थोडक्यात: Peugeot 208 GTi

म्हणूनच ते लहान आणि अरुंद, कमी आणि हलके, अधिक गोलाकार किंवा दुसर्या शब्दात, सुंदर आहे. परंतु जगात केवळ कमकुवत लिंगाचे प्रतिनिधीच नाहीत - पुरुषांना यात काय आवडेल? अंतराळ हे उत्तर आहे. नवीन Peugeot 208 केबिन आणि ट्रंक दोन्हीमध्ये त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा अधिक प्रशस्त आहे. आणि जर ते पुरेसे प्रशस्त असेल, जर पुरुषांना ते आवडत असेल, जर ते सुंदर असेल, तर हे फक्त एक अतिरिक्त प्लस आहे, आम्ही ते मान्य करू किंवा नाही. तथापि, असे "माचो" आहेत ज्यांचे स्वतःचे निकष आणि आवश्यकता आहेत.

प्यूजियोच्या मते, त्यांनी त्यांच्याबद्दलही विचार केला आणि एक नवीन मॉडेल तयार केले - XY मॉडेल, जीटीआय आख्यायिका पुनरुज्जीवित. दोन्ही तीन-दरवाज्यांच्या आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहेत आणि लांब व्हीलबेसचा अभिमान बाळगतात, जे त्यामुळे विस्तीर्ण शरीरात किंवा विस्तीर्ण फेंडर्समध्ये देखील दिसून येते. अर्थात, शरीराचे इतर अवयव देखील वेगळे आहेत. हेडलाइट्समध्ये LED दिवसा चालणार्‍या लाइट्सची वेगळी स्थिती असते, त्यांच्यामध्ये एक वेगळा मुखवटा असतो, क्रोम इन्सर्टसह चमकदार काळा असतो ज्यामुळे एक त्रिमितीय चेकबोर्ड तयार होतो. अतिरिक्त शुल्कासाठी, चाचणी कारप्रमाणे, Peugeot 208 विशेष स्टिकर्सने सुशोभित केले जाऊ शकते जे खात्रीने काम करत नाहीत, कारण वास्तविक GTi ला स्टिकर्स नव्हे तर त्याच्या आकाराने पटवून दिले पाहिजे.

सुदैवाने, इतर बंपर, ड्युअल-आर्म ट्रॅपेझॉइडल टेलपाइप आणि लाल जीटीआय लेटरिंग आहेत. ठीक आहे, लोअर फ्रंट ग्रिल फ्रेमवर 17-इंच समर्पित अॅल्युमिनियम चाकांच्या खाली ब्रेक कॅलिपरवर, टेलगेटवरील प्यूजोट लेटरिंगवर आणि ग्रिलवर लाल देखील उपस्थित आहे, हे सर्व चमकदार क्रोमच्या जोडणीद्वारे ठळक केले आहे. आतील भागातील स्पोर्टीनेसवर सर्वात जास्त आसन आणि सुकाणू चाक तसेच डॅशबोर्ड किंवा आतील दरवाजा ट्रिमवर लाल अॅक्सेंट द्वारे जोर दिला जातो.

मोटर? 1,6-लिटर टर्बोचार्जर आदरणीय 200 "अश्वशक्ती" आणि 275 एनएम टॉर्क विकसित करण्यास सक्षम आहे. अशाप्रकारे, 0 ते 100 किमी / ता पर्यंत वेग वाढवण्यासाठी फक्त 6,8 सेकंद लागतात, आणि वरचा वेग 230 किमी / ता इतका आहे. मोहक वाटतो, पण खरोखर असे आहे का? दुर्दैवाने, पूर्णपणे नाही, म्हणून जीटीआय एक स्पोर्ट्स कार तयार करण्याचा एक उत्कृष्ट प्रयत्न राहिला आहे जो वास्तविक खेळाडूंपेक्षा जास्त प्रभावित करेल, विशेषत: स्नॉब किंवा ते ड्रायव्हर्स ज्यांना वेगाने गाडी चालवायची नाही (आणि माहित नाही). आणि, अर्थातच, निष्पक्ष सेक्स. शेवटी, चांगल्या 20 ग्रँडसाठी, तुम्हाला एक सुसज्ज कार मिळते, ज्याचा अर्थ देखील काहीतरी आहे, नाही का?

मजकूर: सेबेस्टियन प्लेव्ह्न्याक आणि तोमा पोरेकर

प्यूजिओट 208 जीटीआय

मास्टर डेटा

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल - विस्थापन 1.598 सेमी 3 - कमाल पॉवर 147 kW (200 hp) 6.800 rpm वर - 275 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 1.700 Nm.
ऊर्जा हस्तांतरण:	इंजिन पुढच्या चाकांनी चालवले जाते - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन.
क्षमता:	कमाल वेग 230 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-6,8 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 8,2 / 4,7 / 5,9 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 139 ग्रॅम / किमी.
मासे:	रिकामे वाहन 1.160 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 1.640 kg.
बाह्य परिमाणे:	लांबी 3.962 मिमी - रुंदी 2.004 मिमी - उंची 1.460 मिमी - व्हीलबेस 2.538 मिमी - ट्रंक 311 एल - इंधन टाकी 50 एल.