स्टारलाइन इमोबिलायझर क्रॉलर स्थापित करणे: स्वतः करा कनेक्शन, तपासा आणि बदला
सामग्री
स्टारलाइन इमोबिलायझर क्रॉलरला जोडणे हे प्रदान करते की चिप हरवली आहे, तुटलेली आहे, परंतु वापरकर्ता कार अलार्म पुनर्स्थित किंवा दुरुस्त करणार नाही.
जर मानक चिप की हरवली असेल तर स्टारलाइन इमोबिलायझर क्रॉलरची स्थापना आवश्यक आहे. आपण कनेक्शन शिफारसी वापरल्यास आपण समस्या स्वतः सोडवू शकता.
क्रॉलरची सामान्य वैशिष्ट्ये
अनेक प्रकरणांमध्ये स्टारलाइन इमोबिलायझर क्रॉलरची स्थापना आवश्यक आहे - कारला कीलेस स्टार्टची आवश्यकता आहे, चिप की हरवली आहे किंवा मुख्य सिस्टममध्ये खराबी आहे. निर्माता ग्राहकांना डिव्हाइससाठी अनेक पर्याय ऑफर करतो जे अँटी-थेफ्ट सिस्टमच्या लोकप्रिय मॉडेलसह कार्य करतात:
- BP-03 - रिमोट स्टार्टच्या वेळी लॉक अक्षम करते. डुप्लिकेट चिप की आवश्यक आहे.
- F1 - CAN द्वारे मशीन कंट्रोलरमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, चिपची आवश्यकता नाही. ऑटोस्टार्ट केल्यानंतर, जोपर्यंत मालक स्वतंत्रपणे पर्याय अक्षम करत नाही तोपर्यंत ते स्टीयरिंग लॉक ठेवते.
- CAN LIN हा एक बोर्ड आहे जो थेट कार अलार्म युनिटमध्ये स्थापित केला जातो. हॅकिंगसाठी प्रतिरोधक, आपल्याला कार्य करण्यासाठी किल्लीची आवश्यकता नाही.
क्रॉलर इमोबिलायझर "स्टारलाइन" F1
स्टारलाइन ए 91 इमोबिलायझर क्रॉलर असे दिसते: सेंट्रल युनिट (ईसीयू), रेडिओ ट्रान्सपॉन्डर, अँटेना, केबल्स, फास्टनर्स.
हे कसे कार्य करते
जेव्हा चोरीविरोधी प्रणाली स्थापित केली जाते, तेव्हा मालक इग्निशनमध्ये स्मार्ट की वापरतो. इमोबिलायझर रेडिओ टॅग वाचतो आणि ओळख प्रक्रिया पार पाडतो. चेक कोड सकारात्मक असल्यास, अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू होते.
दोन तत्त्वे लागू होतात:
- डुप्लिकेट डिव्हाइस ब्लॉकमध्ये ठेवले आहे. BP-03 मध्ये वापरले जाते. प्रणाली हॅक करणे सोपे.
- सॉफ्टवेअर व्यवस्थापन. अपहरणाच्या प्रयत्नांना अधिक प्रतिरोधक.
बायपास मॉड्यूल तुम्हाला स्थापित इमोबिलायझर ECU मधून पॉवरट्रेनमध्ये प्रवेश करण्यास आणि चिप हरवले किंवा खूप दूर असतानाही कार वापरण्याची परवानगी देते आणि स्टार्ट दूरस्थपणे नियंत्रित केले जाते.
मॉड्यूलची सामग्री
स्टारलाइन बीपी-02 इमोबिलायझर बायपास कनेक्ट करण्यापूर्वी, आपल्याला डिव्हाइसमध्ये काय समाविष्ट आहे हे शोधणे आवश्यक आहे.
इमोबिलायझर क्रॉलर "स्टारलाइन" बीपी -02
BP-03 प्रमाणे ट्रान्सपॉन्डरसह सुसज्ज असलेली की, डिव्हाइस युनिटमध्ये घातली जाते, जिथे एक इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइल स्थापित केली जाते जी कोड वाचू शकते. जेव्हा पॉवर युनिटचे ऑटोस्टार्ट ट्रिगर केले जाते, तेव्हा सिग्नल रिले मॉड्यूलवर प्रसारित केला जातो, जो सर्किट बंद करतो. बायपास अँटेनापासून इमोबिलायझर रिसीव्हरपर्यंत ट्रान्समिशन केले जाते.
फायदे आणि तोटे
ब्लॉक फक्त स्थापित केला आहे आणि कार मालकाकडून विशेष कौशल्ये आवश्यक नाहीत. अशा डिव्हाइसचा वापर करण्याच्या सकारात्मक पैलूंमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- स्वयंचलित प्रारंभ ब्लॉक स्थापित करण्याची शक्यता;
- कार अलार्म सक्रिय ठेवणे;
- डुप्लिकेट की बदलणे अशक्य असतानाही व्यवस्थापनात प्रवेश.
नकारात्मक पैलू संरक्षणाच्या पातळीत घट होण्याशी संबंधित आहेत, जेव्हा पॉवर युनिटची रिमोट स्टार्ट वापरली जाते - इममो कार्य करणे थांबवते.
स्टारलाइन इमोबिलायझर क्रॉलर काम करत नाही, जर ते चुकीचे कनेक्ट केलेले असेल तरच.
