निसर्गाच्या विरूद्ध ड्रायव्हर, किंवा हिवाळ्यासाठी कार कशी तयार करावी

बदलणारे हवामान, तापमानातील चढउतार, उच्च आर्द्रता, वेगाने गोळा होणारा अंधार आणि रस्त्यांवरील पेंट नष्ट करणारे मीठ ही प्रत्येक ड्रायव्हर आणि त्याच्या कारसाठी परीक्षा असते. या वर्षीच्या हिवाळ्यात पुन्हा आश्चर्यचकित झाले आहे हे ऐकायचे नसेल तर काय चुकवायचे नाही ते शोधा… चालक.

प्रश्न: मी हे केव्हा सुरू करावे? आम्ही दुसर्‍या प्रश्नाचे उत्तर देतो: तुम्ही अद्याप ते केले नाही?! दुसऱ्या शब्दांत - नाही काय अपेक्षा करावी. जेव्हा पहिला बर्फ पडतो आणि तापमानाचा आकडा उणे असतो, तेव्हा गोष्टी आपल्या हातात घेण्याची आणि आपल्या कारभोवती काही सोप्या गोष्टी करण्यात थोडा वेळ घालवण्याची वेळ आली आहे.

हिवाळ्यातील टायर, किंवा रोड बेल्ससाठी काय सर्वोत्तम आहे

जरी आमचे वडील आणि आजोबा वर्षभर समान टायर वापरत असले तरी, इंटरनेट आणि डायपर त्या वेळी अज्ञात होते, म्हणून ते या प्रकरणात आत्मविश्वास वाढवू शकत नाहीत. डझनभर चाचण्यांनी हे सिद्ध केले आहे की वर्षाच्या या हंगामासाठी विशेषतः तयार केलेले हिवाळ्यातील टायर अधिक आराम आणि सुरक्षितता देतात. ट्रीडच्या संरचनेत आणि रबर कंपाऊंडच्या मऊपणामध्ये ते उन्हाळ्यातील लोकांपेक्षा भिन्न आहेत. नवीन टायर खरेदी करताना, हे तपासण्यासारखे आहे की हे जुने "रबर्स" नाहीत जे बर्याच काळासाठी साठवले जातात - कमाल शेल्फ लाइफ (अनुलंब आणि दर 6 महिन्यांनी फुलक्रम बदलणे) 3 वर्षे आहे. तथापि, टायरचे कमाल आयुष्य (वापरात आणि स्टोरेजमध्ये दोन्ही) 10 वर्षे आहे. जेव्हा दिवसाचे तापमान 7 डिग्री सेल्सिअस पेक्षा कमी होते तेव्हा हिवाळ्यातील टायर बसवावेत.

ब्रेक नेहमी ठिकाणी असले पाहिजेत, परंतु आपण हिवाळ्यापूर्वी त्यांची काळजीपूर्वक तपासणी केली पाहिजे.

हिवाळ्यात, वेगवान कार थांबवणे अधिक कठीण आहे, आम्ही उन्हाळ्याच्या तुलनेत ब्रेक पेडल अधिक वेळा दाबतो. म्हणून, ब्रेक डिस्क आणि पॅडसारख्या घटकांच्या पोशाखांना कमी लेखले जाऊ नये. सेवा प्रदात्याला ब्रेक फ्लुइडमधील पाण्याचे प्रमाण मोजण्यास सांगणे देखील योग्य आहे आणि जर ते प्रमाणापेक्षा जास्त असेल तर ते नवीनसह बदलण्याची खात्री करा. अन्यथा, अगदी आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक अँटी-स्किड सिस्टम देखील पुरेशी अलिबी असू शकत नाहीत.

रग्ज आणि दिवे, त्यामुळे तुमच्या समोर एक स्पष्ट दृष्टीकोन असणे चांगले आहे

हिवाळ्यात प्रकाशाचे तास कमी असतात आणि बर्फ आणि पाणी अनेकदा रस्त्यावर आदळते ते पाहणे कठीण होते. जुन्या, गळती असलेल्या गालिच्यांचा वापर करून आम्ही आमची वीट त्यात जोडू शकत नाही. त्यांना बदलण्याची किंमत कमी आहे आणि नवीन द्वारे ऑफर केलेला आराम प्रत्येक ड्रायव्हरच्या लक्षात येईल. आपल्याला द्रव बद्दल देखील लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे - हिवाळ्यासाठी लुडविकसह पुरेसे पाणी नसेल. अशी तयारी गोठवेल, टाकीला नुकसान होईल. येथे आपल्याला उच्च दंव प्रतिरोधासह (-22ºC पर्यंत) द्रव आवश्यक आहे.

लहान दिवसाचा अर्थ असा आहे की कार्यक्षम आणि प्रभावी प्रकाशयोजना उन्हाळ्याच्या तुलनेत अधिक महत्त्वाची आहे. जळालेला लाइट बल्ब - दंडाच्या जोखमीव्यतिरिक्त - सुरक्षिततेचा धोका आहे, जोपर्यंत कोणीतरी असे म्हणत नाही: अंधार आहे, मला अंधार दिसत आहे.

बॅटरी, म्हणजेच शक्ती असणे आवश्यक आहे

तुम्ही मनाने किंवा मनाने कारजवळ गेलात की नाही याची पर्वा न करता, तुम्हाला नक्कीच त्याने सकाळी धुम्रपान करावेसे वाटेल. बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइट पातळी आणि टर्मिनल्सची स्थिती तपासून तुम्ही त्याचा शॉट द्यावा. सैल किंवा गलिच्छ, ते कदाचित पालन करणार नाहीत, जरी उन्हाळ्यात यासह कोणतीही समस्या नसली तरीही. सर्व्हिसमनला स्टार्टर किंवा इग्निशन सिस्टम तपासण्यास सांगणे योग्य आहे - हिवाळ्यात ते निर्दोष असावेत.

तेल सील, i.e. वंगण घालू नका, गाडी चालवू नका

समस्या कधीकधी शॉटच्या आधी देखील दिसून येते. दाराचा नॉब खेचणारी व्यक्ती चोर असण्याची गरज नाही-कदाचित तो मालक जो व्हॅसलीन किंवा इतर काही अँटीफ्रीझ एजंटसह गॅस्केट वंगण घालण्यास विसरला असेल. कारच्या शेल्फवर डीफ्रॉस्टर देखील सर्वोत्तम उपाय नाही - ते आपल्यासोबत असणे चांगले आहे.

माहिती, म्हणजे, टूर मार्गदर्शकासाठी भाषेचा शेवट

शरद ऋतूतील आणि हिवाळ्यात पुढील सहलींवर (विशेषत: लांब शनिवार व रविवार किंवा सुट्टीच्या दिवशी) आपण जिथेही जातो तिथे आपल्याकडून कोणत्या परिस्थितीची अपेक्षा केली जाऊ शकते हे तपासणे दुखावले जात नाही. आमच्या मार्गावर कोणतीही अपूर्ण दुरुस्ती आणि वळसा नसल्याची खात्री करण्यासाठी हवामानाचा अंदाज तपासणे योग्य आहे आणि सुट्टीमुळे रहदारीच्या संघटनेत कोणतेही बदल होणार नाहीत. स्थानिक पोर्टल आणि रेडिओ स्टेशन (सामान्यतः इंटरनेटवर देखील उपलब्ध असतात), तसेच राष्ट्रीय रस्ते आणि महामार्ग आणि पोलिसांच्या जनरल डायरेक्टोरेटच्या वेबसाइट्स अशा ज्ञानाचे उत्कृष्ट स्रोत आहेत. हवामान अहवाल आणि रहदारी सूचनांसह स्मार्टफोन अॅप्स देखील अधिक चांगले आणि अधिक प्रवेशयोग्य होत आहेत.

सहाय्य विमा, i.e. नुकसान पासून शहाणा पोल

हिवाळा हा ड्रायव्हर्स आणि त्यांच्या कारसाठी चाचणीचा काळ आहे. असे घडते की जरी आम्ही सर्व धोकादायक क्षणांचे काळजीपूर्वक पुनरावलोकन केले तरीही असे होऊ शकते की हिवाळ्यात आमची कार गमावेल. सुरुवातीच्या समस्या, गोठलेले इंधन किंवा किंचित अडथळे हे नमुने आहेत जे वर्षाच्या या वेळेचे वैशिष्ट्य आहेत आणि असतील. अशा परिस्थितीत, सहाय्य विमा जीवनरक्षक असू शकतो. अक्षरशः 100% नवीन कार आणि अधिकाधिक वापरलेल्या कारमध्ये त्या आहेत. ड्रायव्हर्स काही डझन झ्लॉटी खर्च करणे आणि सहाय्य विमा खरेदी करणे निवडत आहेत जे ते कार कसे वापरतात यानुसार तयार केले जातील. - गेल्या हिवाळ्यात, आमच्या आकडेवारीनुसार, ड्रायव्हर्सनी बहुतेकदा कार ब्रेकडाउन (62% विनंत्या) आणि अपघात (35%) च्या बाबतीत मदत मागितली. सर्वात लोकप्रिय तांत्रिक सहाय्य सेवा ज्या हिवाळ्यात टोइंग होत्या (51% प्रकरणे), बदली वाहनाचा वापर आणि साइटवर दुरुस्ती (प्रत्येकी 24%). – अग्नीस्का वॉल्झॅक, मंडियल असिस्टन्सचे बोर्ड सदस्य.

स्रोत आणि डेटा: जागतिक सहाय्य.