IIHS ऑटो ब्रेक तंत्रज्ञानाचा प्रभाव

मार्च 2016 मध्ये, ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला वाहन सुरक्षेसंदर्भात रोमांचक बातम्या मिळाल्या. ही घोषणा प्रत्यक्षात 2006 पासून युनायटेड स्टेट्समध्ये उपलब्ध असली तरी, राष्ट्रीय महामार्ग वाहतूक सुरक्षा प्रशासन, ज्याला NHTSA म्हणूनही ओळखले जाते आणि महामार्ग सुरक्षिततेसाठी विमा संस्था यांनी घोषित केले आहे की स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंग (AEB) "मानक" होईल. 2022 पर्यंत यूएस मध्ये विकल्या गेलेल्या सर्व नवीन वाहनांवर. दुसऱ्या शब्दांत, 20 हून अधिक प्रमुख वाहन उत्पादक आणि यूएस सरकार यांच्यातील या परस्पर करारामुळे, या वर्षापासून सर्व नवीन वाहने त्यांच्या सुरक्षा वैशिष्ट्यांमध्ये समाविष्ट असलेल्या स्वयंचलित आणीबाणी ब्रेकिंगसह विकल्या जातील. हे काही काळासाठी "लक्झरी" वैशिष्ट्य म्हणून पाहिले जात असल्याने, ऑटोमोटिव्ह सुरक्षा नवकल्पना आणि विकासासाठी ही रोमांचक आणि क्रांतिकारी बातमी आहे.

या घोषणेसाठी ऑटोमेकर्सच्या ऑनलाइन प्रेस रिलीझचे कौतुक होत आहे. ऑडी, बीएमडब्ल्यू, जनरल मोटर्स आणि टोयोटा यासह ऑटोमोटिव्ह उत्पादकांनी - नावापुरतेच पण काही - त्यांची वाहने त्यांच्या स्वत:च्या AEB प्रणालींनी सुसज्ज करणे सुरू केले आहे आणि त्यांच्यापैकी प्रत्येकजण वाहन सुरक्षेच्या या नवीन पायाची प्रशंसा करत आहे. NHTSA घोषणेनंतर थोड्याच वेळात, टोयोटाने एक विधान जारी केले की त्यांनी "2017 च्या अखेरीस जवळजवळ प्रत्येक मॉडेलवर" त्याच्या AEB प्रणालीचे मानकीकरण करण्याची योजना आखली आहे आणि जनरल मोटर्सने "नवीन उघडलेले सक्रिय सुरक्षा चाचणी" सुरू करण्यापर्यंत मजल मारली आहे. क्षेत्र" AEB आवश्यकतेमुळे झाले. उद्योग देखील उत्साहित आहे असे म्हणणे सुरक्षित आहे.

सुरक्षिततेवर परिणाम

ऑटोमॅटिक इमर्जन्सी ब्रेकिंग, किंवा AEB ही स्वतःच्या संगणकाद्वारे नियंत्रित केलेली एक सुरक्षा प्रणाली आहे जी ड्रायव्हरच्या हस्तक्षेपाशिवाय वाहनाला ब्रेक लावून टक्कर शोधू शकते आणि टाळू शकते. NHTSA ने भाकीत केले आहे की "स्वयंचलित आणीबाणीच्या ब्रेकिंगमुळे अंदाजे 28,000 टक्कर आणि 12,000 जखमा टाळता येतील." NHTSA ने टक्कर आणि दुखापत प्रतिबंधक संदर्भात जारी केलेली ही आणि इतर सुरक्षितता आकडेवारी पाहता ही वरवर एकमताने केलेली प्रशंसा समजण्यासारखी आहे.

वाहन सुरक्षेतील कोणत्याही प्रगतीचा आनंद होणे साहजिक असले तरी, अनेक ड्रायव्हर्स आणि ऑटोमोटिव्ह जगाशी जोडलेले लोक विचार करत आहेत की नवीन कारची खरेदी किंमत, दुरुस्तीच्या पार्ट्सची किंमत आणि देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी घालवलेला वेळ यासारख्या विचारांसाठी या बदलाचा नेमका अर्थ काय आहे. निदान तथापि, या प्रश्नांची जितकी अधिक उत्तरे, तितकी AEB आवश्यकता संबंधित सर्वांसाठी उत्साह निर्माण करतात.

