इंधन टाकीमध्ये पाणी

इंजिन सुरू होण्याच्या आणि असमान ऑपरेशनमध्ये समस्या येण्याचे एक कारण म्हणजे इंधनामध्ये असलेले पाणी.

उशीरा शरद ऋतूतील आणि हिवाळ्यात, चांगल्या तांत्रिक स्थितीतील काही कारमध्ये इंजिन सुरू होण्यास आणि असमान ऑपरेशनमध्ये समस्या येतात. अशा लक्षणांच्या कारणांपैकी एक म्हणजे इंधनामध्ये असलेले पाणी जे इंजिनला फीड करते.

वातावरणातील हवेतील पाणी आपण ज्या टाकीमध्ये गॅसोलीन ओततो त्याच्या सतत संपर्कात असते. वाल्व्ह आणि वेंटिलेशन लाइनद्वारे हवा तेथे प्रवेश करते. खर्च केलेल्या इंधनाद्वारे सोडलेल्या व्हॉल्यूममध्ये हवा शोषली जाते आणि पाण्याची वाफ त्यामध्ये प्रवेश करते, जी टाकीच्या थंड भिंतींवर जमा होते, बहुतेकदा मागील सीटच्या मागे कारच्या मजल्याखाली असते.

टाकी बनवलेल्या सामग्रीवर आणि हवेच्या संपर्कात असलेल्या भिंतींच्या पृष्ठभागावर जमा केलेल्या पाण्याचे प्रमाण अवलंबून असते. टाकीची सामग्री डिझायनरने निवडली असल्याने, इंधन पातळी शक्य तितकी उच्च ठेवण्यासाठी काळजी घेणे आवश्यक आहे. इंधन टाकी जास्त वेळ जवळजवळ रिकामी ठेवू नका, कारण यामुळे टाकीमध्ये पाणी जमा होईल.