ट्रायम्फ TE-1 ही पहिल्या इलेक्ट्रिक ट्रायम्फची संकल्पना आहे. क्षमस्व, प्रकाशन तारीख नाही

ट्रायम्फने इलेक्ट्रिक ट्रायम्फ TE-1 तयार करण्यासाठी विल्यम्स प्रगत अभियांत्रिकीसोबत भागीदारीची घोषणा केली आहे. आम्हाला फेब्रुवारी 2019 मध्ये इलेक्ट्रिक मोटारसायकलबद्दल प्रथम माहिती मिळाली, परंतु आजच आम्हाला समजले की प्रोटोटाइपवर काम सुरू आहे.

WAE सह बनवलेले ट्रायम्फ TE-1 हे वास्तविक उत्पादनाची संधी आहे

विल्यम्स प्रगत अभियांत्रिकी ही अशी कंपनी आहे जी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या जगात फॉर्म्युला ई उत्साही लोकांसाठी चांगली ओळखली पाहिजे. 2014 पासून, WAE इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी बॅटरी पॅक पुरवत आहे. तिसर्‍या पिढीच्या वाहनांमध्ये (फॉर्म्युला E Gen3, 2022 पासून) त्यांना 800 kW पर्यंत चार्ज करण्यासाठी अनुकूल करणेजेव्हा तुम्ही बॅटरीची क्षमता 51 kWh (15,7 C) आहे हे लक्षात घेता तो एक महत्त्वपूर्ण परिणाम आहे.

परंतु कमी शक्तिशाली आणि अधिक नागरी वाहनांच्या जगात, WAE ने अद्याप फारशी प्रगती केलेली नाही. ट्रायम्फसोबत काम केल्याने ते बदलू शकते आणि विल्यम्सचे समाधान अधिक सुलभ होऊ शकते.

ट्रायम्फ TE-1 बद्दल फारसे माहिती नाही. बाईक "बॅटरी पातळी विचारात न घेता सर्व उपलब्ध उर्जा" ऑफर करेल अशी अपेक्षा आहे, "सर्वोत्तम श्रेणी श्रेणी" प्रदान करताना "शक्य तितके आक्रमक" असावे. प्रेस प्रकाशन दाखवते की इंटिग्रल पॉवरट्रेन लिमिटेडचा विकास. इंजिन 130 kW (177 hp) पर्यंत विकसित होण्याची अपेक्षा आहे आणि त्याचे वजन 10 किलो आहे., ते लिक्विड कूल केले जाईल आणि कंट्रोलरमध्ये समाकलित केले जाईल. निर्मात्याला ड्राइव्हस् स्केलेबल असण्याची अपेक्षा आहे, म्हणजे. विविध क्षमता असलेले रूपे बाजारात दिसू शकतात (स्रोत).

TE-1 बॅटरीची क्षमता उघड झाली नाही. किंवा कोणत्याही तारखा ज्या दिवशी दुचाकी वाहने दिली जातील. प्रकल्प सध्या सुरू आहे टप्पा 2ज्यामध्ये ड्राइव्ह सादर केले आहे. झीरो किंवा एनर्जीका अधिकाधिक नवीन मॉडेल्स सादर करण्यात आळशी होत नाहीत हे अधिक आश्चर्यकारक आहे आणि क्लासिक ब्रँड्स - हार्लेड-डेव्हिडसनचा अपवाद वगळता - त्यांच्या डोळ्यांसमोर होत असलेल्या उलथापालथीमुळे थोडेसे आश्चर्यचकित वाटते.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: