चार्जिंग नेटवर्क एकीकरण: परस्परसंवाद, भविष्याची दिशा

इलेक्ट्रिकल टर्मिनल्सच्या विविध नेटवर्क्समधील परस्परसंवादावरील डिक्री 2015 च्या अखेरीस अंमलात येईल. या प्रकल्पामुळे इलेक्ट्रिक वाहनधारकांना नक्कीच अधिक फिरता येईल. या मशीन्सच्या अपुर्‍या स्वायत्ततेशी संबंधित समस्या अद्याप सुटलेली नाही.

सुसंगततेचा परिचय

संपूर्ण फ्रान्समध्ये अस्तित्वात असलेल्या विविध इलेक्ट्रिकल टर्मिनल नेटवर्क्समधील इंटरऑपरेबिलिटीचा परिचय देणारा डिक्री जारी करण्याची सरकारची योजना आहे. या दिशेने एक युरोपियन निर्देश 2014 च्या शेवटच्या तिमाहीच्या सुरूवातीस आधीच प्रकाशित झाला होता. मग आम्ही इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी बँक कार्ड्सच्या गटाच्या विकासाबद्दल बोलत आहोत.

या इंटरऑपरेबिलिटीचे उद्दिष्ट, काही प्रमाणात, इलेक्ट्रिक वाहन मालकांना विविध ऑपरेटर (स्थानिक अधिकारी, EDF, Bolloré, इ.) ची सदस्यता न घेता देशभर प्रवास करण्यास सक्षम करणे आहे.

सर्वोत्तम संस्थेसाठी गिरवे

Gireve हे एक डेटा एक्सचेंज प्लॅटफॉर्म आहे जे बँक कार्ड ग्रुपिंग मॉडेलप्रमाणेच डिझाइन केलेले आहे. हे साधन, विशेषतः, ऑपरेटरना ग्राहक देयके योग्यरित्या वितरित करण्यास अनुमती देईल.

Gireve चे सध्या 5 भागधारक आहेत, म्हणजे Compagnie Nationale du Rhône (CNR), ERDF, Renault, Caisse des Dépôts आणि EDF.

विक्रीत वाढ

या प्रतिबद्धता प्रकल्पामध्ये, आम्हाला इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री वाढवण्याचा मार्ग देखील दिसतो. गिलेस बर्नार्ड, Gireve येथे क्रमांक 1, म्हणाले की ग्राहकांना देशभरात सतत सेवा प्रदान केल्याने ब्रेकडाउनची भीती दूर होते, जे या वाहनांच्या विक्रीतील सध्याच्या मंदीचे स्पष्टीकरण देणारे पहिले घटक आहे.

बोलोरवर सगळ्यांच्या नजरा

जानेवारी 2015 मध्ये "नॅशनल ऑपरेटर" चे प्रमाणीकरण मिळाल्याने, Bolloré या इंटरऑपरेबिलिटी प्रोजेक्टवर ड्रॅग होण्याचा धोका आहे. हा ऑपरेटर त्याच्या स्वतःच्या नेटवर्कवर मोठी पैज लावल्यानंतर त्याचा डेटा शेअर करत असल्याचे निरीक्षकांना चांगले दिसत नाही. शिवाय, बोल्लोरे हे अद्याप गिरवेचे सदस्य नाहीत.

स्रोत: लेस इकोस