एसयूव्ही आणि कारचे निलंबन ट्यून करणे
सामग्री
पॅसेंजर कारच्या आधुनिक ऑटो-ट्यूनिंगसाठी अनेकदा निलंबन देखील बदलण्याची आवश्यकता असते. जे रेसिंग शर्यतींमध्ये भाग घेतात किंवा वेगवान वाहन चालवतात त्यांच्यासाठी हे आवश्यक आहे.
ऑटोट्यूनिंग लोकप्रिय आहे. असे लोक आहेत ज्यांना कारचे स्वरूप किंवा आतील भाग बदलायचे आहे, ते अधिक शक्तिशाली आणि वेगवान बनवायचे आहे. परंतु कारच्या निलंबनाचे ट्यूनिंग, जे त्याचे ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन सुधारते, ते देखील संबंधित आहे.
कार निलंबन ट्यूनिंग
पॅसेंजर कारच्या आधुनिक ऑटो-ट्यूनिंगसाठी अनेकदा निलंबन देखील बदलण्याची आवश्यकता असते. जे रेसिंग शर्यतींमध्ये भाग घेतात किंवा वेगवान वाहन चालवतात त्यांच्यासाठी हे आवश्यक आहे. निलंबन घटक बदलणे कधीकधी नवीन VAZ कारला स्टाईलिश आणि आधुनिक रूप देऊ शकते. ड्रिफ्टिंगसाठी या नोडचे परिवर्तन देखील आवश्यक आहे.
आता कारचे निलंबन ट्यून करण्यासाठी तीन मुख्य दिशानिर्देश आहेत: ओलसर करणे, कडकपणा वाढवणे आणि कोनीय कडकपणा बदलणे. चला त्यांचा अधिक तपशीलवार विचार करूया.
निलंबन ओलसर
सस्पेंशन डॅम्पिंगचा उद्देश त्याची कडकपणा वाढवणे आहे. त्याच वेळी, अनियमितता पास झाल्यानंतर उद्भवणारे झरे जलद सरळ होण्यास प्रतिबंध करण्यास मदत करते.
Opel Vectra साठी स्क्रू सस्पेंशन
स्टिफर शॉक शोषक स्थापित केल्याने या समस्येचा सामना करण्यास मदत होते आणि कारची हाताळणी अधिक चांगली होते. असे भाग महाग आणि परवडणारे दोन्ही असू शकतात. ते स्थापित करताना, हे लक्षात ठेवले पाहिजे की कारचा आराम लक्षणीयपणे खराब होईल. त्याची चाल आता पूर्वीसारखी गुळगुळीत आणि मऊ राहणार नाही.
वाढलेली निलंबन कडकपणा
कारचे निलंबन ट्यूनिंगमध्ये सहसा त्याची कडकपणा वाढवणे समाविष्ट असते. हे केवळ कठोर शॉक शोषक स्थापित करूनच नाही तर स्प्रिंग्स आणि सायलेंट ब्लॉक्स बदलून देखील साध्य केले जाते. नियमित ऐवजी, वाढीव कडकपणाचे भाग स्थापित करणे आवश्यक आहे. या उद्देशासाठी, चाके बदलणे आवश्यक आहे. मोठ्या त्रिज्येची डिस्क उचलणे, तसेच लो-प्रोफाइल टायर खरेदी करणे आवश्यक आहे. हे सर्व निलंबन कडक करेल आणि हाताळणी अधिक चांगली करेल. अशी कार उच्च वेगाने चालविणे, तीक्ष्ण वळणे घेणे सोपे होईल.
चाकांचा कोन बदलणे
उच्च वेगाने घट्ट वळणे जाण्यासाठी चाकांच्या कडकपणाचा कोन बदलणे महत्वाचे आहे. अशा परिस्थितीत, पारंपारिक निलंबन असलेल्या अनेक कार लक्षणीय रोल अनुभवतात. ते सुरक्षित नाही. म्हणून, वळण्यापूर्वी तुम्हाला गती कमी करावी लागेल.