स्वतः करा मॉड्यूल स्थापना
डिव्हाइस कनेक्ट करण्यासाठी वापरकर्त्यास सुरक्षा प्रणालीमध्ये हस्तक्षेप करण्याची किंवा प्रोग्रामरची निर्मिती करण्याची आवश्यकता नाही. इंजिन स्टार्ट मॉड्युलला जाण्यासाठी फक्त एक वायर आहे. काम सुरू करण्यापूर्वी, तुम्हाला बॅटरी टर्मिनल काढून कारचे नेटवर्क डी-एनर्जाइझ करणे आवश्यक आहे. प्रक्रियेनंतर, सेवाक्षमतेसाठी स्टारलाइन इमोबिलायझर क्रॉलर तपासणे आणि कार नेहमीप्रमाणे वापरणे बाकी आहे.
कनेक्शन आकृती
स्टारलाइन इमोबिलायझर क्रॉलरची स्थापना किंवा पुनर्स्थापना समान दिसते: चार केबल एकमेकांशी जोडलेले आहेत. अँटेनाशी संवाद साधण्यासाठी राखाडी रंगाची आवश्यकता असते.
इमोबिलायझर बायपास मॉड्यूल वायरिंग डायग्राम
मॉड्यूलला लाल केबलद्वारे वीज पुरवठा करण्याची आणि डाळींवर नियंत्रण ठेवण्याची योजना आहे - काळ्या केबलद्वारे.
सूचना
मॉड्यूल नीटनेटके मागे ठेवलेले आहे, परंतु कारच्या मालकाला दुसरी, अधिक सोयीस्कर जागा निवडण्याचा अधिकार आहे. स्टारलाइन इमोबिलायझर क्रॉलरची स्थापना प्रदान करते की युनिट नॉन-मेटल पृष्ठभागावर निश्चित केले जाते, जे शिल्डिंग किंवा सिग्नल हस्तक्षेप टाळण्यास मदत करते.
स्थापनेपूर्वी, डिव्हाइस उघडले जाते, केसमध्ये ट्रान्सपॉन्डरसह एक चिप घातली जाते.
स्टारलाइन इमोबिलायझर क्रॉलरला कनेक्ट करणे याप्रमाणे होते:
- स्टार्टिंग सिस्टममधील कंट्रोल पल्स काळ्या केबलद्वारे इंजिन स्टार्ट मॉड्यूलवर पुनर्निर्देशित केले जाते.
- लूप ऍन्टीनाशी जोडण्यासाठी राखाडी जोडी आवश्यक आहे. ठेवण्यासाठी कोठेही नसल्यास, ते रिसीव्हरभोवती जखमेच्या आहेत.
- वाहन नेटवर्कवरून वीज जोडलेली आहे.
मॉड्यूल स्थापित करत आहे
बायपास डिव्हाइस कसे वापरावे
स्टारलाइन इमोबिलायझर बायपास कनेक्ट करणे ही केवळ अर्धी प्रक्रिया आहे. ब्लॉकला प्रशिक्षित करणे आवश्यक आहे. सिग्नलिंग सर्व्हिस बटण कुठे आहे हे निर्धारित करणे आवश्यक आहे. मग अल्गोरिदमचे अनुसरण करणे बाकी आहे:
- इग्निशन बंद करा.
- प्रशिक्षण मोडमध्ये प्रवेश करण्यासाठी सेवा बटण 14 वेळा सक्रिय करा.
- 5 सेकंदांसाठी प्रज्वलन सुरू करा.
- इमोबिलायझरकडून दुहेरी सिग्नलची प्रतीक्षा करा.
जर इममोने चार बीप सोडले, तर तुम्ही कनेक्शनची शुद्धता तपासली पाहिजे आणि पुन्हा अल्गोरिदममधून जा.
DIY बायपास ब्लॉक
निर्मात्याकडून मॉड्यूल विकत घेतल्याशिवाय स्टारलाइन इमोबिलायझर क्रॉलरची स्वतःच स्थापना करणे शक्य आहे. आपण स्वतः एक एकत्र करू शकता. घटकांची यादी:
- प्लास्टिक शरीर;
- स्वयं वायरिंगशी जोडलेले पाच-पिन रिले;
- मानक डायोड 1N4001;
- केबल्स
प्रक्रियेस जास्त वेळ आणि मेहनत लागत नाही आणि फक्त काळजी घेणे आवश्यक आहे. डिव्हाइस त्याच प्रकारे कार्य करेल.
रिले कॉइलचे आउटपुट डायोडशी जोडलेले आहेत जेणेकरून प्लस कॅथोडकडे जाईल, मोटर सुरू करण्यासाठी वजा होईल. रिव्हर्स पोलॅरिटी वापरली जाते. कार अलार्ममधील वायर आणि बायपास अँटेनाचा शेवट बंद संपर्काशी जोडलेला आहे, त्यातील दुसरा टोक खुल्या संपर्काशी जोडलेला आहे. म्हणजेच, स्टारलाइन इमोबिलायझर क्रॉलर कनेक्शन योजना वापरली जाऊ शकते.
मानक कॉइलमधील वायर विनामूल्य संपर्काकडे निर्देशित केले जाते, चिप अँटेनामध्ये स्थापित केली जाते आणि इलेक्ट्रिकल टेपने सुरक्षित केली जाते.
