तुमच्या मोटारसायकलची वसंत दुरुस्ती

हिवाळ्यानंतर, चांगले हवामान परत येते. तुमच्या दुचाकी चालकांसाठी, याचा अर्थ तुमची दुचाकी असलेली बाईक हिवाळ्यातून बाहेर काढण्याची आणि त्याचा पुन्हा वापर करण्याची वेळ आली आहे. परंतु यासाठी आपल्याला मुलाखतींची मालिका आयोजित करण्याची आणि तयारी करण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून घाई होऊ नये.

एखाद्याला काय वाटेल याच्या विरूद्ध, हिवाळा संपल्यानंतर मोटारसायकल पुन्हा सुरू करण्यासाठी खूप मेहनत घ्यावी लागते आणि जर कलेच्या नियमांनुसार हिवाळा केला गेला नाही तर त्याहूनही अधिक. याव्यतिरिक्त, हे मार्गदर्शक तुम्हाला यशस्वी होण्यासाठी मदत करण्यासाठी संकलित केले गेले आहे. तो मुद्दा सारांशित करतो वसंत मोटरसायकल दुरुस्ती.

पहिली पायरी: बॅटरी तपासणे आणि चार्ज करणे

जेव्हा दुचाकी ओव्हरविंटर झाली, बॅटरी खराब होऊ नये म्हणून ती काढून टाकावी लागली. याचा अर्थ असा की हिवाळ्यात, त्याची गतिशीलता आणि तापमानात घट झाल्यामुळे त्याला अंशतः किंवा पूर्णपणे डिस्चार्ज करावे लागले. म्हणून, त्याच्या जागी परत येण्यापूर्वी ते योग्य चार्जरने चार्ज केले जाणे आवश्यक आहे. आपण ते योग्यरित्या कार्यरत आहे हे तपासणे देखील लक्षात ठेवले पाहिजे.

जर असे नसेल तर ते दुरुस्त केले पाहिजे किंवा आवश्यक असल्यास, बदलले पाहिजे, अन्यथा मोटारसायकल वापरादरम्यान थांबू शकते किंवा अगदी अजिबात सुरू करू नका... बॅटरीला जोडताना खूप सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे, विशेषत: केबल्सच्या ध्रुवीयतेचा आदर करणे, कारण यामुळे फ्यूज, ब्लॉक आणि जनरेटरसाठी वाईट परिणाम होऊ शकतात.

दुसरी पायरी: मूलभूत सुरक्षा

मोटारसायकलची टिकाऊपणा आणि कार्यक्षमता टिकवून ठेवण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व मूलभूत देखभाल प्रक्रियांना चांगल्या रायडरला माहित असणे आवश्यक आहे.

इंजिन तेलाची पातळी तपासत आहे

तेल पुरेसे उच्च असणे आवश्यक आहे चांगले इंजिन कूलिंग सुनिश्चित करा... हे एकतर व्हिज्युअल तपासणीद्वारे किंवा बार गेजद्वारे केले जाते, जे प्रश्नातील मोटरसायकलच्या प्रकारावर अवलंबून असते. पुरेसे तेल नसल्यास, योग्य तेलासह टॉप अप करा. जर तेलात पांढरे ठिपके दिसतात, हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की ते इमल्शनमध्ये बदलले आहे आणि त्याचे वंगण खराब झाले आहे, म्हणून इंजिन काढून टाकणे आणि ऑइल फिल्टर बदलणे आवश्यक आहे.

केबल्सचे स्नेहन, लीव्हर्स आणि पेडल्सचे टिका, चेन

या सर्व घटकांना जाम होण्यापासून रोखण्यासाठी व वंगण घालणे आवश्यक आहे चांगले इलेक्ट्रिक ट्रान्समिशन विविध इंजिन घटकांमध्ये. दुसरीकडे, जर ते खराब झाले असतील तर ते बदलले पाहिजेत.

ट्रान्समिशन ऑइल, कूलेंट आणि ब्रेक फ्लुइडची पातळी तपासत आहे

आपण त्यांची पातळी नियंत्रित केली पाहिजे जेणेकरून ते त्यांची भूमिका पार पाडतील. गळती तपासणे आणि त्यानुसार कार्य करणे देखील आवश्यक आहे. कूलंटसाठी, हिवाळ्यात ते गोठवायचे होते आणि नुकसान होते, यासाठी तयारी करणे आवश्यक आहे. ब्रेक फ्लुइडच्या बाबतीत, द्रव पातळीत घट म्हणजे ब्रेक पॅडवर पोशाख. म्हणून, जर काही शिल्लक नसेल तर पॅड देखील बदलले पाहिजेत.

टायर तपासत आहे

टायर हे सर्वात महत्वाचे ड्रायव्हर सुरक्षा वैशिष्ट्यांपैकी एक आहे आणि काळजीपूर्वक तपासले पाहिजे. त्यांचा दबाव उपकरणाच्या वापरासाठी योग्य असावा (एक किंवा दोन लोकांद्वारे वाहून नेलेला). त्यांची स्थिती तपासणे देखील आवश्यक आहे, संरक्षक, रिम्स इत्यादींवर कोणतेही क्रॅक नसावेत.

दिवे तपासत आहे

दिशा निर्देशक, कंदील आणि हेडलाइट्सशिवाय मोटरसायकल चालवू नये. शंका किंवा गंभीर समस्या असल्यास, अजिबात संकोच करू नका व्यावसायिकांचा सल्ला घ्या... कोणतीही गोष्ट करण्यापेक्षा मदतीसाठी विचारणे चांगले आहे आणि तुमच्या कारला त्यापेक्षा जास्त नुकसान होण्याचा धोका आहे.

तिसरी पायरी: मोटरसायकलमध्ये धावणे

सहसा, जर कार काही काळासाठी वापरली गेली नाही तर थोडा ब्रेक-इन आवश्यक आहे. खरंच, डिव्हाइस बराच काळ स्थिर असल्याने, त्याचे इंजिन आणि त्याचे घटक खराब होऊ शकतात ऑक्सिडेशन समस्या... याव्यतिरिक्त, आपल्याला ते सुमारे वीस किलोमीटर चालविण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून पुन्हा सवारी करण्याची सवय होईल.

चौथा आणि शेवटचा टप्पा: विमा

वरील सर्व चरण पूर्ण केल्यानंतर, आपल्याला याची खात्री करणे आवश्यक आहे मोटरसायकल विमा अद्ययावत आहे जेणेकरून कायद्यात कोणतीही अडचण येणार नाही. लक्षात ठेवा की विम्याशिवाय वाहन चालवणे केवळ गुन्ह्याच्या रकमेच्या दंडाद्वारेच नव्हे तर 1 महिन्यांच्या सुरक्षिततेसह 6 वर्षाच्या कारावासाची शिक्षा देखील आहे. त्यामुळे सतर्क राहणे चांगले.