वॉशिंग्टन डीसीला HGV मालकांना प्रति वर्ष $500 भरावे लागतात
लेख

वॉशिंग्टन डीसीला HGV मालकांना प्रति वर्ष $500 भरावे लागतात

इलेक्ट्रिक वाहनांमुळे ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला मोठा फायदा होतो, परंतु बॅटरीमुळे त्यांचे वजन जास्त असल्याने पादचाऱ्यांनाही धोका निर्माण होतो. वॉशिंग्टन डीसी आता 6,00 पाउंडपेक्षा जास्त वाहनांच्या मालकांना या वस्तुस्थितीसाठी वार्षिक शुल्क भरण्यास भाग पाडेल.

सरासरी नवीन कार भयंकर जड आहे हे रहस्य नाही. याचे कारण असे की नवीन कार ही सामान्यतः क्रॉसओवर, SUV किंवा पिकअप ट्रक असते आणि बॅटरीचे आयुष्य अधिक दिसू लागल्याने, ही समस्या लगेच सोडवली जाणार नाही. यामुळे पादचाऱ्यांची सुरक्षा आणि पायाभूत सुविधा या काही आघाड्यांवर समस्या निर्माण होतात. काही वॉशिंग्टन, डी.सी. कौन्सिल सदस्य मोठ्या वाहनांचा दोन्हीवरील प्रभाव कमी करण्याचा मार्ग शोधत आहेत, असे सुचवतात की 6,000 पौंडांपेक्षा जास्त कार किंवा ट्रक असलेल्या कोणालाही वर्षाला $500 द्यावे.

कोणत्याही सवलतीशिवाय उच्च पगार

मध्यम आकाराच्या सेडानसाठी सामान्य नोंदणी शुल्क सुमारे सात पट आहे. डिस्ट्रिक्ट ऑफ कोलंबियाला विशेषत: 3,500 पाउंडपेक्षा कमी वाहनांसाठी प्रति वर्ष $72 खर्चासह काही सर्वोच्च नोंदणी शुल्क आवश्यक आहे. त्यावरील काहीही पण £5000 पेक्षा कमी किंमत $115 प्रति वर्ष आहे, तर वर्तमान बिल्ड सर्वात जड rigs साठी $155 सर्वोच्च किंमत आहे.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की ज्या लोकांना कामासाठी मोठ्या कारची आवश्यकता आहे अशा लोकांना या प्रस्तावात कोणतीही सवलत दिली जात नाही. ज्यांच्या नोकरीसाठी उपकरणे किंवा साहित्याची वाहतूक करण्यासाठी डिझेल ट्रकची आवश्यकता असते त्यांच्यासाठी हे आश्चर्यकारक असेल, जर ते पूर्णपणे शैली आणि कार्यक्षमतेसाठी चालविणाऱ्यांसाठी सर्वात दुःखद कथा नाही. कोणत्याही परिस्थितीत, मंजुरी त्याच प्रकारे लागू केली जाईल.

सामान्य गाड्यांचे वजन खूप जास्त असते

आता, तुमचे दैनंदिन वाहन नसल्यास हे कदाचित इतके मोठे वाटणार नाही, परंतु आत्ता उपलब्ध असलेल्या काही मोठ्या SUV वर एक नजर टाका. टॉप-नॉच 2022 चेवी सबरबन 6,016 पौंडांपर्यंत वजन करू शकते ज्यामध्ये लोक नसतात, तर जीप ग्रँड वॅगोनियर 6,420 पौंडांपर्यंत अधिक जाड आहे. ते शहरी भागात सर्वत्र आहेत आणि कोलंबिया जिल्हा अपवाद नाही.

इलेक्ट्रिक वाहनांना उद्देशून ऑफर

В предложении учитываются электромобили, поскольку они обычно тяжелее бензиновых. Полный привод размером с Cadillac XT6 весит 5,915 1,000 фунтов. Это было бы поводом для беспокойства, если бы законодатели не добавили весовой коэффициент в 7,000 фунтов для электромобилей, фактически подняв порог до фунтов, если вашему автомобилю не требуется топливо для работы.

Конечно, если вы водите 9,046-фунтовую машину, это не так важно для вас. Это также не помогает владельцам Rivian R1T, так как этот электрический грузовик преодолевает территорию весом 7,100 фунтов. Тем не менее, он распространяется на Ford F-150 Lightning с батарейным питанием, общий вес которого составляет 6,590 фунтов с батареей увеличенного радиуса действия.

डीसी पर्यावरण आणि वाहतूक समितीने हा प्रस्ताव स्वीकारला.

हा प्रस्ताव आधीच पर्यावरण आणि वाहतूक विषयक D.C समितीने एकमताने मंजूर केला आहे आणि शहराच्या एकूण बजेट पॅकेजचा भाग म्हणून नुकताच मंजूर करण्यात आला आहे; वरवर पाहता हे पाच वर्षांत शहराच्या एकूण निधीमध्ये $40 दशलक्ष जोडू शकते. त्यावर महापौर म्युरिएल बॉझर यांनी स्वाक्षरी केल्यास या मोठ्या वाहनांच्या चालकांना खेळण्यासाठी पैसे मोजावे लागतील.

**********

:

एक टिप्पणी जोडा