पारंपारिक, इलेक्ट्रॉनिक आणि नॉन-डिस्ट्रिब्युटेड इग्निशन सिस्टममध्ये काय फरक आहे?
वाहन दुरुस्ती

पारंपारिक, इलेक्ट्रॉनिक आणि नॉन-डिस्ट्रिब्युटेड इग्निशन सिस्टममध्ये काय फरक आहे?

जर तुम्ही बर्‍याच लोकांसारखे असाल तर तुम्हाला माहित आहे की जेव्हा तुम्ही इग्निशन की चालू करता तेव्हा इंजिन सुरू होते आणि तुम्ही तुमची कार चालवू शकता. तथापि, ही प्रज्वलन प्रणाली कशी कार्य करते हे कदाचित तुम्हाला माहित नसेल. त्या बाबतीत, तुमच्या वाहनात कोणत्या प्रकारची इग्निशन सिस्टीम आहे हे तुम्हाला माहीतही नसेल.

विविध प्रकारच्या इग्निशन सिस्टम

  • सामान्य: जरी याला "पारंपारिक" प्रज्वलन प्रणाली म्हटले जात असले तरी, हे चुकीचे नाव आहे. ते आधुनिक कारमध्ये वापरले जात नाहीत, किमान यूएस मध्ये नाही. ही एक जुनी प्रकारची प्रज्वलन प्रणाली आहे जी पॉइंट्स, एक वितरक आणि बाह्य कॉइल वापरते. त्यांना जास्त देखरेखीची आवश्यकता नाही, परंतु दुरुस्ती करणे सोपे आणि स्वस्त आहे. सेवा अंतराल 5,000 ते 10,000 मैलांपर्यंत होते.

  • इलेक्ट्रॉनिकउ: इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन हे पारंपारिक प्रणालीचे एक बदल आहे आणि आज तुम्हाला ते मोठ्या प्रमाणावर वापरलेले आढळतील, जरी वितरक नसलेल्या प्रणाली आता अधिक सामान्य होत आहेत. इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीमध्ये, आपल्याकडे अद्याप वितरक आहे, परंतु पॉइंट्स टेक-अप कॉइलने बदलले आहेत आणि इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल आहे. ते पारंपारिक प्रणालींपेक्षा अयशस्वी होण्याची शक्यता खूपच कमी आहे आणि अतिशय विश्वासार्ह कामगिरी प्रदान करतात. या प्रकारच्या प्रणालींसाठी सेवा अंतराल साधारणपणे प्रत्येक 25,000 मैल किंवा त्याहून अधिक अंतरावर शिफारस केली जाते.

  • वितरक-कमी: ही इग्निशन सिस्टीमचा नवीनतम प्रकार आहे आणि ती नवीन कारवर मोठ्या प्रमाणात वापरली जाऊ लागली आहे. हे इतर दोन प्रकारांपेक्षा खूप वेगळे आहे. या प्रणालीमध्ये, कॉइल थेट स्पार्क प्लगच्या वर स्थित आहेत (स्पार्क प्लग वायर नाहीत) आणि सिस्टम पूर्णपणे इलेक्ट्रॉनिक आहे. हे कारच्या संगणकाद्वारे नियंत्रित केले जाते. "डायरेक्ट इग्निशन" सिस्टम म्हणून आपण त्याच्याशी अधिक परिचित होऊ शकता. काही ऑटोमेकर्स सेवा दरम्यान 100,000 मैल सूचीबद्ध करून त्यांना फारच कमी देखभाल आवश्यक आहे.

इग्निशन सिस्टमच्या उत्क्रांतीने अनेक फायदे दिले आहेत. नवीन प्रणाली असलेल्या ड्रायव्हर्सना इंधन कार्यक्षमता, अधिक विश्वासार्ह कामगिरी आणि कमी देखभाल खर्च मिळतो (प्रणाली देखरेखीसाठी अधिक महाग आहेत, परंतु देखभाल फक्त प्रत्येक 100,000 मैलांवर आवश्यक असल्याने, बर्याच ड्रायव्हर्सना देखभालीसाठी कधीही पैसे द्यावे लागतील).

एक टिप्पणी जोडा