर पाठवले जाते. त्यानंतर ते अॅरिझोना वाळवंटाच्या मध्यभागी असलेल्या टक्सन एअर नॅशनल गार्ड बेस येथे डच युनिटमध्ये स्थानांतरित होतात, जिथे ते डच F-16 पायलट बनतात.

रॉयल मिलिटरी अकादमीमधून पदवी प्राप्त केल्यानंतर, वैमानिक नेदरलँड्समधील वुंडरेच तळावर मूलभूत विमानचालन प्रशिक्षण अभ्यासक्रमात प्रवेश करतात. कोर्स कमांडर, मेजर पायलट जेरोएन क्लोस्टरमॅन यांनी आम्हाला आधी समजावून सांगितले की रॉयल नेदरलँड्स एअर फोर्स आणि रॉयल नेदरलँड्स नेव्हीचे सर्व भावी वैमानिक 1988 मध्ये लष्करी मूलभूत विमानचालन प्रशिक्षणाच्या संघटनेपासून येथे प्रशिक्षित झाले आहेत. कोर्स जमिनीच्या भागात आणि हवेतील व्यावहारिक व्यायामांमध्ये विभागलेला आहे. ग्राउंड पार्ट दरम्यान, उमेदवार वैमानिकाचा परवाना मिळविण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व विषयांचा अभ्यास करतात, ज्यात विमान वाहतूक कायदा, हवामानशास्त्र, नेव्हिगेशन, विमान उपकरणांचा वापर इ. या टप्प्याला 25 आठवडे लागतात. पुढील 12 आठवड्यांमध्ये, विद्यार्थी स्विस Pilatus PC-7 विमान कसे उडवायचे ते शिकतात. डच मिलिटरी एव्हिएशनकडे यापैकी १३ विमाने आहेत.

बेस शेपर्ड

मिलिटरी बेसिक एव्हिएशन ट्रेनिंग कोर्स पूर्ण केल्यानंतर, भावी F-16 वैमानिकांना टेक्सासमधील शेपर्ड एअर फोर्स बेसवर पाठवले जाते. 1981 पासून, NATO च्या युरोपियन सदस्यांसाठी लढाऊ वैमानिकांसाठी एक संयुक्त प्रशिक्षण कार्यक्रम, ज्याला Euro-NATO संयुक्त जेट पायलट प्रशिक्षण (ENJJPT) म्हणून ओळखले जाते, येथे लागू केले जात आहे. यामुळे अनेक फायदे मिळतात: कमी खर्च, विमान प्रशिक्षणासाठी चांगले वातावरण, वाढलेले मानकीकरण आणि इंटरऑपरेबिलिटी आणि बरेच काही.

पहिल्या टप्प्यावर, विद्यार्थी T-6A टेक्सन II विमान उडवायला शिकतात आणि नंतर T-38C टॅलोन विमानाकडे जातात. हे उड्डाण प्रशिक्षण पूर्ण केल्यावर, कॅडेट्सना पायलट बॅज मिळतात. पुढची पायरी म्हणजे इंट्रोडक्शन टू फायटर फंडामेंटल्स (IFF) म्हणून ओळखला जाणारा रणनीतिक अभ्यासक्रम. या 10-आठवड्याच्या अभ्यासक्रमादरम्यान, विद्यार्थी कॉम्बॅट फॉर्मेशन फ्लाइंग, BFM (बेसिक फायटर मॅन्युव्हर्स) युक्ती, आक्षेपार्ह आणि बचावात्मक हवाई लढाई आणि जटिल सामरिक परिस्थितीचे सिद्धांत शिकतात. या कोर्सचा एक भाग म्हणजे वास्तविक शस्त्रे हाताळण्याचे प्रशिक्षण. यासाठी, विद्यार्थी सशस्त्र विमान AT-38C कॉम्बॅट टॅलोन उडवतात. अभ्यासक्रम पूर्ण केल्यानंतर, लढाऊ पायलटसाठी उमेदवारांना ऍरिझोनामधील टक्सन तळावर पाठवले जाते.

टक्सन मध्ये डच शाखा

टक्सन आंतरराष्ट्रीय विमानतळ हे एअर नॅशनल गार्ड आणि त्याच्या 162 व्या विंगचे घर आहे, ज्यामध्ये तीन F-16 प्रशिक्षण पथके आहेत. 148 वी फायटर स्क्वाड्रन - डच स्क्वाड्रन. विंगने टक्सन सिव्हिल विमानतळ इमारतीजवळ 92 एकर जागा व्यापली आहे. विमानतळाच्या या भागाला अधिकृतपणे टक्सन एअर नॅशनल गार्ड बेस (टक्सन एएनजीबी) म्हणतात. 148 वे फायटर स्क्वॉड्रन, इतरांप्रमाणेच, नागरी विमानतळाप्रमाणे समान धावपट्टी आणि टॅक्सीवे वापरते आणि टक्सन आंतरराष्ट्रीय विमानतळाद्वारे प्रदान केलेल्या विमानतळ सुरक्षा आणि आपत्कालीन सेवांचा वापर करते. 148 व्या फायटर स्क्वॉड्रनचे मुख्य कार्य डच F-16 वैमानिकांना प्रशिक्षण देणे आहे.

1989 मध्ये, नेदरलँड आणि यूएसने डच F-16 वैमानिकांना प्रशिक्षण देण्यासाठी एअर नॅशनल गार्ड फंड आणि कर्मचारी वापरण्यासाठी करार केला. नॅशनल एअर गार्डमध्ये प्रशिक्षण सुरू करणारे डच हे अनेक देशांपैकी पहिले होते. 2007 मध्ये, प्रशिक्षण स्प्रिंगफील्डमधील ओहायो एअर नॅशनल गार्डच्या 178 व्या फायटर विंगमध्ये तीन वर्षांच्या करारावर हस्तांतरित करण्यात आले, परंतु 2010 मध्ये टक्सनला परत आले. युनिट पूर्णपणे डच आहे, आणि जरी ते 162 व्या विंगच्या संरचनेत प्रशासकीयदृष्ट्या समाविष्ट केले गेले असले तरी, त्यावर कोणतेही अमेरिकन निरीक्षण नाही - डच मानके, प्रशिक्षण सामग्री आणि लष्करी जीवनाचे नियम येथे लागू होतात. रॉयल नेदरलँड्स एअर फोर्सकडे स्वतःची 10 F-16 विमाने आहेत (पाच सिंगल-सीट F-16AM आणि पाच दोन-सीट F-16BM), तसेच सुमारे 120 कायमस्वरूपी सैन्य आहेत. त्यापैकी मुख्यतः प्रशिक्षक, तसेच सिम्युलेटर प्रशिक्षक, नियोजक, लॉजिस्टिक आणि तंत्रज्ञ आहेत. त्यांना सुमारे 80 यूएस वायुसेना सैनिकांद्वारे पूरक केले जाते जे डच कमांडमध्ये काम करतात आणि डच लष्करी शिस्तबद्ध प्रक्रियांचे पालन करतात. टक्सन, ऍरिझोना येथील डच युनिटचे सध्याचे कमांडर लेफ्टनंट कर्नल जूस्ट "निकी" लुयस्टरबर्ग आहेत. "निकी" एक अनुभवी F-16 पायलट आहे ज्याने 4000 तासांहून अधिक या प्रकारच्या विमानाचे उड्डाण केले आहे. रॉयल नेदरलँड्स एअर फोर्समध्ये सेवा करत असताना, त्यांनी बॉस्निया आणि हर्झेगोव्हिनामधील ऑपरेशन डिनी फ्लाइट, सर्बिया आणि कोसोवोमधील ऑपरेशन अलाईड फोर्स आणि अफगाणिस्तानमध्ये ऑपरेशन एंड्युरिंग फ्रीडम यासारख्या 11 परदेशातील मोहिमांमध्ये भाग घेतला.

F-16 वर मूलभूत प्रशिक्षण

प्रत्येक वर्षी, टक्सनमधील डच युनिटमध्ये अंदाजे 2000 तासांचा फ्लाइट टाइम असतो, ज्यापैकी बहुतेक किंवा अर्धा भाग विद्यार्थ्यांच्या F-16 प्रशिक्षणासाठी समर्पित असतो, ज्याला प्रारंभिक पात्रता प्रशिक्षण (IQT) म्हणून ओळखले जाते.

लेफ्टनंट कर्नल "निकी" लुइस्टरबर्ग यांनी आमची IQT शी ओळख करून दिली: T-38 ते F-16 चे संक्रमण सैद्धांतिक प्रशिक्षण आणि सिम्युलेशन प्रशिक्षणासह एका महिन्याच्या ग्राउंड प्रशिक्षणाने सुरू होते. मग F-16 चा व्यावहारिक प्रशिक्षण टप्पा सुरू होतो. विद्यार्थी F-16BM मधील प्रशिक्षकासोबत उड्डाण करून, वर्तुळात आणि क्षेत्रीय फ्लाइटमध्ये साध्या युक्तीने विमान उडवायला शिकतात. बहुतेक वैमानिक प्रशिक्षकासह पाच उड्डाणे केल्यानंतर त्यांचे पहिले एकल उड्डाण करतात. एकट्याने उड्डाण केल्यानंतर, प्रशिक्षणार्थी एअर-टू-एअर प्रशिक्षण टप्प्यात BFM - मूलभूत लढाऊ युक्ती शिकणे सुरू ठेवतात. BFM प्रशिक्षणात शत्रूवर फायदा मिळवण्यासाठी आणि तुमची स्वतःची शस्त्रे वापरण्यासाठी एक सोयीस्कर जागा विकसित करण्यासाठी हवाई युद्धात वापरल्या जाणार्‍या मूलभूत युक्तींचा समावेश आहे. यात वेगवेगळ्या प्रकारच्या अडचणींच्या विविध परिस्थितींमध्ये आक्षेपार्ह आणि बचावात्मक युक्त्या असतात.