AEB प्रणाली कशी कार्य करते

AEB प्रणालीमध्ये एक अतिशय महत्त्वाचे काम आहे. त्याचा एक सेन्सर कार्यान्वित होताच, कारला ब्रेकिंग सहाय्याची आवश्यकता आहे की नाही हे एका स्प्लिट सेकंदात निर्धारित केले पाहिजे. ते नंतर ड्रायव्हरला ब्रेक चेतावणी पाठवण्यासाठी कारमधील इतर सिस्टीम वापरते, जसे की स्टिरिओमधील हॉर्न. जर एखादी तपासणी केली गेली असेल परंतु ड्रायव्हर प्रतिसाद देत नसेल, तर AEB प्रणाली ऑटोनॉमसली वाहनावर ब्रेक लावणे, वळणे किंवा दोन्हीद्वारे नियंत्रण ठेवण्यासाठी कारवाई करेल.

AEB सिस्टीम कार निर्मात्यासाठी विशिष्‍ट असल्‍यास आणि एका कार निर्मात्यापासून दुस-या कारच्‍या निर्मात्‍याच्‍या नावात आणि फॉर्ममध्‍ये फरक असेल, तर बहुतेक संगणक सक्रिय होण्‍यासाठी, जसे की GPS, रडार, कॅमेरे किंवा अगदी अचूक सेन्सर सूचित करण्‍यासाठी सेन्सर्सचे संयोजन वापरतील. लेसर हे वाहनाचा वेग, स्थान, अंतर आणि इतर वस्तूंचे स्थान मोजेल.

सकारात्मक परिणाम

एनएचटीएसए घोषणेबाबत ऑटोमोटिव्ह जगामध्ये सकारात्मक माहितीचे प्रमाण भरपूर आहे, विशेषत: त्याच्या सर्वात मोठ्या समस्येबद्दल: सुरक्षितता परिणाम. हे सर्वज्ञात आहे की बहुतेक कार अपघात चालकांमुळे होतात. सामान्य ब्रेकिंगमध्ये, टक्कर टाळण्यासाठी प्रतिक्रिया वेळ थांबविण्यात मोठी भूमिका बजावते. ड्रायव्हरचा मेंदू रस्त्यावरील चिन्हे, दिवे, पादचारी आणि वेगवेगळ्या वेगाने फिरणाऱ्या इतर वाहनांसह कारच्या वेगावर प्रक्रिया करतो. बिलबोर्ड, रेडिओ, कौटुंबिक सदस्य आणि अर्थातच आमचे आवडते सेल फोन आणि आमच्या सीडी यासारख्या आधुनिक काळातील विचलनामध्ये जोडा.

काळ खरंच बदलत आहे आणि सर्व वाहनांमध्ये AEB सिस्टीमची गरज आम्हाला काळासोबत राहण्याची परवानगी देते. प्रगत तंत्रज्ञानाचा हा परिचय प्रत्यक्षात ड्रायव्हरच्या चुकांची भरपाई करू शकतो कारण, ड्रायव्हरच्या विपरीत, प्रणाली नेहमी सावध असते, विचलित न होता सतत पुढचा रस्ता पाहत असते. प्रणाली योग्यरित्या कार्य करत असल्यास, त्यात सहभागी असलेल्या प्रत्येकासाठी विजय-विजय परिस्थिती आहे.

AEB प्रणालीच्या द्रुत प्रतिसादामुळे होणारी टक्कर कमी गंभीर असेल, जी केवळ ड्रायव्हरच नाही तर प्रवाशांचेही संरक्षण करते. IIHS म्हणते की "AEB सिस्टीम वाहन विमा दावे 35% पर्यंत कमी करू शकतात."

