VAQ - इलेक्ट्रॉनिकरित्या नियंत्रित विभेदक लॉक
VAQ ही एक अशी प्रणाली आहे जी कारला घट्ट कोपऱ्यात चांगले वळण्यास मदत करते. हे प्रथम फोक्सवॅगन गोल्फ GTI परफॉर्मन्समध्ये वापरले गेले.
क्लासिक गोल्फ जीटीआय एक्सडीएस + प्रणाली वापरते, जे आतील चाक ब्रेक करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक्स वापरते जेणेकरून ते जास्त ओलांडू नये. काहीवेळा, तथापि, अशी परिस्थिती उद्भवते जिथे आतील चाक सरकते आणि वाहनाचा पुढचा भाग सरळ रेषेत बाहेर वाकतो. XDS विविध प्रभावांवर अवलंबून आहे. उदाहरणार्थ. निवडलेले टायर, रस्त्याची गुणवत्ता, आर्द्रता, वेग इ.
हे सर्व नवीन VAQ प्रणाली सोडण्यास मदत करते. ही इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित मल्टी-डिस्क सिस्टीम आहे जी हॅल्डेक्स सेंटर क्लच सारखीच आहे. हे अतिशय प्रतिसाददायी आहे आणि जेव्हा आपल्याला खरोखर गरज असेल तेव्हाच कार्य करते. अशाप्रकारे, ते आवश्यक वेळी न्यूटन मीटर बाहेरील चाकावर पाठवते, आवश्यक टॉर्क शरीराच्या उभ्या अक्षांभोवती निर्माण होतो आणि वाहनाचा पुढचा भाग वक्रमध्ये अधिक सहजपणे निर्देशित केला जातो.
हे रेनॉल्ट मेगेन आरएस किंवा प्यूजिओट आरसीझेड आर मध्ये वापरल्या गेलेल्या टॉरसेन सारख्या यांत्रिक मर्यादित-स्लिप भिन्नतेचा गैरसोय देखील दूर करते. जेव्हा आतील चाक हलके होते तेव्हा ही प्रणाली उच्च वेगाने सर्वोत्तम कार्य करतात. कमी वेगाने, जेव्हा आतील चाक हलके केले जात नाही, तेव्हा न्यूटन मीटर बाह्य चाकाकडे जाऊ शकत नाहीत (अर्थातच, समोरच्या धुराच्या प्रकारावर, चाक विक्षेपन, इत्यादी), परिणामी कार करते खूप वळायचे नाही. व्हीएक्यू सिस्टीममधील इलेक्ट्रॉनिक्स या गैरसोयीवर उपाय करतात आणि कारला कमी वेगाने फिरण्यास मदत करते जेव्हा चाक अजून हलके झाले नाही.
