ट्रायम्फ डेटोना 675 / डेटोना 675 आर डेटोना 675 आर
सामग्री
चेसिस / ब्रेक
राम
फ्रेम प्रकार: एल्युमिनियम ट्यूबलर
लटकन
समोर निलंबन प्रकार: 43 मिमी इनव्हर्टेड ओहलिन्स फोर्क (एनआयएक्स 30), समायोज्य वसंत प्रीलोड, रीबाऊंड डॅम्पिंग आणि कॉम्प्रेशन डॅम्पिंग
समोर निलंबन प्रवास, मिमी: 120
मागील निलंबनाचा प्रकार: मोनोशॉक ओहलिन्स (टीटीएक्स 36) (रिमोट जलाशयांसह), समायोज्य वसंत प्रीलोड, रीबाऊंड आणि कॉम्प्रेशन डॅम्पिंगसह स्विंगआर्म
मागील निलंबन प्रवास, मिमी: 133
शस्त्रक्रिया
पुढील ब्रेक: रेडियल 4-पिस्टन ब्रेम्बो कॅलिपरसह दोन फ्लोटिंग डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 310
मागील ब्रेक: 1-पिस्टन ब्रेम्बो फ्लोटिंग कॅलिपरसह सिंगल डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 220
Технические характеристики
परिमाण
लांबी, मिमी: 2045
रुंदी, मिमी: 695
उंची, मिमी: 1112
सीट उंची: 830
बेस, मिमी: 1375
माग 88
कर्ब वजन, किलो: 184
इंधन टाकीचे खंड, एल: 17
इंजिन तेलाची मात्रा, एल: 3.6
इंजिन
इंजिनचा प्रकार: चार-स्ट्रोक
इंजिन विस्थापन, सीसी: 675
व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 76 नाम 49.58
सिलिंडरची व्यवस्था: अनुप्रस्थ व्यवस्थेसह इन-लाइन
सिलिंडरची संख्या: 3
झडपांची संख्या: 12
पुरवठा प्रणाली: एसएआय सह सक्तीने एअर मल्टी-पॉईंट इंजेक्शन
उर्जा, एचपी: 128
आरपीएमवर टॉर्क, एन * मीटर: 74 वाजता 11900
शीतकरण प्रकार: लिक्विड
इंधन प्रकार: गॅसोलीन
सिस्टम सुरू होते: विद्युत
ट्रान्समिशन
क्लच: मल्टी डिस्क, तेल बाथ
संसर्ग: यांत्रिकी
गीअर्सची संख्या: 6
ड्राइव्ह युनिट: ओ-रिंग साखळी
पॅकेज अनुक्रम
व्हील्स
डिस्क व्यास: 17
डिस्क प्रकार: हलका धातूंचे मिश्रण
टायर्स: समोर: 120/70 झेडआर 17; मागील: 180/55 झेडआर 17
सुरक्षा
अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