अँटी-रोल बार, ज्याने कडकपणा वाढविला आहे, ते मशीनला एका वळणावर रोल करण्यापासून रोखण्यास सक्षम आहेत. तुम्ही ड्युअल स्टॅबिलायझर्स देखील स्थापित करू शकता. या वस्तू सहसा महाग असतात.
एसयूव्ही सस्पेंशन अपग्रेड
पॅसेंजर कारच्या विपरीत, एसयूव्ही सस्पेंशन ट्यूनिंगचा उद्देश कडकपणा वाढवणे नाही तर क्रॉस-कंट्री क्षमता सुधारणे आहे. तथापि, जीपमधील ऑफ-रोड ट्रिपसाठी असे आधुनिकीकरण केले जाते. बहुतेकदा, रशियन निवा अशा परिवर्तनांमधून जातो.
आवश्यक साधने आणि साहित्य
क्रॉस-कंट्री क्षमता सुधारण्यासाठी नवीन टायर आणि चाकांची मोठ्या त्रिज्या, व्हील स्पेसरची आवश्यकता असेल. हे देखील आवश्यक आहे:
- पंख आणि चाकांच्या कमानी कापण्यासाठी धातूसाठी ग्राइंडर आणि सॉ;
- इच्छित सावलीचे कार पेंट;
- वार्निश
- पोटीन
- प्राइमर आणि अँटी-गंज एजंट.
स्वयं निलंबन अपग्रेड प्रक्रिया
तुम्ही ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्यासाठी वेगवेगळ्या आकाराचे स्प्रिंग्स किंवा नवीन स्प्रिंग्स आणि ग्राउंड क्लिअरन्स वाढवण्यासाठी एक लहान एअर बॅग खरेदी करू शकता. काही वाहनचालक एअर स्प्रिंग्ससह स्प्रिंग्स बदलतात. पण हे भाग महाग आहेत. म्हणूनच, त्यांना केवळ वास्तविक ऑफ-रोड चाहत्यांसाठी खरेदी करण्यात अर्थ आहे.
ट्युनिंग टप्पे
ऑफ-रोड सस्पेंशन ट्यूनिंग मोठ्या चाके आणि स्पेसरच्या स्थापनेपासून सुरू झाले पाहिजे. काहीवेळा हे आवश्यक आकारात क्लिअरन्स वाढविण्यासाठी पुरेसे आहे. या प्रकरणात, चाकांच्या कमानी आणि पंखांचे ट्रिमिंग अनेकदा आवश्यक असते, त्यानंतर या घटकांचे पेंटिंग केले जाते. अधूनमधून ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगचे चाहते या परिवर्तनांपुरते मर्यादित असू शकतात.
परंतु जे ऑफ-रोड साहसांचे चाहते आहेत त्यांना एअर बॅग आणि एअर स्प्रिंग्स स्थापित करावे लागतील. इतर निलंबन घटक देखील पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. आता मोटार चालकाच्या गरजा आणि आर्थिक क्षमतांवर अवलंबून अशा ट्यूनिंगसाठी मोठ्या संख्येने पर्याय ऑफर केले जातात.
ट्यूनिंगची कायदेशीरता
आता रशियामध्ये, कोणतीही कार निलंबन ट्यूनिंग कायदेशीर नाही. अर्थात, ट्रॅफिक निरीक्षकांना थोड्या मोठ्या त्रिज्यासह चाकांची स्थापना लक्षात येणार नाही. परंतु अधिक गंभीर बदलांसाठी वाहतूक पोलिसांकडे नोंदणी आवश्यक असेल. याआधी, कार चाचणी उत्तीर्ण करणे आणि अशा बदलांच्या सुरक्षिततेबद्दल तज्ञांचे मत घेणे आवश्यक आहे. यासाठी महत्त्वपूर्ण आर्थिक आणि वेळ खर्च आवश्यक आहे. आणि नेहमीपासून ते वाहनाच्या डिझाइनमध्ये अशा बदलांना कायदेशीर करण्यास मदत करते.
