व्हेरिएबल भूमिती सेवन मॅनिफोल्ड
सामग्री
इष्टतम कामगिरीसाठी, वाहनाच्या सेवन मॅनिफोल्डमध्ये विशिष्ट इंजिन गतीशी जुळण्यासाठी विशिष्ट भूमिती असणे आवश्यक आहे. या कारणास्तव, क्लासिक डिझाईन हे सुनिश्चित करते की सिलिंडर केवळ मर्यादित श्रेणीतील इंजिन गतीमध्ये योग्यरित्या लोड केले जातात. कोणत्याही वेगाने ज्वलन कक्षाला पुरेशी हवा पुरविली जाईल याची खात्री करण्यासाठी, एक सेवन मॅनिफोल्ड भूमिती बदल प्रणाली वापरली जाते.
व्हेरिएबल भूमिती मॅनिफोल्ड सिस्टम कसे कार्य करते
सराव मध्ये, सेवन मॅनिफोल्ड बदल दोन प्रकारे केले जाऊ शकते: क्रॉस-सेक्शनल एरिया बदलून आणि त्याची लांबी बदलून. या पद्धती एकट्याने किंवा एकत्रितपणे वापरल्या जाऊ शकतात.
वेरियेबल लांबीसह सेवन मॅनिफोल्डची वैशिष्ट्ये
व्हेरिएबल लेन्थ इनटेक मॅनिफोल्ड - हे तंत्रज्ञान पेट्रोल आणि डिझेल वाहनांवर वापरले जाते, सुपरचार्ज सिस्टम वगळता. या डिझाइनचे तत्त्व खालीलप्रमाणे आहे:
- इंजिनवर कमी भार असताना, हवा एका लांबलचक कलेक्टर शाखेतून प्रवेश करते.
- उच्च इंजिन वेगाने - कलेक्टरच्या लहान शाखेच्या बाजूने.
- ऑपरेटिंग मोड इंजिन ECU द्वारे अॅक्ट्युएटरद्वारे बदलला जातो जो वाल्व नियंत्रित करतो आणि त्याद्वारे हवेला लहान किंवा लांब मार्गाने निर्देशित करतो.
व्हेरिएबल लांबीचे सेवन मॅनिफोल्ड रेझोनंट बूस्टच्या प्रभावावर आधारित आहे आणि दहन कक्ष मध्ये हवेचे गहन इंजेक्शन प्रदान करते. हे खालील प्रकारे केले जाते:
- सर्व इनटेक व्हॉल्व्ह बंद झाल्यानंतर काही हवा मॅनिफोल्डमध्ये राहते.
- मॅनिफोल्डमधील अवशिष्ट हवेचे दोलन हे सेवन मॅनिफोल्डच्या लांबीच्या आणि इंजिनच्या गतीच्या प्रमाणात असते.
- जेव्हा कंपने अनुनाद पोहोचतात तेव्हा उच्च दाब तयार होतो.
- इनटेक व्हॉल्व्ह उघडल्यावर संकुचित हवा पुरवली जाते.
सुपरचार्ज केलेले इंजिन या प्रकारचे सेवन मॅनिफोल्ड वापरत नाहीत कारण रेझोनंट एअर कॉम्प्रेशन निर्माण करण्याची आवश्यकता नसते. अशा प्रणालींमधील इंजेक्शन स्थापित टर्बोचार्जर वापरून चालते.
व्हेरिएबल सेक्शनसह सेवन मॅनिफोल्डची वैशिष्ट्ये
ऑटोमोटिव्ह उद्योगात, सुपरचार्ज केलेल्या सिस्टीमसह पेट्रोल आणि डिझेल वाहनांवर इनटेक मॅनिफोल्ड साइझिंग वापरले जाते. पाइपलाइनचा क्रॉस-सेक्शन जितका लहान असेल त्याद्वारे हवा पुरवठा केला जातो, प्रवाह जास्त असतो आणि त्यामुळे हवा आणि इंधन यांचे मिश्रण होते. या प्रणालीमध्ये, प्रत्येक सिलेंडरमध्ये दोन इनटेक पोर्ट असतात, प्रत्येकाचे स्वतःचे इनटेक व्हॉल्व्ह असतात. दोन वाहिन्यांपैकी एकाला डँपर आहे. ही इनटेक मॅनिफोल्ड भूमिती बदल प्रणाली इलेक्ट्रिक मोटर किंवा व्हॅक्यूम रेग्युलेटरद्वारे चालविली जाते. संरचनेच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत खालीलप्रमाणे आहे:
- इंजिन कमी वेगाने चालू असताना, डॅम्पर्स बंद स्थितीत असतात.
- जेव्हा इनटेक व्हॉल्व्ह उघडे असते, तेव्हा हवा-इंधन मिश्रण केवळ एका पोर्टद्वारे सिलेंडरमध्ये प्रवेश करते.
- हवेचा प्रवाह चॅनेलमधून जात असताना, ते इंधनात चांगले मिसळण्याची खात्री करण्यासाठी सर्पिल पद्धतीने चेंबरमध्ये प्रवेश करते.
- जेव्हा इंजिन जास्त वेगाने चालू होते, तेव्हा डँपर उघडतात आणि हवा-इंधन मिश्रण दोन वाहिन्यांमधून वाहते, ज्यामुळे इंजिनची शक्ती वाढते.
निर्मात्यांद्वारे भूमिती बदलण्यासाठी कोणत्या योजना वापरल्या जातात
जागतिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगात, इनटेक मॅनिफोल्ड भूमिती प्रणाली अनेक उत्पादकांद्वारे वापरली जाते जे या तंत्रज्ञानाचा त्यांच्या स्वतःच्या अद्वितीय नावाने संदर्भ देतात. म्हणून, व्हेरिएबल लांबीचे सेवन मॅनिफोल्ड डिझाइन खालीलप्रमाणे परिभाषित केले जाऊ शकते:
- फोर्ड प्रणालीचे नाव ड्युअल-स्टेज इनटेक आहे;
- बीएमडब्ल्यू प्रणालीचे नाव डिफरेंशियल व्हेरिएबल एअर इनटेक आहे;
- माझदा. प्रणालीचे नाव VICS किंवा VRIS आहे.
सेवन मॅनिफोल्डचा क्रॉस सेक्शन बदलण्याची यंत्रणा खालीलप्रमाणे शोधली जाऊ शकते:
- फोर्ड प्रणालीचे नाव IMRC किंवा CMCV आहे;
- ओपल. ट्विन पोर्ट असे या यंत्रणेचे नाव आहे;
- टोयोटा. प्रणालीचे नाव आहे व्हेरिएबल इनटेक सिस्टम;
- व्हॉल्वो प्रणालीचे नाव व्हेरिएबल इंडक्शन सिस्टम आहे.
भूमिती बदल प्रणालीचा वापर, सेवन मॅनिफोल्डच्या लांबी किंवा क्रॉस-सेक्शनमधील बदलाकडे दुर्लक्ष करून, कारचे कार्यप्रदर्शन सुधारते, ते अधिक किफायतशीर बनवते आणि एक्झॉस्ट वायूंमध्ये विषारी घटकांचे प्रमाण कमी करते.
