टॉप डेड सेंटर आणि बॉटम डेड सेंटर: व्याख्या आणि ऑपरेशन

यांत्रिकीमध्ये, तटस्थ बिंदू त्याच्या सिलेंडरमधील पिस्टनच्या परस्परसंबंधित स्थितीशी संबंधित असतो. दोन ब्लाइंड स्पॉट्स आहेत: टॉप डेड सेंटर, किंवा टीडीसी, आणि बॉटम डेड सेंटर, किंवा पीएमबी. वरच्या डेड सेंटरमध्ये, पिस्टन त्याच्या स्ट्रोकमध्ये जास्त असतो, तर तो सिलेंडरच्या अगदी तळाशी डेड सेंटरमध्ये असतो. हे वेगवेगळ्या दहन चक्रांशी संबंधित आहे.

🚗 टॉप डेड सेंटर म्हणजे काय?

अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे ऑपरेशन, जसे की कार, यावर आधारित आहे पिस्टन... यापैकी प्रत्येक पिस्टन वर सरकतो दंडगोल आणि स्फोट तयार करण्यासाठी इंधन आणि वायू संकुचित करण्यासाठी वापरला जातो, ज्याची उर्जा इंजिन चालवते.

आधुनिक कार 4-स्ट्रोक इंजिनसह सुसज्ज आहेत जे चार वेगवेगळ्या चक्रांमध्ये कार्य करतात:

1. दप्रवेशद्वार हवा / गॅसोलीन मिश्रण;
2. La (ताकद) पिस्टन उचलून हे मिश्रण;
3. दस्फोट जेव्हा पिस्टन सर्वोच्च स्थानावर असतो;
4. दéchappement जेव्हा पिस्टन वाढतो.

हे चार टप्पे तयार करण्यासाठी, पिस्टन इतर भागांसह कार्य करतात क्रॅंकशाफ्ट त्यांना कोण शिकवते, पण वाल्व्ह जे भाग सिलेंडर्सचे प्रवेशद्वार अवरोधित करतात. द'कॅमशाफ्ट पहिल्या टप्प्यात इनलेट आणि चौथ्या टप्प्यात आउटलेटला अनुमती देऊन या वाल्व्ह उघडण्याची आणि बंद करण्याची परवानगी देते.

आम्ही बोलत आहोत पर्यायी पिस्टन जेव्हा पिस्टन सिलिंडरमध्ये पंपाप्रमाणे सरकतो, जसे अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये. तथापि, रेसिप्रोकेटिंग पिस्टन इंजिनच्या बाबतीत, दोन बिंदू आहेत ज्यांना तटस्थ बिंदू म्हणतात: एका बाजूला वरचा मृत केंद्र, दुसऱ्या बाजूला तळाचा मृत केंद्र.

या मृत स्पॉट्सचा प्रसाराशी काहीही संबंध नाही. असे घडते की "तटस्थ" हा शब्द सादृश्यतेने तटस्थ स्थितीचा अर्थ असा घेतला गेला: म्हणून, ही स्थिती गियर लीव्हरच्या या स्थितीचा संदर्भ देण्यासाठी वापरली जाते, परंतु ही अभिव्यक्ती अर्थामध्ये देखील वापरली जाते.

जेव्हा पिस्टन सिलिंडरमध्ये त्याच्या स्ट्रोकच्या सर्वोच्च बिंदूवर असतो तेव्हा तुमच्या वाहनाचे टॉप डेड सेंटर, ज्याला टीडीसी म्हणून संबोधले जाते. म्हणूनच, वायु-इंधन मिश्रणाच्या ज्वलनाच्या अगदी आधी, ज्वलन कक्षाची मात्रा सर्वात कमी असते आणि कॉम्प्रेशन सर्वात जास्त असते तेव्हा हा क्षण असतो.

आपल्याला माहित असले पाहिजे की सेन्सरने कॉल केला आहे पीएमएच सेन्सर, पिस्टन तुमच्या वाहनातील सर्वात वरच्या डेड सेंटरमध्ये आहे हे शोधण्यासाठी जबाबदार आहे. तो दात वापरतो फ्लायव्हील... TDC सेन्सर नंतर ही माहिती प्रसारित करतो इंजिन कंट्रोल युनिटजे इंधन इंजेक्शन ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी आणि तुमचे इंजिन चालू ठेवणारे ज्वलन साध्य करण्यासाठी वापरते.

🔍 तळाचा मृत केंद्र म्हणजे काय?

Le टॉप डेड सेंटर (टीडीसी) अंतर्गत ज्वलन इंजिनचा पिस्टन सिलेंडरमध्ये सर्वोच्च स्थानावर असतो तेव्हा त्या क्षणाचा संदर्भ देते जेव्हा कॉम्प्रेशन कमाल असते. आणि उलट, मॉर्ट बेस पॉइंट (PMB) जेव्हा पिस्टन त्याच्या स्ट्रोकच्या सर्वात खालच्या स्थितीत असतो तेव्हा त्या क्षणाशी संबंधित असतो.

यावेळी, दहन कक्षाचे प्रमाण सर्वात मोठे आहे: हे सेवन समाप्त होते, जे हवा आणि इंधन शोषून घेते, ज्याच्या मिश्रणामुळे इंजिनचा स्फोट आणि ज्वलन होईल. कॉम्प्रेशन नैसर्गिकरित्या कमीतकमी आहे कारण ते मिश्रण तयार करण्याबद्दल आहे, ते संकुचित करत नाही जेणेकरून ते विस्फोट होईल.

📍 टॉप डेड सेंटर कसे शोधायचे?

टॉप डेड सेंटर त्याच्या सिलेंडरमधील पिस्टनचे सर्वोच्च स्थान दर्शवते. परंतु त्याची आणखी एक उपयुक्तता देखील आहे: शीर्ष मृत केंद्राची स्थिती जाणून घेणे परवानगी देते तिला ताब्यात घ्या वितरण, जे इंजिनमधील काही यांत्रिक हस्तक्षेपांसाठी आवश्यक आहे.

तुमच्या कारमध्ये सहसा असते repères या सेटिंगसाठी, परंतु काहीवेळा तुम्हाला ते स्वतःच चिन्हांकित करण्यासाठी शीर्ष मृत केंद्र शोधण्याची आवश्यकता आहे. या प्रकरणात, इंजिन हाताने काही वळणे सुरू करा. सिलिंडर खाली येण्यापूर्वी पिस्टन त्याच्या शीर्षस्थानी आहे हे तुम्ही निश्चित केले पाहिजे: हे शीर्ष मृत केंद्र आहे.

आता तुम्हाला माहित आहे की टॉप डेड सेंटर (TDC) आणि बॉटम डेड सेंटर (PMB) या शब्दांचा अर्थ काय आहे. आपण आधीच समजून घेतल्याप्रमाणे, त्याच्या सिलेंडरमधील पिस्टनची ही सर्वात टोकाची स्थिती आहेत. आपण हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की ज्वलन दरम्यान दोन पिस्टन एकाच टप्प्यात कधीही नसतील.