डॅशबोर्डवरील क्रॅक: कार दुरुस्ती आणि देखभाल

एक कुरूप दृश्य: डॅशबोर्ड क्रॅक झाला आहे, ज्यामुळे तुमची कार "दात लांब" दिसते, दुसऱ्या शब्दांत: "टेकडीवर." तथापि, हे आवश्यक नाही. एक निर्दोष डॅशबोर्ड तुम्हाला तुमच्या वाहनातून नेहमी हवी असलेली सुसंवादी, नीटनेटकी संपूर्ण छाप वाढवते.

एक सुव्यवस्थित कार शेकडो हजारो मैल प्रवास करू शकते आणि तरीही चांगली दिसते. या प्रकारेः दुरुस्ती करताना क्रॅक झालेला डॅशबोर्ड समस्या असू शकतो, ते तुमच्या वेळेचे योग्य असू शकते . 

डॅशबोर्डवर क्रॅक का दिसतात?

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल थेट विंडशील्डच्या खाली स्थित आहे आणि सतत सूर्याच्या किरणांच्या संपर्कात राहतो. पीव्हीसी क्लोराईड विनाइल फिनिश हळूहळू बाष्पीभवन होते. त्वचा ठिसूळ, कडक होते आणि लवचिकपणे विस्तारण्यास किंवा आकुंचन करण्यास सक्षम नसते.

सर्वात जास्त ताण असलेल्या ठिकाणी, म्हणजे लांबलचक अंतर किंवा इतर पोकळ्यांमध्ये, प्रथम क्रॅक दिसतात. . जर ते लगेच दिसत नसतील, तर क्रॅक बहुधा संपूर्ण डॅशबोर्डवर पसरतील.

याव्यतिरिक्त , तळाचा फोम शोषून घेतो हवेतील ओलावा, ज्यामुळे ते फुगते . यामुळेच जुन्या कारच्या डॅशबोर्डवर सामान्यतः बिलोइंग एज क्रॅक दिसतात. पूर्णपणे क्रॅक झालेला डॅशबोर्ड केवळ संपूर्णपणे वेगळे करूनच वाचवला जाऊ शकतो .

ते आहे: थोड्याशा क्रॅकवर कारवाई करा. अन्यथा, दुरुस्ती मोठ्या प्रमाणात आणि महाग होईल. .

लहान क्रॅक आणि छिद्र टाळा

या विषयाभोवती एक संपन्न उद्योग विकसित झाला आहे " स्पॉट दुरुस्ती ", अर्पण योग्य दुरुस्ती किट क्रॅक झालेल्या डॅशबोर्डसह वाहनातील आणि वाहनावरील जवळजवळ कोणत्याही किमान नुकसानीसाठी. हे संच बनलेले आहेत

- थर्माप्लास्टिक राळ - गरम प्लेट - पुट्टी अनेक रंगांमध्ये दुरुस्त करा - स्ट्रक्चरल पेपर - धारदार चाकू - screed

हे अयोग्य वाटेल, पण क्रॅक झालेला डॅशबोर्ड दुरुस्त करण्याची पहिली पायरी म्हणजे भोक रुंद करणे. दुरुस्ती पुट्टीची योग्य जाडी लागू करण्यासाठी ते पुरेसे मोठे करण्यासाठी.

• हे करण्यासाठी, क्रॅकच्या कडा कापल्या जातात.
• नंतर पाचर-आकाराचा चीरा बनविला जातो. हे क्रॅक डॅशबोर्ड दुरुस्त करण्यासाठी चरण-दर-चरण पुट्टीवर आधारित आहे.
• क्रॅक पूर्णपणे स्वच्छ करणे आवश्यक आहे . त्यानंतर, संपूर्ण दुरुस्ती साइट पुसली पाहिजे आयसोप्रोपाइल अल्कोहोल पृष्ठभाग कमी करण्यासाठी आणि थर्माप्लास्टिक राळ चिकटू द्या. क्रॅकवर राळ लागू करण्यासाठी, ते प्रथम गरम करणे आवश्यक आहे.

• व्यावसायिक टिपवर विशेष हीटिंग प्लेटसह सोल्डरिंग लोह वापरतात . दुरुस्ती किटमध्ये सहसा समाविष्ट असते गरम प्लेट. ते गरम केले जात आहे सोल्डरिंग लोह आणि रेझिन बारवर दाबले. जेव्हा राळ पूर्णपणे क्रॅक भरते, तेव्हा यशस्वी दुरुस्तीसाठी पाया घातला जातो.
• भरल्यानंतर क्रॅक पॅच अप आहे. भरलेली जागा अंदाजे असावी 2-5 मिमी खोल .
• नंतर वाळूचा भाग पुन्हा पूर्णपणे स्वच्छ केला जातो.