पण अतिरिक्त देखभाल खर्च असेल? AEB सिस्टीम सेन्सर्स आणि त्यांना नियंत्रित करणार्‍या कॉम्प्युटरसह सेट अप केलेल्या आहेत. अशाप्रकारे, शेड्यूल केलेल्या देखभालीमध्ये (आणि बर्याच कार डीलर्ससाठी आधीच समाविष्ट आहे) हे चेक देखील कमी किंवा कोणत्याही अतिरिक्त खर्चात समाविष्ट केले पाहिजेत.

नकारात्मक प्रभाव

प्रत्येकजण AEB प्रणालीबद्दल एकमताने सकारात्मक नाही. क्रांतिकारक असल्याचा दावा करणाऱ्या इतर कोणत्याही नवीन तंत्रज्ञानाप्रमाणे, AEB प्रणाली काही प्रश्न आणि चिंता निर्माण करतात. प्रथम, तंत्रज्ञान पूर्णपणे कार्य करत नाही - प्रभावी परिणाम मिळविण्यासाठी चाचणी आणि त्रुटी आवश्यक आहे. सध्या, काही AEB प्रणाली अद्याप उत्पादनाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात आहेत. काही टक्कर होण्यापूर्वी कारला पूर्ण थांबवण्याचे वचन देतात, तर काही केवळ तेव्हाच सक्रिय होतात जेव्हा अपघात अपरिहार्यपणे संपूर्ण परिणाम कमी करतो. काही पादचारी ओळखू शकतात तर काही सध्या फक्त इतर वाहने ओळखू शकतात. अतिरिक्त संयम प्रणाली, तसेच अँटी-लॉक ब्रेक आणि इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रणाच्या परिचयाने अशीच परिस्थिती उद्भवली. ही यंत्रणा पूर्णपणे निर्दोष होण्यासाठी वेळ लागेल.

AEB प्रणालींबद्दलच्या सामान्य तक्रारींमध्ये फँटम ब्रेकिंग, खोट्या सकारात्मक टक्कर चेतावणी आणि AEB कार्य असूनही होणार्‍या टक्कर यांचा समावेश होतो. AEB ने सुसज्ज वाहन चालवताना हे लक्षात ठेवा.

आधी सांगितल्याप्रमाणे, प्रत्येक ऑटोमेकरचे स्वतःचे सॉफ्टवेअर अभियंते असल्यामुळे सिस्टमने काय करावे याविषयी त्यांच्या स्वत: च्या कल्पनांसह सिस्टम प्रत्येकासाठी सारखी नसेल. हे एक दोष म्हणून पाहिले जाऊ शकते कारण यामुळे स्वयंचलित ब्रेकिंग कसे कार्य करते यात प्रचंड फरक पडतो. हे मेकॅनिक्ससाठी एका निर्मात्यापासून दुस-या भिन्न भिन्न एईबी प्रणालींसह राहण्यासाठी एक नवीन आव्हान निर्माण करते. हे प्रशिक्षण आणि अपग्रेड डीलर्ससाठी सोपे असू शकतात, परंतु खाजगी स्वतंत्र स्टोअरसाठी इतके सोपे नाही.

तथापि, या कमतरता देखील सकारात्मक बाजूने पाहिले जाऊ शकतात. AEB प्रणालीसह सुसज्ज अधिक वाहने, प्रणालीचा वापर जितका व्यापक असेल आणि केव्हा आणि अपघात झाल्यास, उत्पादक डेटाचे पुनरावलोकन करू शकतील आणि सुधारणा करणे सुरू ठेवू शकतील. ही मोठी गोष्ट आहे. सर्व वाहने स्वयंचलित होतील, ज्यामुळे अपघात कमी होतील आणि दाट लोकवस्तीच्या भागात रहदारी सुरळीत होईल अशी शक्यता आहे.

ही अद्याप एक परिपूर्ण प्रणाली नाही, परंतु ती अधिक चांगली होत आहे आणि ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञानामध्ये ती आम्हाला कुठे घेऊन जाते हे पाहणे मनोरंजक आहे. हे गृहीत धरणे सुरक्षित आहे की कार मालक आणि मेकॅनिक दोघेही मान्य करतील की AEB प्रणाली सुरक्षेसाठी जे फायदे आणतात ते तोट्यांपेक्षा जास्त आहेत.