तू, तुझी मोटारसायकल, रात्री... आणि पाऊस
मोटरसायकल ऑपरेशन

तू, तुझी मोटारसायकल, रात्री... आणि पाऊस

कोणाला आवडते रात्री मोटारसायकल चालवणे आणि पावसात? तुझा हात वर कर! जास्त लोक दिसत नाहीत 😉

हे स्पष्ट आहे की मर्यादित दृश्यमानता, निसरडे रस्ते आणि दृश्याच्या मर्यादित क्षेत्रादरम्यान, आम्ही आमच्या समस्यांच्या शेवटी नाही! अरेरे! हाडे भिजल्याची ती गोड भावना मी विसरलोय... मान्य आहे, मोटारसायकल चालवण्याचे आणखी चांगले मार्ग आहेत.

तरीसुद्धा, लवकरच किंवा नंतर आम्हाला या परिस्थितींचा सामना करावा लागेल या वस्तुस्थितीविरूद्ध आम्ही विमा काढलेला नाही. मग आपण काय करावे?

पहाट होऊन पाऊस थांबेपर्यंत आपण रस्त्याच्या कडेला थांबतो का?

ब- आम्ही बाइकर्स आहोत का?! वास्तविक?! जाऊ दे... बरं, काही बोलू नको!

रात्री आणि पावसात मोटारसायकल कशी चालवायची?

रात्र आणि पावसाचा सामना करताना, तुम्हाला पटकन थोडेसे (किंवा खूप!) तणाव जाणवू शकतो. या परिस्थितींचा सामना करण्यापूर्वी, आम्ही साधक आणि बाधकांचे वजन करू. मी शांतपणे या परिस्थितींकडे जाण्यास तयार आहे किंवा माझ्या पोटात गाठ आहे आणि मी ते करणार नाही? दुसरीकडे, ताणणे काहीही मदत करणार नाही. अशावेळी अडचणीत रस्ता टाळणेच योग्य... त्याऐवजी सहल पुढे ढकलणे.

तू, तुझी मोटारसायकल, रात्री... आणि पाऊस

तुम्ही शांत आणि निवांत असाल तर, आमच्या डॅफी तज्ञांच्या सल्ल्याचे अनुसरण करा आणि रस्त्यावर जा:

मोटारसायकलवर बी.ए

1- तुमच्या मोटरसायकलची सामान्य स्थिती तपासा

2- प्रकाश तपासा

3- टायर्सची स्थिती तपासा (जर ते 200 ग्रॅमने फुगवले गेले तर पाणी अधिक सहजतेने निघून जाईल).

4- टायर गरम करा

5- गडद/स्मोकी व्हिझर्सबद्दल विसरून जा (हे स्पष्ट आहे!)

6- तुमची उपकरणे तपासा: तुमच्या सुरक्षिततेसाठी ते जलरोधक आणि अत्यंत दृश्यमान असणे आवश्यक आहे.

एकदा हे सर्व घटक नियंत्रणात आल्यानंतर, आम्ही आमच्या बाईकवर बसतो आणि सायकल चालवतो…आरामाने, हं! लक्षात ठेवा की 90% ड्रायव्हिंग एक देखावा आहे. म्हणून नेहमी खूप पुढे पहा.

तुमच्या ड्रायव्हिंगशी जुळवून घ्या

1- द्रव आणि थंड राहा... कधीही ताणू नका

2- पांढरे पट्टे, रस्त्यावरील ठिपके, सनरूफ कव्हरसारखे अडथळे कोणत्याही किंमतीत टाळा.

3- तुमची नजर रुंद व्ह्यूइंग अँगलने ठेवा, विशेषत: कॉर्नरिंग करताना

4- चौकात, आत बसा

5- केंद्रीय रहदारी मार्ग टाळा आणि ड्रायव्हरच्या टायर ट्रॅकचे अनुसरण करा.

6- एक्वाप्लॅनिंगचा धोका टाळण्यासाठी 100 किमी/ता पेक्षा जास्त वेग घेऊ नका.

7- धक्के टाळण्यासाठी कमी वेगाने वाहन चालवा

स्वतःवर आणि आपल्या मोटारसायकलवर आत्मविश्वास ठेवा; सर्व काही ठीक होईल !

आणि पावसात मोटारसायकल कशी चालवायची ते शिका.

बॉन मार्ग!

एक टिप्पणी जोडा