• आता दुरुस्ती पुट्टी लागू केली जाते. फिलरमध्ये समाविष्ट आहे संबंधित रंग आणि हार्डनरचे फिलिंग कंपाऊंड . दोन्ही घटक दिलेल्या गुणोत्तरामध्ये मिसळले जातात आणि दुरुस्ती साइटवर लागू केले जातात. भरलेली जागा गुळगुळीत असू शकते.
• पोटीन वस्तुमान कडक करण्यापूर्वी संरचित कागद त्यावर दाबला जातो, दुरुस्ती साइटवर रचना लागू करतो आणि ते जवळजवळ अदृश्य बनवतो - आपल्याला पाहिजे तेच.
• या छोट्या युक्तीचा कारच्या आतील भागावर मोठा प्रभाव पडतो. व्हा armrests किंवा दरवाजा पटल, जेथे जेथे विनाइल फोम वापरले जाते, या साध्या युक्त्या खूप प्रभावी आहेत .

डॅशबोर्ड पुनर्संचयित करा

जेव्हा डॅशबोर्ड निराश स्थितीत असेल तेव्हा काय करावे? यासाठी एक असाध्य उपाय आवश्यक आहे: वेगळे करणे, जे बरेच काम असू शकते.

एक सल्ला: जर तुम्हाला खरोखर हे काम करायचे असेल, तर सीट्स आणि स्टीयरिंग व्हील काढून टाकावे लागतील .

शक्य असल्यास, दारे देखील काढून टाकण्याची शिफारस केली जाते. डॅशबोर्ड डिस्सेम्बल करताना, पॅसेंजर सीट एअरबॅगचा विचार करणे महत्त्वाचे आहे . जर ते कारमध्ये स्थापित केले असेल, तर तुमच्याकडे या प्रकारासाठी दुरुस्तीचे मॅन्युअल निश्चितपणे तयार असले पाहिजे जेणेकरून डॅशबोर्ड काढताना तुमची चूक होणार नाही.

डॅशबोर्ड काढल्यावर , ते फक्त स्पॉट दुरुस्तीपेक्षा अधिक खाली येते. क्रॅकचे पीसणे, विस्तार करणे आणि भरणे किरकोळ दुरुस्तीप्रमाणेच केले जाते. .

तथापि , पोटीन मास पीसल्यानंतर, स्पॉट दुरुस्ती पूर्ण होते . आता संपूर्ण डॅशबोर्ड व्यावसायिक आणि अनेक स्तरांमध्ये पेंट करणे आवश्यक आहे. सुटे व्यापार एक अतिशय योग्य देते संरचित पेंट , परिपूर्ण विनाइलच्या संरचनेचे अनुकरण करणे .

पुन्हा कट का नाही?

क्रॅक झालेल्या डॅशबोर्डच्या विनाइल ट्रिमची व्यावहारिकरित्या दुरुस्ती करणे हा पर्याय नाही. या भागांच्या उत्पादन प्रक्रियेमुळे. व्हॅक्यूम फॉर्मिंग मोल्डवर शेपिंग टूलसह एंड पॅनेल्स कापले जातात .

या साधनांशिवाय, DIYer ने पर्यायांवर अवलंबून राहणे आवश्यक आहे . तुमच्या डॅशबोर्डवर नवीन कव्हर चिकटवण्याचा प्रयत्न करणे ही अपयशाची कृती आहे.

संधीचा पुरेपूर फायदा करून घेणे

डॅशबोर्ड काढून टाकणे हे एक नरक काम आहे, याचा अर्थ सर्व उपयुक्त प्रतिबंधात्मक दुरुस्ती करण्यासाठी हे एक चांगले निमित्त आहे.

• उपयुक्त प्रतिबंधात्मक देखभालचे उदाहरण - सर्व दिवे कार्यक्षम आणि विश्वासार्ह एलईडीसह बदलणे. हे केवळ स्पीडोमीटरवर लागू होत नाही. ऍक्सेसरी स्टोअर सर्व उपलब्ध फिक्स्चरसाठी दिवे ऑफर करते.

• आणि जरी ते अद्याप कार्यरत क्रमाने आहे बदलण्याची खात्री करा आतील हीटिंग हीट एक्सचेंजर डॅशबोर्ड काढून टाकून. हे पूर्णपणे लपलेले सुटे भाग लवकर किंवा नंतर अयशस्वी होईल, ज्यामुळे लक्षणीय नुकसान होऊ शकते.

• ओलावा गळती विद्युत शॉक किंवा आत साचा होऊ शकते. डॅशबोर्ड काढून टाकल्यावर, अतिरिक्त £15–30 इंटिरियर हीटिंग सिस्टममध्ये नवीन हीट एक्सचेंजरसाठी एक स्मार्ट गुंतवणूक आहे.

नवीन डॅशबोर्ड कारला सुंदर बनवतो

नूतनीकरण केलेला डॅशबोर्ड एका दृष्टीक्षेपात कोणाच्याही लक्षात येण्याची शक्यता नाही. . तथापि, ते सुसंवादीपणे अनुभवी आतील भागात बसते. स्विचेस, स्टीयरिंग व्हील ट्रिम, फ्लोअर मॅट्स आणि पॅडल पॅड यांसारख्या अनेक छोट्या वस्तूंच्या अतिरिक्त बदलीमुळे, जुनी कार नवीनसारखी वाटते.